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  • 90mm klingt natürlich extrem. Falls echt nur diese Länge funzt, überleg ich mir, das Teil mit getöntem Plexi (bzw. biegetauglichem Makrolon) zu machen. So hab ich auch bei langen Reisen den Spritzschutz rundum verbaut und er stört optisch nicht.

  • GoPro etc.

    Gorilla - - Rund um das Motorrad

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    Deshalb hab ich mir die Drift gekauft. Wasserdicht ohne Extragehäuse, Akku 31/2 Std, mit großer Speicherkarte geht ein ganzer Tag drauf. Und wenn ich keinen Bock zum Akkuwechseln habe, steck ich sie an die Steckdose an und kann den ganzen Tag ohne Wechsel filmen. Am Helm ist sie nicht so ein Ungetüm und am Blinker befestigt, auch fast nicht sichtbar. Hab sie seit über 40.000km immer mitlaufen. Am Abend kopier ich mir die Highlights runter und lösch die Speicherkarte für den nächsten Tag. Fernbed…

  • Guten Rutsch

    Gorilla - - OffTopic (non Motorrad)

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    Gabs Punsch oder Glühwein??

  • What next ?

    Gorilla - - Rund um das Motorrad

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    Respekt für die 50.000 km ich denke, die GS wär sowieso nix für dich, denn du hast mir mal erklärt (es ging in einem Thread um die Anreise mit Hänger) mehr als 3500Km fährt man nicht mit einer GS wegen dem Wiederverkaufswert. Gilt das eigentlich auch für die XR?

  • Tieferlegung R1200 GS LC

    Gorilla - - LC: Fahrwerk & Räder

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    Zitat von Maxell63: „Du meinst, Du siehst das anders.... Du, kein Problem, es gibt auch Leute, die beim geradeaus Fahren Spass mit ihrer GS haben... “

  • Tieferlegung R1200 GS LC

    Gorilla - - LC: Fahrwerk & Räder

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    Zitat von Maxell63: „Zitat von Igi: „moin , ich muss eine Tiefer gelegte GS kaufen , hat da jemand Erfahrung mit , muss ich mir Gedanken um die Schräglage machten ? wenn ja könnte ich doch auch auf 1P.+Gepäck stellen oder scratchchin.gif ich brauche jetzt kein wieso warum , schön wäre jemand der auch zügig mit ner Tiefen unterwegs ist “ wenn du nur einigermassen flott fahren möchtest, kann ich dir dringend !! von so "einem Scheiss" abraten. Schon beim normalen Abbiegen haben die Füsse Bodenkonta…

  • Schaltung LC

    Gorilla - - LC: Sonstiges

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    Zitat von bifi25: „Keine Probleme bei mir. Motorstart geht so: - 1. Gang einlegen - Kupplung ziehen - Motor starten - Kupplung loslassen und ab die Post ohne Klonk “ und wie soll man dann seinen Tinitus aktivieren - hmm??

  • Schaltung LC

    Gorilla - - LC: Sonstiges

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    Zitat von Tarnfahrt: „ Dann gab es diese technische Aktion mit dem Kupplungsnehmerdingens, und auch ich wurde in den erlauchten Kreis aufgenommen. “ irgend was nachgerüstet? Das KLONK ist vielleicht versteckt bei einem Paket dabei (Touringpaket? - um Elche zu verscheuchen?)

  • Schaltung LC

    Gorilla - - LC: Sonstiges

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    ja, da muss was ganz im Argen liegen

  • kurze Rauchwolke bei 210km/h

    Gorilla - - Motor & Getriebe

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    hatte das (laut hinterherfahrendem Kollegen) vor Kurzem auch - mit der LC Nachdem sonst nix passiert ist, mach ich mir keinen Kopf deswegen

  • Schaltung LC

    Gorilla - - LC: Sonstiges

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    Zitat von jochen: „...kritik an der gs muss irgendwie einen zwanghaften reflex auslösen c065.gif “ echt jetzt? Ich darf also nicht zufrieden sein?

  • Schaltung LC

    Gorilla - - LC: Sonstiges

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    habe meine Triple im März des vorigen Jahres gekauft. Mittlerweile 41.000km abgespult und den 5. Satz Reifen oben (ja, ich fahre oft und lange Strecken) Das KLONK ist mir wurscht, ich achte kaum noch drauf. Der Motor hat mich bisher noch nie im Stich gelassen, das ist mir auf Reisen wichtiger als Schaltgeräusche. Hab zum Ausgleich dafür keinen Akra montiert Ich hock bequem da oben während ich die Pässe rauf flitze. Ist ja schon fast ein Widerspruch

  • Und es ist .... eine GS

    Gorilla - - LC: Sonstiges

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    Zitat von schotterali: „Zitat von Gorilla: „Ich bin der Klaus und ich bin süchtig “ Ich kenne eine gute Suchtklinik. Da fährt der Chefarzt auch Motorrad. Der kann dir bestimmt helfen. “ mit dem bin ich ja immer unterwegs...

  • Und es ist .... eine GS

    Gorilla - - LC: Sonstiges

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    alles Gute damit! habe mich letztes Jahr auf die neu gekaufte GS gesetzt und bin seitdem nur zum Pinkeln abgestiegen Ich bin der Klaus und ich bin süchtig

  • in einer Linkskurve ist die Gefahr, den Gegenverkehr zu blenden, sehr gering. Und ohne Licht ist (für mich) ein No-Go. Wer Zusatzscheinwerfer hat, ist da wohl fein raus...

  • Zitat von Blacky: „ Die Toleranzen sind bei den Speichenfelgen ziemlich groß - und auch bekannt...Man kann Glück haben oder eben auch nicht... toll, was...? “ wie war das bei der Pepsi - die hatte doch wohl auch Speichen, oder? hast du da nix gespürt von unrund?

  • Ruckeln beim Fahren

    Gorilla - - LC: Motor & Getriebe

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    kein Grund zur Sorge bei niedrigen Geschwindigkeiten ruckelt sie schon mal

  • ahhh - ein "Kunstprojekt"

  • vielleicht gehts nur darum, für jedes Foto 5 Fränkli zu kassieren? Autobahnmaut gibts ja schon fast überall .. da muss doch noch mehr gehen

  • Aufbock Zusatzgriff ???

    Gorilla - - LC: Zubehör & Tuning

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    wie du richtig feststellst, kippt das Motorrad durch das Bremsen auf die "eingeschlagene" Seite. Was passiert, wenn man nicht bremst? Fahrsicherheitstraining bei BMW in Maisach: "wenn man geradeaus und keine Schräglage fährt und am rechten Lenkerende zieht, kippt das Motorrad nach links". damit ist mein Latein auch schon am Ende und ich will nicht gescheiter sein als alle alten Hasen hier. Falls ich morgen den Mut aufbringe, versuch ich es in der Garage mit dem eigenen Möppi @Spark: falls es nic…

  • Aufbock Zusatzgriff ???

    Gorilla - - LC: Zubehör & Tuning

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    Zitat von Spark: „Lenker rechts eingeschlagen begünstigt dss Wegrollen des aufstehenden VR nach rechts..und birgt damit eine höhere Wahrscheinlichkeit das sich das Moped aufgrund der gerinfügig höheren Schwerpunktverlagerung nach rechts auch dorthin abkippt...und dort ist kein Seitenständer welcher der "Seitenlage" Einhalt gebietet.. “ dann sollte man den Trainern in Hechlingen vielleicht mal sagen, dass - was sie erfolgreich machen - eigentlich gar nicht möglich ist

  • Aufbock Zusatzgriff ???

    Gorilla - - LC: Zubehör & Tuning

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    Zitat von Spark: „so wie von Ha-Jü beschrieben gehts auch bei mir..trotz kaputter rechter Schulter... Um Jochens Hinweis zu ergänzen....ist das Moped auf den Hauptständer gewuchtet....1.Gang wieder rein und Seitenständer runter klappen....Lenker nach links einschlagen. eingelegtem ersten Gang nicht möglich ist kippt/ rutscht das Moped vom Haupständer, wird dann jäh bei Aufsetzen des HR gebremst und kippt nach links ...um dann auf dem bereits abgeklappten Seitenständer aufzusetzen. “ wenn der Len…

  • Zitat von remi22: „Zitat von simon-markus: „Darum unter die (hintere) Sitzbank. “ ich habe keine Rücksitzbank... “ dann darfst du auch nie auf die Ö-Autobahn

  • Zitat von griffel: „Ich hab mir das mal bis ganz nach unten durchgelesen. Da stand ja auch was von einer Parkscheibe für D. Haben die Ösis sie noch alle oder hab ich da was falsch verstanden? Motorräder in Deutschland mit Parkscheibe? “ ja, die Ösis haben sie (noch) alle Parken für Motorräder kostet nur in DeutscheLand

  • Zitat: „ Der Vignettenhalter ist OK. Ist nur einmal montierbar. Also fest angebaut. Wenn du ihn runter schneidest gilt die Vignette nicht mehr. Müsste auch auf der Rückseite des Halters vermerkt sein, dass gem StVo genehmigt. Landpolizisten muss man das manchmal erklären. “ Landpolizisten sind eh nicht mehr zuständig. Die Vignette gilt für Autobahnen und dafür ist die ASFINAG zuständig und die akzeptiert den Vignettenhalter ohne Probleme.