Hallo Gemeinde,
die Temperaturen bewegen sich mehr oder zuverlässig aufwärts, die neue Saison rückt näher.
Bei mir rückt nun auch der Batterienerwerb zum greifen nah.
In der Presse las man vor kurzem, dass die Batterien der Fa. Intact (jedenfalls Typ HVT) quasi eine neue Wunderwaffe sei. Die Testergebnisse der Konkurrenz waren dagegen relativ schlecht.
intact-batterien.de/index.php?article_id=8&clang=0
Hat von euch jmd. Erfahrung ob es eine teure HVT für ca 135 Eus sein muss, oder funktioniert auch eine AGM für ca. 45 Eus? Der Preisunterschied von knapp 100 Eus ist ja nicht von der Hand zu weisen, falls aus technischer Sicht beide passen.
Die HVT ist wohl sehr stark, der Hersteller erwähnt extra für Motorräder mit ABS. Bei der AGM nicht.
Selbst bei der original Exide ist ein Abdimmen der Hauptschienwerfer beim Bremsen sichtbar.
Was würdet ihr empfehlen?
Viele Grüße,
A[n]drenalin
die Temperaturen bewegen sich mehr oder zuverlässig aufwärts, die neue Saison rückt näher.
Bei mir rückt nun auch der Batterienerwerb zum greifen nah.
In der Presse las man vor kurzem, dass die Batterien der Fa. Intact (jedenfalls Typ HVT) quasi eine neue Wunderwaffe sei. Die Testergebnisse der Konkurrenz waren dagegen relativ schlecht.
intact-batterien.de/index.php?article_id=8&clang=0
Hat von euch jmd. Erfahrung ob es eine teure HVT für ca 135 Eus sein muss, oder funktioniert auch eine AGM für ca. 45 Eus? Der Preisunterschied von knapp 100 Eus ist ja nicht von der Hand zu weisen, falls aus technischer Sicht beide passen.
Die HVT ist wohl sehr stark, der Hersteller erwähnt extra für Motorräder mit ABS. Bei der AGM nicht.
Selbst bei der original Exide ist ein Abdimmen der Hauptschienwerfer beim Bremsen sichtbar.
Was würdet ihr empfehlen?
Viele Grüße,
A[n]drenalin