Nach 3 Jahrzehnten Mopedfahren und ca. 180.000 km Gesamtfahrleistung wieder um eine Erfahrung reicher.
Vor 4 Tagen habe ich unser Zweitmoped (F650GS) nach einem Service abgeholt. Neue Reifen ...EXP waren wunschgemäß montiert. Nach ungefähr 400m Fahrstrecke in normaler Fahrt und einer Geschwindigkeit von geschätzt 30 – 40 km/h geht beim Linksabbiegen urplötzlich und unvermittelt das Vorderrad weg und die Fuhre war nicht mehr zu halten.
Das Moped rutschte noch 3 – 4 m auf der Soziafußraste und dem linken Handschutzbügel weiter. Beschädigungen außer den beiden Teilen keine. Ich kam mit einem ordentlichen Schreck, einigen kleineren Blessuren sowie ein paar Kratzer an Helm und Handschuhen davon.
Am Straßenbelag konnte ich auf den ersten Blick optisch nichts feststellen. Gebremst habe ich auch nicht. Einzig die neuen Reifen, die noch nicht „eingefahren“ waren.
Habe ich das Haftungsdefizit von Neureifen unterschätzt?
Und wenn sich die Haftung neuer Reifen so eklatant von der Haftung „eingefahrener“ Reifen unterscheidet, warum werden dann neue Reifen nicht bereits vom Hersteller vom Trennmittel befreit?
Technisch sollte das doch im Zeitalter, wo man Sonden auf den Mars schicken kann kein Problem darstellen – oder doch?!
Viele Grüße
Michael
Vor 4 Tagen habe ich unser Zweitmoped (F650GS) nach einem Service abgeholt. Neue Reifen ...EXP waren wunschgemäß montiert. Nach ungefähr 400m Fahrstrecke in normaler Fahrt und einer Geschwindigkeit von geschätzt 30 – 40 km/h geht beim Linksabbiegen urplötzlich und unvermittelt das Vorderrad weg und die Fuhre war nicht mehr zu halten.
Das Moped rutschte noch 3 – 4 m auf der Soziafußraste und dem linken Handschutzbügel weiter. Beschädigungen außer den beiden Teilen keine. Ich kam mit einem ordentlichen Schreck, einigen kleineren Blessuren sowie ein paar Kratzer an Helm und Handschuhen davon.
Am Straßenbelag konnte ich auf den ersten Blick optisch nichts feststellen. Gebremst habe ich auch nicht. Einzig die neuen Reifen, die noch nicht „eingefahren“ waren.
Habe ich das Haftungsdefizit von Neureifen unterschätzt?
Und wenn sich die Haftung neuer Reifen so eklatant von der Haftung „eingefahrener“ Reifen unterscheidet, warum werden dann neue Reifen nicht bereits vom Hersteller vom Trennmittel befreit?
Technisch sollte das doch im Zeitalter, wo man Sonden auf den Mars schicken kann kein Problem darstellen – oder doch?!
Viele Grüße
Michael