Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-25 von insgesamt 206.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst Du Dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Dunlop Trailmax Meridian Bericht

    Mr. Slow - - Fahrwerk & Räder

    Beitrag

    ich finde den Reifen sensationell Sehr harmonisches Gefühl in alle Lebenslagen Wer richtig die letzte Rille öfters fährt, für den ist der Road 5 noch etwas besser. mir kommt es so vor als ob der Reifen stark dem Conti Road Attack 3 ähnelt. Nach knapp 3000 km alles noch Top bin gespannt wie er ausschaut wenn demnächst die Alpentour dran war, denn da gehts zügig ( 160-210) über die Autobahn. Hin und rück jeweils 500 km! ciao Uwe

  • Motorrsteuerung Tuning

    Mr. Slow - - Zubehör & Tuning

    Beitrag

    Interessante Statements hier War ja mal nur so dahin n geschrieben, könnte das nicht wirklich einschätzen! Danke

  • Motorrsteuerung Tuning

    Mr. Slow - - Zubehör & Tuning

    Beitrag

    Moin. Hatte gerade was gelesen in der FB Gruppe " BMW GS Umbau und Design " Da ist ein Beitrag von einem Tuning für unsere GS! lang-ps.shop/p/leistungssteigerung-fuer-ihre-bmw-r1250-gs-1 Was haltet ihr davon? Ciao Uwe

  • Nun habe ich auch diesen Reifen drauf! Die ersten 70 km sind gefahren. Der erste Eindruck ist, sie brauchen etwas mehr Kraft um in die Kurve zu kommen wie der Road 5! Ansonsten habe ich das Gefühl das der besser in der Schräglage liegt, ist irgendwie einfacher wie der Road 5! Bin gespannt

  • Testbericht Michelin Pilot 5 Trail

    Mr. Slow - - Fahrwerk & Räder

    Beitrag

    Ei dem CRA 3 war es für mich auch besser mit 2.3 und 2.7 zu fahren, rein subjektiv! Doch ich bilde mir ein beim Road 5 fährt es sich nicht harmonisch! Im übrigen, das mit dem Luftdruck messen, mein extra Messgerät zeigt weniger an wie das interne System vom Motorrad? Ciao Uwe

  • Testbericht Michelin Pilot 5 Trail

    Mr. Slow - - Fahrwerk & Räder

    Beitrag

    So wenig Luftdruck Wenn auf meiner normalen 1250 er der Luftdruck unter 2.7 geht fährt das Teil echt nicht mehr so gut. Es hat schon ein Grund warum es Luftdruckvorgaben gibt Und wenn ich zu zweit fahren geht der Luftdruck gar nicht. Ciao Uwe

  • Zu viele Vibrationen

    Mr. Slow - - Sonstiges

    Beitrag

    Moin Ich habe heute meine Neue abgeholt. Ich muss sagen das die schon sehr starke hochfrequente Vibrationen hat. Hat das noch einer von Euch. Das ist doch nicht normal. Da schlafen einem doch die Hände ein!? Ciao Uwe

  • Winterprojekt 2017/2018

    Mr. Slow - - LC: Fahrwerk & Räder

    Beitrag

    Jetzt habe ich hier fleißig gelesen! Und nun weiß ich nicht wie es sich nun fährt! Hätte evtl von hinten anfangen müssen Ciao Uwe

  • Ich sag ja. Die heutigen Biker sind eher interessiert welche Bartspülung sie nehmen sollen. Und man das Alter macht den meisten auch zu schaffen Mensch 80kmh ist für den Arsch Wer meint man muss außerhalb von Ortschaften oder Gefahrenbereichen so rum schleichen, der sollte lieber im Café sitzen und Kuchen essen Was kommt als nächstes Ein generelles Überholverbot in der ganzen Schweiz Leute nur weil etwas Gesetz ist bedeutet das nicht das es nicht Blödsinn sein kann. Wenn der Fahrradfahrende Grün…

  • Die Schweiz ist für mich trotzdem ein Genuss. Halt ein anderer So fahre ich immer einmal kurz hinein, wenn ich mal in der Reschenpassregion bin. Ofenpass und Bernina oder mach Davos. Dann herrscht bei mir die Stimmung vor es mal gleiten zu lassen! Die Berge und die Straßen sind einfach zu schön um dort nicht zu fahren. Der Albulapss ist einer der schönsten Pässe überhaupt für mich! Allerdings könnte ich es nicht aushalten dort länger zu bleiben wie einen Tag. Evtl auch mit einer Zwischenübernach…

  • In der Motorrad wurde gemessen für eine 1250 mit Speiche 258 kg. Und für ne ADV 268 kg Was eine mit Gussfelgen wiegt habe ich nicht herausgefunden! Aber das es nur 10 kg sein sollen verstehe ich nun nicht. Letztlich sind es ja nicht nur 10 Liter mehr Benzin, sondern auch die Stürzbügel und der Gepäckträger? Da scheint wohl der etwas höhere Schwerpunkt der ADV verantwortlich zusein, weshalb die Normale wendiger ist wenn es zur Sache geht. Ciao Uwe

  • Nun, ich habe ja schon in der Motorrad gelesen. Dort wurde glaube ich lediglich ein Unterschied von 10 kg zwischen GS und GS ADV gemessen wenn die GS Speichenrader hat. Ich fahre momentan ne ADV LC und ich hatte im November auf Malle eine Woche eine Ralley zur Miete. Mir kam diese Maschine wendiger vor als das es nur 10 - 15 kg sein könnten. Zudem hatte die ralley ein Topcase montiert. Ich kann mich momentan nicht entscheiden welche nun die Neue werden soll Ciao Uwe

  • Kann mir einer exakt angeben wieviel Kg die verschiedenen Modelle nun konkret wiegen? Und nicht die Angaben aus dem Prospekt! Eine ADV scheint nur unwesentlich schwerer zu sein wir eine normale mit Speichenrädern wenn man einmal 10 Liter mehr Sprit rausreichtet. Ich habe das bisher nicht wirklich erfahren können, hoffe einer von euch kann mir da helfen. Danke

  • Adv viel weniger spritzig

    Mr. Slow - - Rund um das Motorrad

    Beitrag

    Was beeindruckt ist wie stabil die Neue in langsamen engen Kehren fährt! Kann man die Motorabstimmung verändern, und wenn ja wer hat damit schon Erfahrungen gesammelt? Ciao Uwe

  • Adv viel weniger spritzig

    Mr. Slow - - Rund um das Motorrad

    Beitrag

    Dann ist das ja geklärt! Danke Ich hatte schon bedenken das etwas nicht in Ordnung sei mit der Großen Ciao Uwe

  • Adv viel weniger spritzig

    Mr. Slow - - Rund um das Motorrad

    Beitrag

    Moin, mal wieder hier bei euch! Ich habe nun eine ADV und war damit Ende Oktober in Andalusien, was sich auch gelohnt hat! Da ich kurz zuvor meine normale GS geschrotet hatte dachte ich mir, nimm dir mal ne ADV. Jetzt habe ich da mal ne Frage an euch: Die Neue ist deutlich träger bei den Zwischenspurts braucht immer etwas bis es los geht, ich muss deutlich mehr am Hahn drehen um gefühlt gleich schnell los zu gehen! Die 20 kg mehr können nicht daran schuld sein, da die Alte mit vollem Gepäck dami…

  • Renntraining

    Mr. Slow - - Biete

    Beitrag

    Das war mein Glück! Aus einer schlechten Laune heraus wollte ich erst nicht hin, nun, bis auf meinen Motorschaden, bin ich wieder voll nass auf so was. überlegen schon für den 25.9, da gibt es noch Restplätze. Ciao Uwe

  • BMW S1000XR

    Mr. Slow - - Sonstiges

    Beitrag

    Da ich den Telelever liebe........... Die S1000R fährt sich echt klasse, nur war sie mir deutlich zu hart, da war die 1290er KTM um Klassen besser. Aber der Motor, das beste was ich jemals fahren durfte!!!! Mal sehen wie sich an der Neuen die Gabel so anfühlt. Wahrscheinlich muß man sie sofort blind bestellen, ich vermute das man sie sonnst nach einer Probefahrt nächsten Frühling sonst nicht mehr 2015 bekommt. Ciao Uwe

  • Renntraining

    Mr. Slow - - Biete

    Beitrag

    Na war dann doch selber hin gefahren. Hat echt sehr viel Spaß gemacht, die von Hafeneger kann man sehr empfehlen! Die ersten drei Turns mit Trainer haben mir sehr viel gebracht, die haben deutlich besser und kompetenter geholfen als die bisherigen Trainer. Ciao Uwe

  • Also ich war letzte Woche in Oschersleben, Bremse immer top!!!!!!! 1.56,03mim leider am zweiten Tag im ersten Turn BMW kaputt. Wie nun feststeht Steuerkette gerissen.........Motorschaden. Aber tolle Bremse! Ciao Uwe

  • Mit MPR4 und ohne Koffer stabil bis V-max, mit Koffer pendeln schon ab ca.: 190 in Schräglage. Ciao Uwe

  • Pilot Road 4

    Mr. Slow - - LC: Fahrwerk & Räder

    Beitrag

    Bei der LC fahre ich den hinteren Reifen nun mal zu erst runter Bei meiner alten war es immer der Vorderreifen der den Wechsel anzeigte. Egal welches Produkt auch aufgezogen war. Nach nun ca. 5500Km ist hinten nicht mehr viel übrig, ob das an diesem fantastischen Motor liegt? Oder daran das die GS hinten immer mehr bremst als vorne? Oder beides Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit den MPR4. im Herbst soll es meinen Lieblingsreifen von der alten GS nun wohl auch für die LC geben, den Dunlop Trai…

  • Renntraining

    Mr. Slow - - Biete

    Beitrag

    Biete die Teilnahme an einen zweitägigem Renntraining in Oschersleben, 14. + 15.8.14! Wehrt 458€, kann man bei der Anmeldung verbrauchen, die zwei Tage kosten ohne alles 399€, dazu kann man noch das Rennen und eine Unfallversicherung sowie einen Instruktor buchen. Gebe ich für 380€ ab Ciao Uwe

  • Hochgeschwindigkeitspendeln

    Mr. Slow - - LC: Sonstiges

    Beitrag

    Also die BAB bei Bad Hersfeld ist doch immer der ultimative Spaß bei meiner Heinreise, da kann man endlich mal den anderen zeigen was geht! Macht also richtig Laune, schöne schnell zu fahrende Kurven, einfach herrlich. Gependelt hat sie auch nur da!! Ciao Uwe

  • Öl

    Mr. Slow - - LC: Motor & Getriebe

    Beitrag

    Bestellt....Danke