gerhard s. schrieb:
Pfau, ey! Wusste gar nicht, was ich da für eine Diskussion lostrete, nur weil dieser billige Simmering vom Getriebe zu siffen anfängt!
was ist daran schlimm? Davon lebt ein Forum und sonst würden die Themen ausgehen!
Blacky schrieb:
wenn ich mich nicht irre, ist bei unseren GS-Getrieben nur der 1. Gang nicht syncronisiert, die anderen wohl. Aber da schwöre ich keinen Eid drauf.
kaestle schrieb:
Die Zahnräder greifen also ständig ineinander und werden indirekt betätigt.
Motorradgetriebe sind sequentiell und unsynchronisiert. Das ist nun mal so. Spez. beim GS- Getriebe (keine Ahnung ob andere Motorräder ähnliche haben) ist das auch überflüssig. Wie schon geschrieben: alle Zahnräder sprich alle Gänge sind ständig verzahnt!!
Und noch was anderes: alle technischen Sachen beruhen auf Theorie. Witzig finde ich aber immer wenn Meinungen von Vater, Opa ... übernommen worden sind die heute nicht mehr stimmen, oder noch nie gestimmt haben, widerlegt werden, als theoretisches Geschwatzt abgetan werden. Ich will euch nicht euer Zwischengas abschwätzen, nur solltet ihr so ehrlich sein und zugeben dass das Einbildung ist. In diesem Sinne: auf das Zwischengas bei Motorrädern
@Dietmar: doppelt hält besser!
Gruß,
Carsten
Carsten
Ich möchte mich dafür entschuldigen dass ich als Baby nicht mit kompletten Wissen zur Welt gekommen bin und mir mein Wissen aneignen musste. Was natürlich auch heißt dass ich hier nicht nur mein eigenes Wissen preisgebe, sondern auch das Wissen anderer zitiere.
wegen der Bremsenaktion. Bei der Gelegenheit sollten die gleich mal einen Blick auf den Kardan werfen. Der Simmering ist dicht. Es ist nur was Fett ausgetreten womit der Kardan selbst eingesetzt und geschmiert wird. Also Entwarnung, bei mir. 
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