Die fette Silberaddi hat sich was Neues zum "Zicken" ausgedacht:
Beim Einkuppeln nach dem Runterschalten gibt es ratternde Vibrationen, die hauptsächlich im 5., 4. und 3. Gang auftreten. Das fühlt sich so an, als ob irgendwo ein "Näschen" auf ne Welle rubbelt. Beim Hochschalten tritt das nicht auf und auch sonst kann ich es nicht beliebig reproduzieren. Ich kann auch keinen Unterschied feststellen, ob es vorzugsweise bei kaltem oder betriebswarmen Motorrad auftritt.
Bei 110 000 km könnte es natürlich die Kupplung sein, aber beim Beschleunigen oder auch sonst rutscht sie nicht durch. Ich hoffe natürlich, dass es nicht irgendein Lager im Getriebe ist.
Hat jemand so was in der Art schon gehabt?
Unangenehm ist natürlich, dass egal in welche Richtung das geht, die fette Silberaddi gezweiteilt werden muss und ich mir das nicht selbst zutraue. Auch wenn viele Händler (hoffentlich) bald wieder "Winterpreise" anbieten, bin ich derzeit etwas besorgt...
Beim Einkuppeln nach dem Runterschalten gibt es ratternde Vibrationen, die hauptsächlich im 5., 4. und 3. Gang auftreten. Das fühlt sich so an, als ob irgendwo ein "Näschen" auf ne Welle rubbelt. Beim Hochschalten tritt das nicht auf und auch sonst kann ich es nicht beliebig reproduzieren. Ich kann auch keinen Unterschied feststellen, ob es vorzugsweise bei kaltem oder betriebswarmen Motorrad auftritt.
Bei 110 000 km könnte es natürlich die Kupplung sein, aber beim Beschleunigen oder auch sonst rutscht sie nicht durch. Ich hoffe natürlich, dass es nicht irgendein Lager im Getriebe ist.
Hat jemand so was in der Art schon gehabt?
Unangenehm ist natürlich, dass egal in welche Richtung das geht, die fette Silberaddi gezweiteilt werden muss und ich mir das nicht selbst zutraue. Auch wenn viele Händler (hoffentlich) bald wieder "Winterpreise" anbieten, bin ich derzeit etwas besorgt...
ich übe noch
www.motorrad-blog.eu
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