Wie ich gestern des Dreck des heurigen Jahre runtergekärchert hatte, fielen mir helle Flecken am Endantrieb auf. Mein erster Gedanke war, dass die Werkstätte im Winter beim Bremsflüssigkeitswechsel gekleckert hat. Unwahrscheinlich, aber könnt ja sein.

Nach der heutigen Tour säubere ich die Stelle erneut und mein Blick fällt auf die hintere Bremsleitung. Sieht vor dem Formstück etwas feucht aus. HMM. Zündung ein und den Kolibri singen lassen. Siehe da, es tritt dort Bremsflüssigkeit aus, wo die Stahlflex in das Formstück am Bremssattel gepresst ist.

Bin ja gespannt, was morgen der spricht. Wahrscheinlich: "Das hatten wir noch nie!"

Also irgendwie werde ich die heutige Tour mit einem flauen Gefühl in Erinnerung behalten.

Wird wahrscheinlich so sein. Ausständige Arbeiten haben sie in der Werkstätte auf Anhieb nicht gefunden (der Motorradmeister ist aber auf Urlaub).
Materialkosten 75€, 2-3h Arbeit. Bremsleitung liegt aber nur im Werk, wird aber etwas dauern.

Na mal sehen, wie´s ausschaut, wenn der Meister wieder da ist!

282,01€

Genau. Es ist ja auch nicht weg, es hat nur jemand anderer. Der Betrag hätte aber genau für den neuen Satz Reifen gepaßt.

Momentan ist halt Urlaubszeit und der Mopedmeister ist auch dort (wo auch immer). Werd mal mit ihm plaudern, wenn er wieder da ist.