Hi Megagrip,

eine Frage: bist Du Brillenträger?
Mich störten auch Reflexe im Visir, bis ich draufgekommen bin, daß eine nur mäßig entspiegelte Sonnenbrille der Grund dafür ist. Mit meiner sehr gut entspiegelten normalen Brille reflext gar nix. Habe ich die "billige" Sonnenbrille auf und das Sonnenlicht fällt auf die Brille wird´s unangenehm.

Hast Du keine Brille bleibt nur folgende Lösung: einfach die Augen zum Entspiegeln bringen, dauert ca. 2 Wochen bei Fielmann....;-)))

stört mich eigentlich nicht, außer bei Regen und dem Gegenlicht ist es ganz furchtbar aber das stand auch und ist wohl bei den meisten (allen) PIN Lock Visieren so, in der Anleitung zum Helm mit drin...

Das ist mir noch nicht bewusst aufgefallen.

Vielleicht liegts aber auch daran, dass ich seit ewigen Zeiten Brillenträger bin und seitdem diese sauteuren Entspiegelungen boykottisiere und daran gewöhnt bin.

Spiegelungen sind bei meinem C3 kein Problem.
1. Fahre ich immer mit offenem Visier.
2. sind meine Brillengläser entspiegelt.

Bei stärkerem Regen schließe ich das Visier und sehe mir die toten Regentropfen aus der Nähe an. Spiegeln tut sich nix.

Moinsen,

nach jahrelanger Erfahrung mit Shoei Helmen und deren Visieren bin ich letzte Saison auf den Schuberth C3 umgestiegen.
Die Gründe hierfür waren eigentlich die geringere Lautstärke und die integierte Sonnenblende und das Bluetooth-Headset.

Über die Qualitätsunterschiede bei Visieren habe ich mir keine Gedanken gemacht. Mußte jetzt aber feststellen, dass
Schuberth da doch nicht ganz so gut ist. Ich reinige meine Visiere immer mit Küchen- oder Klopapier (unbenutzt natürlich),
stark nass gemacht und einige Zeit zum Einweichen auf dem Visier "angeklebt". Danach gehen alle Leichen leicht ab und bisher
hatte ich keine Kratzer dadurch verursacht. Eine Reinigung an der Tanke, gar mit dem KfZ-Scheibenreiniger kommt bei mir
nicht in Frage. Jetzt sinds bei C3 einer Saison bereits drei Kratzer !

Allerdings setzt bei mir die Aterskurzsichtigkeit ein, sodass sie mich nicht stören. Erstaunt war ich aber schon.

Von Verzerrungen und Spiegelungen, ich trage keine Brille, kann ich aber nicht berichten.

Mir ist aber das Sichtfeld nach oben zu gering. Ich habe immer das Gefühl, dass der Helm zu weit ins Gesicht gerutscht ist.
Habe das bei der Probefahrt leider nicht gemerkt und muß damit wohl leben.

Bei der Poloaktion vom letzten Jahr, Visier für Euro 50,00 incl. Pinlock, habe ich reichlich zugeschlagen und bin eingedeckt.

Gruß
Henning

Das wäre mal gut!


Ich hatte es glaube ich schon mal geschrieben:
Wenn ich da so an das Visier vom Uvex Enduro - Helm denke: Wer sich hier nicht vorher genau das Handbuch durchliest (und wer macht das schon wirklich) und euphorisch das Teil im Wasser einweicht (weil man's ja beim Vorgänger-Helm schon so gemacht hat), hat beim Abwischen der Anti-Beschlag-Innenseite anschließend ein Problem (das gibt sich zwar mit einiger Zeit, sorgt aber beim Unwissenden gleich für Ärger).

Solche Sachen sollte man auch mal ansprechen; guter Vorschlag!

@Roger: mit dem Gewicht gebe ich dir Recht. Mit der Passform ist ja eine sehr individuelle Sache. Also den HJC sollte man sich mal anschauen!

Ups,

wo sind denn die ganzen Postings geblieben?

Gruß
Henning

Na hier.... ich war nur noch nicht ganz feddisch....

Mit dem Visier meines jetzigen im Winter gekauften C3 gibts absolut keine Probleme. Kein Kratzer (trotz Staub und nasses Tuch auf Sardinien), keine Blendungen.

Ich kanns nicht ganz nachvollziehen.

Mein letzter, ca. 2 Jahre alter C3, hatte da auch deutlich mehr Probleme.

Einzig diese blau getönte Sonnenblende ist Sch..... Ich fahre bei richtig Sonne nur mit Sonnenbrille. Die Blende nutze ich nur bei sehr wolkigem Wetter.