Hallo an die Bike-Gemeinde
Fahr meine GS 1200 jetzt 14 Monate (~ 2000 km ) und hab bereits 2-mal beim zügigen befahren einer Rechtskurve leicht aufgesetzt. Beim letzten mal war es in einer Autobahn-Ausfahrt, im Rückspiegel ein neuer Porsche Cayenne.
War recht zügig ,ok hatt auf mich aber nicht den Anschein gemacht dass ich zu schnell unterwegs bin für die GS,bei der recht ansprechenden Bodenfreiheit. Bin auch sauber in die Kurve eingefahren,also nicht abruppt nach unten gedrückt oder so, jedoch bin ich Ziemlich unsanft auf dem Hebel der Fußbremse aufgesetzt und zwar so dass ich leichte Unruhe ins Mopped bekommen habe .Bin dadurch leicht von der Ideallinie abgekommen,war selbstverständlich auch Überraschung dabei, hab Sie aber letztendlich noch sicher aus der ausfahrt gebracht. Der Cayenne -fahrer kam sicher nicht ganz so ins Schwitzen wie ich...30 min später nachdem ich dann zu Hause angekommen bin hab ich die GS dann erst mal auf den Hauptständer gestellt um nachzuschauen wo ich den aufgesetzt habe. Und siehe da es war wie gesagt der besagt Bremshebel andem deutliche Schleifspuren an der Unterseite zu sehen waren.
ich hab dann zuallererst mal im handbuch nachgesehen ob ich irgendwie am fahrwerk was einstellen kann?! Da ich aber ESA habe ist somit wohl nichts mehr einzustellen damit man noch etwas mehr Bodenfreiheit bekommt.
Was sind euere Erfahrungen ? Da ich diese Situation nicht mehr unbedingt erleben möchte bin ich dankbar für euere Tips und Anregungen.
Gruss
Fahr meine GS 1200 jetzt 14 Monate (~ 2000 km ) und hab bereits 2-mal beim zügigen befahren einer Rechtskurve leicht aufgesetzt. Beim letzten mal war es in einer Autobahn-Ausfahrt, im Rückspiegel ein neuer Porsche Cayenne.
War recht zügig ,ok hatt auf mich aber nicht den Anschein gemacht dass ich zu schnell unterwegs bin für die GS,bei der recht ansprechenden Bodenfreiheit. Bin auch sauber in die Kurve eingefahren,also nicht abruppt nach unten gedrückt oder so, jedoch bin ich Ziemlich unsanft auf dem Hebel der Fußbremse aufgesetzt und zwar so dass ich leichte Unruhe ins Mopped bekommen habe .Bin dadurch leicht von der Ideallinie abgekommen,war selbstverständlich auch Überraschung dabei, hab Sie aber letztendlich noch sicher aus der ausfahrt gebracht. Der Cayenne -fahrer kam sicher nicht ganz so ins Schwitzen wie ich...30 min später nachdem ich dann zu Hause angekommen bin hab ich die GS dann erst mal auf den Hauptständer gestellt um nachzuschauen wo ich den aufgesetzt habe. Und siehe da es war wie gesagt der besagt Bremshebel andem deutliche Schleifspuren an der Unterseite zu sehen waren.
ich hab dann zuallererst mal im handbuch nachgesehen ob ich irgendwie am fahrwerk was einstellen kann?! Da ich aber ESA habe ist somit wohl nichts mehr einzustellen damit man noch etwas mehr Bodenfreiheit bekommt.
Was sind euere Erfahrungen ? Da ich diese Situation nicht mehr unbedingt erleben möchte bin ich dankbar für euere Tips und Anregungen.
Gruss