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Danke für diesen super Bericht, hab echt Tränen gelacht! Das kann uns nur in Deutschland passieren ... Werds mir merken, falls mal ein größerer Transport ansteht. Gast du es mal mit einer Spedition versucht, die sollten doch solche Paketgrößen und Paketgewichte gewohnt sein? Grüße aus Rosenheim, Dirk

Hallo Tafflon, du hast ne PN. Grüße aus Rosenheim, Dirk

... Leute, ihr schaut doch alle zu viel James Bond! Grüße, Dirk

Hallo Harald ich habe mein PMR in einer kleinen Tasche (wohl Original für eine kleine Digicam) mit dem Klettband unter das Topcasebürzel gehängt. Manche haben da ja auch solche Taschen, die es extra in der Größe dafür gibt. Die Auswahl an kleinen Taschen ist im Fotoladen riesengroß. Auch bei längerem Regen war das noch nie ein Problem. Wenn ich nicht funke, verschwindet die Tasche komplett und das Anschlußkabel unter der Soziusbank. Den Taster habe ich mit 2 Kabelbindern fest auf das innere Ende…

Zitat von Taunusmoto: „ Übrigens noch eine Beobachtung von gestern - die LiMa scheint erst oberhalb von ca. 3.000 U/min richtig Strom zum laden übrig zu haben, ... Hartmut“ Hat irgendjemand Daten, ob dem wirklich so ist? Nicht, dass ich immer unter 3000 Touren fahre, ... Aber ich habe auch nicht mehr die erste Batterie Dirk

Habe auch die 30mm - Erhöhung auf meiner und war in 5 Minuten umgeschraubt. Musste nur die originalen Kabelbinder aufmachen und noch mal schön straff ziehen. Passt wunderbar (bei 192cm) Grüße, Dirk

Also hier die Bezeichnungen aus dem Reparaturhandbuch: Abblend- / Fernlicht: H7 mit 12V/55W Standlicht: T8/4 mit 12V/5W Rück-/Bremslicht: P25-2 mit 12V/5-21W Blinklicht: P25-1 mit 12V/10W Ist dir damit gedient? Grüße, Dirk

Hey ihr alten Fred-Versemmler ... Sucht euch einen Reifen- oder Öl-Fred !! Aber ich finde die Sache mit dem einsprühen gar nicht so ungeschickt. Es soll ja schon vorgekommen sein, dass manche so den ersten Flugrost im Frühjahr nach 5 Monaten Pause ( jetzt fällts mir erst auf, was mir bevorsteht ) entdeckt haben! Da können doch ein paar Tropfen nicht schaden! So komplett trocken ist wohl keine Garage in der auch noch ein Auto (welches auch im Winter gefahren wird) parkt. Batterie steht schon mit …

Zitat: „Original von Taunusmoto ..., auf reserve leer fahren und ... Gruß Hartmut“ Habe ich da bei mir was übersehen? Gibt es da ein neues Feature? Hab ich sowas auch?

In meinem Reperaturbuch steht, dass wir die zur Winterpause randvoll auftanken sollen und dann nach den üblichen Einsprüharbeiten abstellen. War die Sache mit dem Auftanken nicht früher für die Metalltanks gedacht, damit da nix rostet? Oder laufen da noch weitere chemisch hoch interessante Prozesse, von denen ich wieder mal keine Ahnung habe? Grüße, Dirk

Was machen eigentlich Leute die zum Schlafplatz unserer kein Stromkabel legen können? Kann ich die Batterie einfach ausbauen und mit einem Ladegerät im Keller überwintern lassen? Grüße, Dirk

Der Platz unter dem Tank ist schon mit dem Relais für die Nebelscheinwerfer belegt. Vielleicht doch der Platz unter der Soziusbank (wer keine DWA hat)? Oder wo habt ihr die Sprechanlagen hingebaut? Die Baehr ist ja auch nur "spritzwassergeschützt", oder? Grüße, Dirk

Ja, habe mir auch die Starcom geleistet und sie seit dieser Saison drin. Keine Probleme und gute Qualität. Einbau tut sich glaube ich nicht viel zwischen der Starcom und der Baehr. Ich habe ein Klinken kabel nach vorne gelegt für meinen Zumo und die Anlage mit Sicherung an die Batterie. War nicht so ein großer Akt. Nur bin ich mit der Einbauposition anstelle des Werkzeugs noch nicht so zufrieden. Erstens saut es da hin und zweitens wohin mit dem Werkzeug. Aber das macht ja alles keinen Unterschi…

... dann sind wir ja schon zwei! Ich baue die Anlage selber ein. Wird wohl eine größere Aktion werden! Ich möchte auch noch Funk, Mp3, Handy und Navi anschließen und verkabeln. Wenn ich gerade dabei bin auch noch gleich Nebel und Alarm ... Mal sehen wie die Elektrik mitmacht ... Grüße, Dirk

Ich habe mir die Anlage gekauft und warte auf Ostern, da wird sie eingebaut. Dann kann ich Infos dazu geben. Hatte vorher die Verbindung per Funk und werde die Starcom gleich mit Navi, MP3, Handy und Funk anschließen! Erfahrungsberichte folgen!

Ja, da habe ich meine auch aufpolstern lassen. Der kennt sich aus und berät gut! Grüße, Dirk

Ja, da kann ich auch schon ein Lied von singen ... Meine war vor zwei Wochen in der Werkstatt und da wurde auf Garantie der Dichtring und die Kupplung gleich mitgetauscht. Und das nach 24´ km!! Scheint wohl noch so ne kleine Schwäche unseres Möppis zu sein. Hatte ne 1200ST als Leihmotorrad und war froh wieder auf meiner zu sitzen. Grüße, Dirk

Hatte ich auch. Wurde auf Garantie ausgetauscht, bis jetzt hält das Poti ! Kommwohl öfter vor ... Grüße, Dirk

Zitat: „Original von Andi306 Hallo blackboGSer, Gefällt mir gut diese Lösung. Wie hast du die Scheibe bearbeitet, d.h. gekürzt, und beschichtet. Nehme an, es ist lackiert? Wenn du es nicht gerade als copyright siehst, gib mal ein paar Infos. Gruss“ Kriege ich auch ne PN? Würde auch so gerne wissen wie du so was bastelst?? Grüße, Dirk

Also, mein Mopped war gestern bei meinem Freundlichen und es wurde auf Garantie ein Potentiometer Gang (Art. 23-00-7-680-581) ausgewechselt. Keine Ahnung was das Poti kostet und vor allem keine Ahnung ob das Problem jetzt behoben ist. Aber ich fahre jetzt eh 4 Wochen in Urlaub, da werde ich es wohl mal testen können! Grüße, Dirk

Habe heute beim Hofmann angerufen und die haben gesagt, dass sie das schon 2-3 mal hatten. Seltsamerweise wußte sofort die Frau am Telefon, dass da ein Poti ausgetauscht wird, dass ganze etwa eine halbe Stunde dauert und die Maschine kalt sein muss! Habe den Termin nächsten Mi und berichte dann mehr ... Grüße Dirk

Hallo Philofax habe nach 2h Regenfahrt genau das gleiche Problem ... Im ersten Gang das N und im Leergang die 1 und dann alles nach oben um eins versetzt. Ab 4. Gang keine Anzeige mehr. Die Sache mit dem Seitenständer habe ich noch nicht probiert. Aber nach einer Stunde im Trockenen funzt alles wieder Ich habe noch Garantie und werde diese Woche mal zum freundlichen fahren. Mal sehen, ob die auch von nix wissen ... Grüße, Dirk

Hab auch das von Wunderlich und bin zufrieden. Schutzblech ist doch eh oft von so einem kleinen Grauschleier überzogen, da fällt der kleine Zusatz kaum mehr auf. Und die Wirkung ist absolut ausreichend, gerade nach längeren Fahrten ist nix eingebrannt ... Meine Meinung:

Okay, okay. Habe in 3h einen Termin beim Reifenhändler und bekomme den neuen Tourance. Habe selber schon auch Schiss genug falls es mal einen Tropfen regnet ... Also bitte vielmals um Entschuldigung und werde auch gleich einen Vorderreifen bestellen um die Gemüter zu besänftigen.

Danke für eure Entwarnung. Die neuen Schlappen sind schon bestellt, aber ca. 1000km Gardasee am Wochenende muss der Alte noch aushalten. Hoffentlich kontrollieren sie mich da nicht. :(( Auf Sardinien ist ja so ein rauher Teer, dass der Reifen da weg war wie nix ... Wollte eigentlich mehr als 10`km auf den Hinterreifen bringen. Danke, Dirk