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Hi Zonko, das mit dem Anschieben habe ich nach unserer Rückkehr aus SA auch versucht. Bringt garnix. Hier hilft nur überbrücken. Das kann auch mit einer 2.Batterie und 2 Maulsclüsseln passieren. ...wie auf den 2 letzten Bildern zu sehen. umdiewelt.de/Die-Amerikas/Sued…icht-2706/Kapitel-49.html Gruß Matthias p.s. Eine V-Max konnten wir anschieben....

Hi, habe eine Vorderrad Speichenfelge für die 12er GS zu verkaufen. Hat einen leichten Seitenschlag. Wäre das was für dich ? Sende doch mal eine PN. Gruß Matthias

TIPP: ab Bj. 04 sind die F650er Maschinen mit der Doppelzündung ausgerüstet. Hier senkt sich der Verbrauch nochmals auf ca. 3,5 Ltr./100 km. Gruß Matthias

Ha Ha Hansemann, hab ich dich im F650-Forum erwischt. Kommt ein neues Bike zusätzlich in die Garage ? Ein Kälbchen ? Passt prima zur großen Q, bei uns siehts klasse aus. Gruß Matthias

Hi, in die "normale" 12er GS gehen mindestens 22,2 Liter Sprit. Hatte mit RRW "0 KM" noch 30km zurückgelegt und dann getankt. Habe den Gummiwulst im Tankeingang abgezogen, somit konnte ich deutlich mehr als die vom Werk angegebenen 20 Liter tanken. Gruß Matthias

Hi nochmal, gerade bei großen Touren wo es weniger auf die Geschwindigkeit ankommt, zählt die Leistung doch nicht. Waren mit der 12er GS und der F650 Dakar fast 6 Monate in Südamerika unterwegs. Wir hatten niemals das Gefühl die 650er hätte zu wenig Leistung. Im Gegenteil, viele die wir getroffen hatten fuhren alte XT600 oder NX250. Reicht vollkommen aus. Siehe auch meine Homepage. Gruß Matthias

Hi, ich denke du unterschätzt da die Einzylinder ! Bin mit der alten 91er Tenere fast so schnell unterwegs wie mit der 12er GS. Erst ab 90 wird es nix mehr mit großartigem Vortrieb. Dazu braucht man keine großen Drehzahlen. 4500 U/min reichen völlig aus, zumal ab 5000 sowieso nichts mehr geht. Solltest mal einen Einzylinder fahren, macht echt Laune. Gruß Matthias

.... wechseln. Welch tolles Gefühl ohne die Rubbelei bremsen zu können. Habe mir während der Umbauzeit in der NL-FFM die F800GS angeschaut. Wirkt doch ziemlich hässlich. Werde meine alte Tenere doch durch die neue 660er Tenere ersetzen. Voller Freude ging es dann in den Odenwald. Hat soviel Spass gemacht, das beim Krähbergfahren der Touratech-Sturtzbügel aufgesetzt hat. Wollte nur meiner Freude über den schönen Tag Luft machen.... Gruß Matthias

Hi, habe nun mit dem 2004er Modell 54.000 Kilometer runter. Seit unserer Südamerikareise (begonnen mit KM Stand 34.000 km) rubbeln die Scheiben wie wahnsinnig. So hatte ich vor 2500 Kilometern die Scheiben auf eigene Kosten gegen neue Lukas-Alien-Discs gewechselt. Diese rubbeln nun wieder wie wild. Nach riesen Trara beim Freundlichen erhalte ich nun neue Scheiben. Allerdings mit 50% Zuzahlung. Die lukasscheiben kann ich zurückgeben, somit komme ich mit einem blauen Auge davon. Hoffentlich ist di…

Tja, so fest wie ein 110 Kilomann drücken kann. Immer druff..... Mal im ernst, kann hier Schotterpistenfahren die Ursache sein ? Gruß Matthias

Hallo zusammen, da hatte ich die Q mal wieder ausgeführt. Beim ersten Linksabbiegen (und Betätigung des orangenen Blinkerschalters) zeigte weder das Cockpit noch der Blinker eine Reaktion. Beim nochmaligen Versuchen hin der Schalter dann auf halbacht. Gleich gestoppt und nach dem Übel gesehen: Der Schalter hing nur nch lose im Armaturenteil. Also in einer Dreiviertelstundenaktion mit Minitorxschlüsseln eine Reparatur durchgeführt. War nix abgebrochen, sondern nur aus der Halterung gerutscht. Ist…

Hallo, habe den 50.000er Service in Mendoza/ARG. machen lassen. Hat dort nur gute 150 EUR gekostetet Ventile eingestellt, Ölwechsel, und nach der Software geschaut. Die 60.000er wird wieder teuer. Hier muss der Zahnriemen gewehselt werden. Gruß Matthias umdiewelt.de/Die-Amerikas/Sued…icht-2706/Kapitel-44.html

Hallo zusammen, war im Bummeltempo mit der großen GS an die Mosel geggondelt. Auf der Landstraße waren es so 80-90 km/h. Die Tankanzeige ging erst bei 245 km auf halb. Insgesammt waren es 310 km im gemäßigten Tempo. Dann noch 150 km relativ zügige Kilometer im Odenwald. Tankanzeige ging bei 360 auf Reserve. Bei RRW 14 km fuhr ich zur Tanke. Mittlerweile hatte ich 458 km mit der einen Tankfüllung runter. 20,45 Liter getankt, macht einen Verbrauch von nicht ganz 4,5 l/100km. Klasse bei den Spritpr…

Hallo. wird den eifrigen Internetusern sicherlich schon bekannt sein, aber trotzdem toll. Da fragt man sich warum wir für unsere Reise durch Südamerika BMW GS brauchten: de.youtube.com/watch?v=r0xFyiwpfZ0 Hier nochmal unsere Homepage umdiewelt.de/Die-Amerikas/Sued…richt-2706/Kapitel-0.html Nur halb so schnell wie die Yamaha, aber genau so schön. Gruß Matthias

Hallo zusammen, die dicke 12er GS ist auf dem Wege nach Chile. Verschleißteile und Werkzeug habe ich alles schon mit in die Box gepackt. Nur die Torxnuß für die Lenkerverstellung fehlt noch. Da das Bedienungshandbuch, sowie die Reparatur anleitung ebenfalls mit in der Kiste sind, kann ich die Größe der Nuss nicht ermitteln. Dt. für die Torx-Größe des Schalthebels. Bitte um eure Hilfe. Danke. Gruß Matthias

Hallo, ich frage mich wirklich ob das Fahrkönnen (Geschwindigkeit) vom Reifenabrieb abhängig ist. Früher in den Anfangszeiten beim Motorradfahren (vor 20 Jahren) hielten die Reifen auch nur max. 5-6 TKM. Da gings immer nur Gas auf oder voll in die Eisen. Man meinte hier schnell zu sein. Man lachte über Fahrer deren Reifen tausende Kilometer mehr hielten (dto. für Bremsbeläge) Trotzdem wurde ich von erfahrenen Bikern gebügelt, welche eine schöne Runde Linie fuhren. Ich habe mir diesen Fahrstel au…

Hallo, gesehen habe ich dies noch nicht. Aber wir haben uns für die SA-Reise auch so etwas gebaut. Kosten ca. 7 EUR pro Rohr. (GS 1 Rohr, F 2 Rohre). Schaut mal hier: (Bild ganz unten) umdiewelt.de/Die-Amerikas/Sued…richt-2706/Kapitel-0.html

Hallo, wir haben letztes Jahr in Vorbereitung auf unsere große Reise ein 2-Tagestraining in Hechlingen absolviert. Die dort gemachten Erfahrungen sind einzigartig. Wahnsinn was die große Kuh im Gelände alles leistet. Vor allem was man als Offroad-unerfahrener Pilot doch so alles mit der GS anstellen kann. Ich würde es immer wieder tun. Gruß Matthias

Hallo zusammen, habe gestern versucht die Ventile der GS mal selbst einzustellen. Hierzu ist es lt. dem Schrauberhandbuch recht einfach den OT (oberen Totpunkt) zu finden. Es soll hinter dem rechten Zylinder oben ein Guckloch geben, von welchem aus nach Entfernung eines Gummistopfens eine Markierung zu erkennen sei. Trotz intensiver Suche meinerseits, sowie noch von noch drei weiteren Personen, wurde dieses Guckloch nicht gefunden. Können mir hier die Technikspezialisten unter euch helfen ? (am …

Hi, habe auch noch das 04er Modell. Probleme mit der Tankanzeige wie bereits geschrieben. Beim Versuch die Kiste leerzufahren habe ich unlängst genau 22,12 Liter getankt (Gummistopfen im Tank ist raus). Dabei bin ich mindestens 30 km mit Restreichweite 0km gefahren. Gruß Matthias

Hi, klar ist es Wurscht was sie braucht. Aber in gewissen Gegenden ist es schon von Interesse ob man mit einer Tankfüllung 300 oder über 400 km schafft. In Deutschland und dem Rest von Europa wohl weniger, aber es gibt ja noch andere Länder...... Gruß Matthias

Hallo, wir waren kurzentschlossen über die Osterfeiertage in den Vogesen und im Schwarzwald. Im Schwarzwald tankten wir voll und gondelten gemütlich (mehr schauen als fahren) mit niedriger Geschwindigkeit dahin. Erst dachte ich die Reserveanzeige wäre defekt, aber dann bei KM 402 leuchtete sie auf. Verbrauch: R 1200 GS 435KM, getankt: 18,44 ltr. = 4,23 ltr/100km F 650 Dakar 435KM, getankt: 13,36 ltr. = 3,07 ltr/100km. Bin völlig baff über die niedrigen Verbräuche, zumal die GS immer so 5 - 5,5 l…

Hallo, bei uns gibt es nur ein Highlight in 2007: Es geht mit der Kuh und einem Dakar-Kälbchen ab Oktober für 6 Monate nach Chile und Argentinien. Nur Reisen.... Gruß Matthias

Hallo, habe mich nun doch für den Tourance entschieden. Der ist wenigstens sofort lieferbar und sicherlich auch günstiger. Der PR hielt bei mir immer so 12.000 km. Ab Oktober kommt der TKC 80 drauf. (Genau das richtige für Südamerika ;D) Gruß Matthias

Hallo, war gerade beim surfen und finde auf der Continental-Homepage einen neuen Reifen für unsere Q. Ist wohl mehr ein Reifen der in Richtung RoadAttack, jedoch mit Optik (wie immer bei Conti sehr gewöhnungsbedürftig) in Richtung Enduro. Lohnt sich da reinzuschauen. Ist hier schon etwas bekannt von dem Reifen ? Die Freigabe ist von Februar 07. Gruß Matthias