Hatte diese Woche bei ca. 120 km/h einen Leistungsvelust mit starken mech. Geräuschen.
Kupplung gezogen rechts ran, Motor war aus. Nach kurzem Check, keine Öllache, kein Loch, kein äußerer Defekt zu erkennen, Motor wieder an, Öldruck io, Geräusche noch da. Nach Abschleppen und zwei Werktagen Aufenthalt (Frühjahrsauslastung des Freundlichen) in der Werkstatt, die Diagnose Kolbenklemmer- rechter Zylinder.
Ich bin etwas erstaunt und vorallem enttäuscht. 2005´12´GS mit 18000 Km auf der Uhr, frischem Öl im März (Castrol Twin 20W50), Ölstand o.k., gepflegt und nicht getrieben.
Das ganze wird wohl ~1000Teuro kosten, Na prima.
Was ist da falsch gelaufen? Gibt es vielleicht noch mehr solcher oder ähnlicher Schäden?
Kulanz?
Gruß
Thomas
Kupplung gezogen rechts ran, Motor war aus. Nach kurzem Check, keine Öllache, kein Loch, kein äußerer Defekt zu erkennen, Motor wieder an, Öldruck io, Geräusche noch da. Nach Abschleppen und zwei Werktagen Aufenthalt (Frühjahrsauslastung des Freundlichen) in der Werkstatt, die Diagnose Kolbenklemmer- rechter Zylinder.
Ich bin etwas erstaunt und vorallem enttäuscht. 2005´12´GS mit 18000 Km auf der Uhr, frischem Öl im März (Castrol Twin 20W50), Ölstand o.k., gepflegt und nicht getrieben.
Das ganze wird wohl ~1000Teuro kosten, Na prima.
Was ist da falsch gelaufen? Gibt es vielleicht noch mehr solcher oder ähnlicher Schäden?
Kulanz?
Gruß
Thomas
SERVUS
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