Speichenräder Kontra Gussfelge

schotterali · 7. November 2013, 10:18

Wenn du nur mal gelegentlich einen Feldweg deiner osthessischen Heimat unter die Räder nehmen willst, reichen die Gussfelgen völlig aus. Wenn du planst irgendwann mal etwas ambitionierter zu Fahren (die üblichen Verdächtigen in den Alpen) dann sind Speichenfelgen einfach etwas sicherer.

Dirk67 · 7. November 2013, 12:34

Ich habe noch nie von jemandem gehört, dass er im Gelände eine Gußfelge zerstört hat.

Allerdings liest man häufig von unrundem Lauf der BMW Speichenräder.

Speiche ist zwar cooler, bringt aber auch die genannten Nachteile mit sich.

Blacky · 7. November 2013, 12:56

Dirk67 schrieb:

Allerdings liest man häufig von unrundem Lauf der BMW Speichenräder.

Speiche ist zwar cooler, bringt aber auch die genannten Nachteile mit sich.

.. und sie sind schwerer als die Felgen aus der Alupresse... sehen aber trotzdem besser aus... ;-)

Seefahrer · 7. November 2013, 15:56

Mahlzeit,
schon mal Danke für eure Statements! Klar bis jetzt bin ich nur auf normalen Strasse, und Feldwegen unterwegs gewesen. Aber wenn man die Reiseberichte so liest bekommt man schon Abenteuerlust

Also definitiv habe ich vor, wenn es sich beruflich und Familiär mal einrichten lässt so ne Tour wie die Seealpen zu machen! Die Reiseberichte machen ja Lust auf mehr ;daumen;

Werde Anfang nächster Woche noch mal zum ;BMW;

fahren

Spark · 7. November 2013, 16:16

Seefahrer schrieb:

Mahlzeit,
schon mal Danke für eure Statements! Klar bis jetzt bin ich nur auf normalen Strasse, und Feldwegen unterwegs gewesen. Aber wenn man die Reiseberichte so liest bekommt man schon Abenteuerlust
Also definitiv habe ich vor, wenn es sich beruflich und Familiär mal einrichten lässt so ne Tour wie die Seealpen zu machen! Die Reiseberichte machen ja Lust auf mehr
Werde Anfang nächster Woche noch mal zum fahren

da benötigst du aber keine Offroadeigenschaften und Speichenfelgen...die Tour machen andere mit ner HD..
übrigens hat ein Kumpel von mir mit ner GS und Gußfelgen eine Marokkotour gemacht...ohne Probleme und ohne Stollenreifen..geht auch...

Seefahrer · 7. November 2013, 16:27

Dirk, da bin ich bei dir!
Ich finde halt auch die Speichenfelgen optisch ganz hübsch, wobei wenn ich drüber Nachdenke habe ich bei uns in der Gegend bis jetzt nur LC mit Gussfelgen gesehen! Und die sind bei der LC auch gelungen!!
Irgendwo hörte ich mal das die Speichenfelgen der LC nicht mehr so hochwertig sein sollen, wie an den TÜ´s. Dies kann ich aber persönlich nicht beurteilen, weil noch nicht gesehen!
Meine Frau sagt halt spar dir die knappen 400€ für Speiche! Mal schauen ;pfeif;

schotterali · 7. November 2013, 16:53

Spark schrieb:

da benötigst du aber keine Offroadeigenschaften und Speichenfelgen...die Tour machen andere mit ner HD..
übrigens hat ein Kumpel von mir mit ner GS und Gußfelgen eine Marokkotour gemacht...ohne Probleme und ohne Stollenreifen..geht auch...

Klar kommt man mit fast jedem Motorrad fast überall hin. (siehe Video in der Seealpentour vom Col Finestre)

Und wenn man immer vorsichtig unterwegs ist oder auch Glück hat, passiert in der regel nichts. Ich bin jedenfalls schon einige Male in Situationen gekommen (teils Unvermögen, teils fehlendes Können, teils Pech) in denen ich heilfroh war Speichenfelgen zu haben. Ich möchte nicht wissen, wei das mit Gussfelgen ausgegangen wäre.

Ich schrieb ja oben bereits dazu, dass sie eben eine gewisse zusätzliche Sicherheit geben.

Blacky · 7. November 2013, 19:36

schotterali schrieb:

Ich schrieb ja oben bereits dazu, dass sie eben eine gewisse zusätzliche Sicherheit geben.

Vorweg: Ich bin diesbezüglich auch kein Fachmann und kann -gottseidank- auch hierzu noch nix aus eingener Erfahrung beitragen. Aber das mit höheren Sicherheit bzw. daß die BMW-Speichenfelgen "mehr vertragen" können als eine Gußfelge ist mMn nicht so eindeutig. Früher waren die Speichen ja aus einem relativ weichen Draht gefertigt, die auch eine gewisse Biegefähigkeit haben. Beim BMW-Speichenrad sind Speichen aber aus Edelstahl verbaut, ob die dieses Elastizität für die Kraftaufnahme haben wie eine Drahtspeiche weiß ich nicht.... bzw. kann evtl. bezweifelt werden.
Vielleicht haben wir ja hier jemanden, der hierzu etwas fundiertere Auskünfte geben kann.

Seefahrer · 7. November 2013, 21:30

schotterali schrieb:

(siehe Video in der Seealpentour vom Col Finestre)

Das habe ich gesehen ;peace;

Meinen Respekt hat er!

schotterali · 7. November 2013, 23:34

Blacky schrieb:

schotterali schrieb:

Ich schrieb ja oben bereits dazu, dass sie eben eine gewisse zusätzliche Sicherheit geben.

Vorweg: Ich bin diesbezüglich auch kein Fachmann und kann -gottseidank- auch hierzu noch nix aus eingener Erfahrung beitragen. Aber das mit höheren Sicherheit bzw. daß die BMW-Speichenfelgen "mehr vertragen" können als eine Gußfelge ist mMn nicht so eindeutig. Früher waren die Speichen ja aus einem relativ weichen Draht gefertigt, die auch eine gewisse Biegefähigkeit haben. Beim BMW-Speichenrad sind Speichen aber aus Edelstahl verbaut, ob die dieses Elastizität für die Kraftaufnahme haben wie eine Drahtspeiche weiß ich nicht.... bzw. kann evtl. bezweifelt werden.
Vielleicht haben wir ja hier jemanden, der hierzu etwas fundiertere Auskünfte geben kann.

Fundiert nur in der Hinsicht, dass meine Einschläge, u. a. mit ca. 100 km/h auf einer Grabenkante, die Speichenfelgen klaglos mitgemacht haben.

Die Frage hinsichtlich der Elastizität der Edelstahlspeichen kann man nur beantworten, wenn man die Werkstoffnummer hat. Die Edelstähle haben je nach Legierung völlig unterschiedliche Eigenschaften.