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Zitat von Hansemann: „Das Drehen auf dem Seitenständer ging bei der Lufti super easy, weil der Seitenständer da nahe unter dem Schwerpunkt sitzt. Bei der LC geht das nicht mehr so einfach, da brauchste weniger Technik sondern mehr Kraft. Von Deinen Anforderungen her würde ich zum PST2 tendieren (Bridgestone A41 OHNE Sonderkennung "G"! geht auch), sofern Du auch wirklich ab und an mal bissl Schotter fährst. Für reinen Straßenspaß halte ich immer noch den Michelin Road 5 Trail für die Referenz, an…

Hallo nochmal zusammen, @Wolfgang: Aus meiner Zeit der "Mailboxen" weiss ich, daß das Veröffentlichen von PM`s mindestens verpönt (wenn nicht sogar verboten - ich weiss es nicht genau) ist. Daher die Info`s, der bei mir angekommenen Botschaft. Heute habe ich meine LC zur Inspektion bei BMW abgegeben. Bei der "Annahme" habe ich den Service-Mitarbeiter auf das Kalibrieren angesprochen. Der bestätigte die Absolvierung des Vorgangs auch während der Fahrt. Die Anregung von mir, dass doch mindestens e…

Sorry Leute ich schonwieder, ... In meinem letzten Beitrag hatte ich das Verhalten vom Dynamik-ESA-Fahrwerk beschrieben. Da ich das von BMW beschriebene Verhalten "nicht toll" finde habe ich nocheinmal nachgehakt. Laut letzter Mail von BMW soll das Fahrwark auch während der Fahrt die Kalibirierung absolvieren. Der Vorgang kann aber durch Überlastung unterbrochen werden. (z.B. Überladung; Schlagloch wird durchfahren; Sozia(us) steigt auf) Irgendwie widersprechen sich die Aussagen. Hey Roland (mar…

Hallo zusammen, ich habe eine Antwort von BMW bekommen. Sinngemäß habe ich folgendes herausgelesen: Bei Fahrzeugen mit Dynamik ESA werden alle 10 Klemmwechsel (das heisst wohl alle 10mal Starten) eine Kalibirierung durchgeführt. Im Stillstand fährt das Fahrwerk komplett runter und wieder zurück.(Ausschiesslich im Stillstand bei laufendem Motor) Bei Überlastung (Überladung?) wird abgebrochen. Daraus ergibt sich für mich: Wenn ich den Vorgang nicht bemerke, die Fahrt aufnehme wenn das Fahrwerk ger…

Hallo marvin59, danke, dass Du das ganze konsequent durchziehst. Ich habe jetzt auch zum zweiten mal BMW angeschrieben. Bisher habe ich nur eine Bestätigungsmail. Ein Schreiben an die "Motorrad" blieb auch ohne Reaktion. Mal sehen wie weit das ganze noch geht. Das kann ja wohl nicht wahr sein, dass BMW für dieses Problem keine Lösung findet. (Oder finden will?) Gruss Zitat von marvin59: „Naaaa dann .........bin ich doch hier richtig Ich gehe davon aus, das ich so schnell nichts vom KBA hören wer…