Hallo zusammen
Letztes Wochenende hab ich meine neue (R1200GS Rallye) beim Freundlichen abgeholt. Obwohl diese bei der Ueberlieferung vollgetankt war hat bereits bei ca. 240 km die Tank-Reserve-Leuchte eingeschaltet. Ich dachte mir erst dass der wohl etwas sparsam beim Auffüllen war (bei den Preisen heute). Die Restwertanzeige zeigte dann noch ca. 80 km an. Ich wollte natürlich genau wissen was Sache ist und hab zur Sicherheit einen Liter Sprit in die Hecktasche gelegt...
Bei Restwertanzeige 0 km lief das Bike immer noch problemlos. Also stellte ich mal den Tages-Kilometer-Zähler auf Null und fuhr einfach weiter. Ich bin dann bis heute morgen noch sage und schreibe 49,3km weit gekommen bis der Motor "endlich" abstellte.
Nun meine Frage: hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und was dagegen unternommen bzw. unternehmen lassen (Garantie usw.)???
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Letztes Wochenende hab ich meine neue (R1200GS Rallye) beim Freundlichen abgeholt. Obwohl diese bei der Ueberlieferung vollgetankt war hat bereits bei ca. 240 km die Tank-Reserve-Leuchte eingeschaltet. Ich dachte mir erst dass der wohl etwas sparsam beim Auffüllen war (bei den Preisen heute). Die Restwertanzeige zeigte dann noch ca. 80 km an. Ich wollte natürlich genau wissen was Sache ist und hab zur Sicherheit einen Liter Sprit in die Hecktasche gelegt...
Bei Restwertanzeige 0 km lief das Bike immer noch problemlos. Also stellte ich mal den Tages-Kilometer-Zähler auf Null und fuhr einfach weiter. Ich bin dann bis heute morgen noch sage und schreibe 49,3km weit gekommen bis der Motor "endlich" abstellte.
Nun meine Frage: hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und was dagegen unternommen bzw. unternehmen lassen (Garantie usw.)???
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