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Ich finde ja, auf einer GS muss man Stolle fahren. Wenigstens bei jedem zweiten Reifensatz Aktuell Metzeler Karoo Street. Der Grip auf Schotter fein und grob, Erde, in Furchen auch mit flachem Schlamm ist phänomenal. Kaum weniger als früher beim Karoo 3. Das Straßenverhalten in Kurven ist dann allerdings "Na ja", anders als vorher beim Tourance Next. Und die Laufgeräusche ab 80 km/h sind deutlich, gerade bei einem Helm ohne Kinn-Wind-und-Lärmabweiser (z.B. beim ARAI X4, der ist unten ohne).

Zitat von Hansemann: „Zitat von MHY: „Beim Einlenken in Kurven, v.a. im drückenden Stil, finde ich ein kurvenanfangs ein ganz leichtes Wegrutschen. “ Aber im Gelände, nicht auf der Straße, oder? “ Auf der Straße, gerade beim Beginn des Einlenkens, kurz nach dem Abkippen. Es ist so ein Gefühl, als ob der Reifen nicht vollen Grip hat. Vielleicht braucht er aber auch noch etwas mehr Einfahr-Zeit auf den seitlichen Reifen-Partien. Mal abwarten. Abseits des Asphalts ist der Reifen hervorragend - auf …

Auf Schotter, Gras und richtigen Waldböden vom Grip her kein Unterschied zum Karoo 3 (auf GS 800 gefahren) zu merken. Der Street hat eine flachere Profilkontur, eher wie ein Straßenreifen. Der Karoo 3 ist rund. Ich hatte gedacht, dass der Street weniger Grip in rolligem oder weichen Untergrund bietet. Tut er aber nicht. Fräst sich richtig gut durch. Sehr sicheres Fahrgefühl auf naturnahen Untergründen. Ganz große Offroad-Leistung. Im Straßenbetrieb ab etwa 80 km/h deutlich mehr Abrollgeräusche a…

den TKC70 kauft man nur aus optischen Gründen, meine Meinung. Ich fahr den, weil er WESENTLICH mehr Grip im Gelände bringt als Tourance Next etc. Schotter, Geröll, Wiesen rauf und runter, Graswege - alles was nicht richtig schlammig wird. Auf der Straße hat er WESENTLICH mehr Haftung als ein Karoo 3 und schmiert in Kurven nicht eher/mehr weg als ein Tourance Next. Er ist nur etwas leichtfüßiger, also lenkt in Kurven leichter ein.

Enduro Pro aktiviert ja Fahrmodi, die auf Stollenreifen optimiert sind. Der TKC70 ist ja eine "halbe" Stolle. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem Fahrverhalten im Enduro Pro Modus gemacht - Durchdrehen bei Gasannahme, Bremsverhalten v.a. bei Benutzung der Integralbremse auf steilen Schotterstraßen oder Graswiesen (so ab 20°) abwärts, Driften? Wie ändert sich das Federverhalten des Dynamic Esa bei leichten Luftsprüngen, so max. 5 Meter weit?

Kann ich mal (ganz ernsthaft) anregen, sich eine Landkarte zu kaufen? Auch wenn ich (ebenfalls ganz ernsthaft) Navigation nach den Sternen in Polynesien gelernt habe, müsste man doch in Zentraleuropa auch mit einer guten Generalkarte 1:200.000 hinkommen.

Wenn ein so grosses Flugzeug so tief fliegt und der Pilot Gesten aus dem Fenster macht, liegt ein Luftnotfall vor. Wahrscheinlich Triebwerksprobleme (kann Höhe nicht mehr halten) und Strom-/Funkausfall, daher die Handzeichen.

Das Thema explodiert ja... Mein Touratech Companero World 2 von Stadler (alias Tour Evo) ist absolut wasserdicht und gibt auch am Hals einen guten Windschutz her. Das Anziehen ist mühsam, vor allem Stiefel und Handschuhe. Vorher dann die zwei Lagen Anzug. Daher habe ich mir Anfang diesen Jahres direkt von Stadler einen 4All Anzug mitgebracht. Deutlich leichter und bis etwa 25° dank vieler Belüftungsöffnungen auch gut fahrbar. Vielleicht habe ich die Jacke 1 Nr. zu klein gewählt. Die Ärmel passen…

Mal mit Schuberth-Kundendienst klären, ob man nicht auch diesen SRC-Kragen einbauen kann. Für den C3 Pro, der dem E1 ja sehr ähnlich ist, passt der.

Da es sich um eine andere Problematik handelt, habe ich ein neues Thema aufgemacht. Für den Navigator VI ist eine neue Betriebssystemversion 5.20 herausgekommen. Die Smartlink-App für iOS kam zunächst als 2.9.0 und heute als 2.9.1. Die Verkehrsfunkverbindung ist bei mir nicht mehr stabil und beendet sich von selbst nach ca. 10 Minuten (Symbol mit den beiden Autos rechts im Bildschirm wechselt von Grün auf Grau). Workaround: iPhone6 aus dem Ruhezustand holen, Garmin Smartlink App aktivieren und a…

Erstickungsgefühle Heute habe ich mir einen Neotec II angeschafft. Die Lüftung finde ich sehr mäßig. Auf eine 1200GS LC mit Serien-Windschild in den Positionen Hoch oder Mittel kommt durch den unteren Einlass (am Kinn) nicht merklich Luft rein, auch bei 80 - 120 km/h. Oder die wird so genial gegen das Visier gelenkt, dass ich von der Luft gar nichts merke. Oben ist es etwas besser, aber die Luft kühlt nur meinen Kopf und steht nicht zum Atmen zur Verfügung. Hat einer von Euch das auch so empfund…

Rewert, pack in dein Impressum noch rein: HRB xxxx Amtsgericht yyyy vertreten durch den Geschäftsführer Vorname Name und damit ist es gut. Lass dich nicht verrückt machen und abziehen. Ich bin im Hauptberuf Rechtsanwalt und habe mich mit dieser ausufernden Materie schon befassen müssen. Ich würde deine Homepage sogar noch ausbauen und den Interessenten mehr Beispiele deiner Arbeit zeigen. Du hast doch bestimmt schöne Dinge aus Holz gefertigt, dann zeig sie doch auch. Da kannst du doch stolz drau…

Danke für den Tipp, Blacky. Beim persönlichen Anrufen finde ich besser, dass ich ein Feedback bekomme. Ich höre, ob der ADAC verstanden hat, was bei mir los ist und wie lange es dauern wird, bis ein Helfer kommt. Ich bin eben ein Mensch, der gerne die Dinge mündlich mit anderen bespricht.

Zitat von Blacky: „So'n Idiot... .... es sei denn, es war sein Acker... “ Ach so, du meinst, vielleicht war es der Bauer, der nicht erst den Traktor rausholen wollte?

Vorgestern bin ich an Aidenbach vorbeigekommen, liegt ja sonst etwas beiseite zwischen Passau und Deggendorf. Nach toller Beratung von Tanja bei Stadler habe ich mich mit einer genial geschnitten Motorrad-Jeans "Fire" und einer Lederjacke "Spirit" belohnt. Da ist wirklich jedes Detail durchdacht. Das ist meine erste Protektorenjeans die gar nicht nach Protektorenjeans aussieht. Und dann erst die Lederjacke! Ich wusste nicht, dass es noch so eine Qualität gibt. Früher bei Hein Gericke Spezial in …

1) BMW System 7, XXL = 62/63 (fällt sehr klein aus, ich habe sonst bei Schuberth und Shoei L oder XL), 450 € VB 2) Schuberth E1 XL Mod. 2018, Pinlock neu, 400 € VB Beide Helm in gutem, sauberen und geruchsfreien Zustand. Unfall- und sturzfrei. Beide Helme haben am Lack ein oder zwei minimale Anstoßstellen (Garagenwand) von ca. 2 mm. Beide komplett mit allem Zubehör und Handbüchern.

1) Motorradanzug GS Dry Mod. 2017, Gr. 54, schwarz/grau, Schulter-, Ellenbogen-, Rücken-, Hüft- und Knieprotektoren 600 € VB 2) Touratech Companero World 2 ähnlich Stadler Modul Evo Jacke 56 (fällt schmal aus), Hose 28. Schulter-, Ellenbogen-, Rücken-, Hüft-, Steißbein- und Knieprotektoren 1500 € VB 3) BMW Coverall, Textilkombi mit Membrane, Gr. 56, Schulter-, Ellenbogen-, Rücken-, Hüft- und Knieprotektoren. 300 € 4) BMW Jeans Waterproof Gr. 40/34, Hosenträgerschlaufen im Innenbund nachgerüstet,…

Heute nachmittag fuhr ich bei leichtem Regen die B1 von Hildesheim nach Osten raus, als ich rechterhand in einem Feld einen Kollegen auf einer Boxer-BMW Richtung Bundesstraße kommen sah. "Hmmm", dachte ich, "da war doch nie auch nur ein Feldweg. Wo kommt der denn her?" Als ich näher dran war, sah ich, wie der mit seiner BMW mitten durch den feuchten, lehmigen Acker pflügte. Also einfach durch die eingesäte Ackerkrume durchgepflügt. Die Karre war schon halb vollgeschlammt. Von Enduro-Kids kenne i…