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  • Bremsleistung Hayes

    exergon - - Bremsen & Lenkung

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    ehrlicherweise, keine Ahnung. Ich habe nie bemerkt, dass etwas undicht war, trotz regelmäßiger Kontrolle. Aber das war die Aussage bei Abholung. Mein Fehler war, ich habe es nicht weiter hinterfragt. Aber egal was gemacht wurde, es hat Wunder gewirkt.

  • Bremsleistung Hayes

    exergon - - Bremsen & Lenkung

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    Da will ich doch auch mal was zur Diskussion beitragen. Fahr die Hays jetzt zwei Jahre auf meiner 1250 und mittlerweile über 20 TKM. Die Bremsen waren von Beginn an dicht. Aber ich hatte einen regelmäßig wandernden Druckpunkt. Grundsätzlich war ich das von meiner 1200 mit Brembo bereits gewohnt, insofern hat es zwar genervt, war aber nicht weiter tragisch. Zum Ende der letzten Saison hat die Bremsleistung dann merklich nachgelassen, die Fußbremse war so ziemlich ohne Funktion. Über den Winter wu…

  • Aktuelles Bild von heute

    exergon - - OffTopic (non Motorrad)

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    heute auf dem Weg in die Berge gs-world.eu/index.php?attachme…019bc877ac9978e54ab210a1f

  • Schutzbügel

    exergon - - Zubehör & Tuning

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    Original, weil ich finde die sehen stimmig aus und bei meiner 2017er LC haben sie bei einem Sturz den Motor perfekt geschützt.

  • Meine HP ist gelandet

    exergon - - Sonstiges

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    Zitat von SuperQ: „Wo hast du denn auf die Schnelle schon so viele Aufkleber gesammelt? “ Ich habe die einfach von den beklebten Laternenmasten abgezogen...

  • Meine HP ist gelandet

    exergon - - Sonstiges

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    Heute war es nun soweit, ich konnte die HP abholen und die ersten 100 km fahren. Das Ding macht richtig Spaß. Vor allem vor der Kulisse des Sylvensteinsees. Danach noch ein wenig Zubehör angeschraubt und jetzt erst mal die aktuelle Wetterphase abwarten. gs-world.eu/index.php?attachme…019bc877ac9978e54ab210a1fgs-world.eu/index.php?attachme…019bc877ac9978e54ab210a1f

  • Meine HP ist gelandet

    exergon - - Sonstiges

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    Zitat von Thopetyan: „und ganz wichtig "Dir soll sie gefallen, alles andere ist egal" “ believe it or not... das tut sie

  • Meine HP ist gelandet

    exergon - - Sonstiges

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    Zitat von Hansemann: „ Vielleicht kannst Du die schwarzen Speichenräder ja verkaufen und Dir von dem Geld die schicken schwarzen Alus der Exklusive... “ eher nicht, ich steh auf die Speichenräder... Und was Vater und Mutter betrifft, wer weiß ...

  • Meine neue

    exergon - - Sonstiges

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    Glückwunsch und viele unfallfreie Kilometer

  • Meine HP ist gelandet

    exergon - - Sonstiges

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    Zitat von feldpah: „Wann hattest Du die dann bestellt? “ Ursprünglich am 18.12. als Exclusive, dann aber im Januar geändert auf HP, weil mir das Gelbe bei dem Style Exclusive nicht gefallen hat. Produktionseinplanung war zunächst Mitte März, Ende letzter Woche war sie dann aber bereits ausgeliefert.

  • Meine HP ist gelandet

    exergon - - Sonstiges

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    Zitat von Blacky: „ PS: Aber das sind noch die "alten" Felgen mit den stehenden Ventilen, oder? “ Nein, sind schon die neuen Felgen. War mir wichtig, schwarz und abgewinkelte Ventile. Dazu schwarze Handprotektoren und die schwarze Scheibe.

  • Meine HP ist gelandet

    exergon - - Sonstiges

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    Am Samstag ist es soweit, bis dahin hat mir der schon mal erste Bilder zukommen lassen. Freu gs-world.eu/index.php?attachme…019bc877ac9978e54ab210a1fgs-world.eu/index.php?attachme…019bc877ac9978e54ab210a1f

  • Zylinderschutz R1250

    exergon - - Motor & Getriebe

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    Ich habe, wie am Avatar Bild zu sehen, sowohl Motorschutzbügel, als auch Ventildeckelschutz montiert - beides Original. Mir ist die Maschine im Gelände auch schon ein oder zwei mal weggerutscht, bzw. bei engen Manövern gekippt. Der Schutzbügel nimmt klarerweise die Sturzenergie gut auf. Die Ventildeckelschutzbleche schützen aber tatsächlich in Kombination sehr gut vor rumliegenden Steinen - und die soll es abseits von Asphalt schon hin und wieder mal geben. Soll heißen, ich habe trotz der Bodenk…

  • Pirelli STR

    exergon - - Fahrwerk & Räder

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    Ich hatte den im Sommer '17 drauf und war mit dem Reifen in die Seealpen gefahren. Wie zuvor schon geschrieben wurde, für eine Pseudo-Stolle fährt der sich auf der Straße sehr gut und hat wirklich guten Grip, trocken wie naß (und ich hatte einiges an Nässe). Auch auf Schotter macht der Reifen Spaß, aber auch hier kann ich die mangelnde Seitenführung bestätigen wenn der Schotter etwas tiefer wird. Positiv war aber auch im Schotter wieder die Naß"haftung". Der Reifen hat Spaß gemacht. Ich war in 1…

  • Kurzfilme .....

    exergon - - OffTopic (non Motorrad)

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    Das wäre doch eine Klasse Übung für die GS-Trophy.

  • Habe diese Woche den Helmkauf bereits hinter mich gebracht. Beim Händler meines Vertrauens auch den C4 im Abverkauf und den C4 Pro probiert. Davon abgesehen, das der C4 und meine Kopfform sich nicht anfreunden konnten, ist der C4 Pro in gleicher Größe kleiner als der „alte“ C4. Also beim online Kauf aufpassen. Ich habe mich für den Shoei entschieden. Grüße Markus

  • Hallo, nach über 17 TKM liegt meine EU4 bei 4,7 Liter (nach Spritmonitor). Fahrweise zügig (Angststreifen ca. 6 mm), kaum BAB, ca. 80 % Landstraße. Beim Alpenmarathon am Samstag waren es dann aber doch 4,9 Liter.

  • Ich habe nun ca. 500 km auf den Reifen und kann daher meine Erfahrungen ergänzen. Der STR ist im Vergleich zum PST2 schon ein Stück lauter. Je nach Straßenbelag und getragenem Helm hört man den Reifen deutlicher. Bei mir fängt er zudem ab 120 km/h an zu singen. Nicht störend oder aufdringlich, aber doch vernehmbar. Ausserdem kommt mit Koffer und ab 100 km/h ein leichtes Pendeln hinzu. Aber alles gut kontrollierbar. Er ist auch ggü. dem PST2 spürbarer. Zumindest wenn man entsprechend sensibel ist…

  • Ich habe nun seit gestern auch den STR montiert. Habe erst ca. 80 km gefahren. Dennoch schildere ich hier gerne schon mal meine ersten Eindrücke: Ich hatte zuvor den PST 2 drauf. Der ja für sein extrem leichtes Einlenkverhalten bekannt ist, so leicht, dass es sich bisweilen fast schon kippelig anfühlt. Die ersten km mit dem STR waren da genau das Gegenteil. Der Einlenkimpuls muss bewußt erfolgen. Danach kippte der Reifen ein wenig mehr in die Kurve. Dieses Verhalten hat sich nach etwa 50-60 km g…

  • Ich habe meine PST 2 gestern nach 9,5 TKM wechseln lassen. Die Reifen waren bis zum Ende one Probleme, lediglich auf den letzten 500 km hat sich am Hinterreifen ein leichtes Sägezahnprofil gebildet und der Reifen fing bei flotter Gangart an zu schmieren. Sonst war ich super zufrieden. Die schlechte Lieferbarkeit hängt aber laut meinem freundlichen damit zusammen, dass Pirelli wohl ab kommendem Jahr Erstausstatter bei BMW werden soll.

  • Zitat von Dunquin: „@exergon Möchte jetzt nicht zu weit vom Thema der neuen Rallye abrücken, aber die angesprochene Agilität- hattest Du vorher das Gefühl einer verzögerten Gasannahme und musstest häufig herunterschalten? Meine Adventure rennt schon gut, aber ich muss immer viel mehr schalten als beabsichtigt. Habe jetzt 12tkm drauf, aber es tut sich nicht wirklich was. Laut Händler alles auf dem neuesten Stand. Auch 9/2016 zusammengeschraubt. Gruß Achim “ Hallo Achim, ich hatte nicht wirklich d…

  • korrekt, es ging mir genau um die Motorcharakteristik. Und die fühlt sich JETZT besser an. Und um das Thema Reifen ebenfalls noch kurz zu erschlagen, ich fahre von Anfang an den Pirelli PST 2, der jetzt nach 9.500 km das zeitliche segnet. @ Franz: ich weiß auch gar nicht wie Du darauf kommst mir den Anakee 3 unterzujubeln... ???

  • Hallo Leute, kurze Anmerkung zu der EU4 und Leistungsdiskussion. Hatte heute meine TB (Bj 9/16, EU4) beim freundlichen zur 10 TKM Inspektion. Habe das mit der Agilität laut Forum einfach mal angesprochen. Es hieß man lese mal den Softwarestand aus und prüfe ob ein Update vorliege. Und bei der Abholung dann tatsächlich die Info, neue Software aufgespielt. Nun muss ich zwar meinen BC wieder auf mich einstellen aber es ist wirklich so, meine TB fühlt sich jetzt deutlich agiler an. Also alles gar ke…

  • Pirelli Scorpion Trail 2

    exergon - - LC: Fahrwerk & Räder

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    Habe meinen PST 2 jetzt seit 9.5 TKM auf der Maschine. Bin noch etwa 0,5 mm vor der Verschleißmarkierung. Bis hierhin war ich mit dem Reifen super zufrieden, auf Asphalt, in Kehren, auf Schotter und bei Nässe. Lediglich das sehr leichte einlenken ist etwas gewöhnungsbedürftig. Jetzt, so kurz vor Ende des Lebenszyklus, fängt er an etwas zu schmieren bei flotter Gangart. Habe recht häufig die Traktionskontrolle am Arbeiten. Aber kommende Woche wird der Reifen ersetzt. Dann gegen den STR.