Hansemann schrieb:
Jetzt hat einer der Meinungsführer
wer?
die arbeiten ja mit verschiedenen Backtemperaturen.Wenn der Reifen die untersten Schichten erreicht hat, wir er vielleicht härter als gedacht??
• Continuous Compound-Technologie:
Ermöglicht eine homogene Gripabstufung mit nur einer Mischung durch eine temperaturgesteuerte Heizung der Reifen in der Produktion.
* Schulterbereich flexibel
→ Grip
* Zenithbereich abriebfest
→ Laufleistung
* Übergang stufenlos
Gruß,
Carsten
Carsten
Ich möchte mich dafür entschuldigen dass ich als Baby nicht mit kompletten Wissen zur Welt gekommen bin und mir mein Wissen aneignen musste. Was natürlich auch heißt dass ich hier nicht nur mein eigenes Wissen preisgebe, sondern auch das Wissen anderer zitiere.