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Hallo genau da liegt das Problem, wenn die Zündung aus ist, wird das Navi auch nicht mehr geladen. Daher ist der Tip mit dem externen Laden an einem USB Adapter ratsam.

Ich würde meine abgeben!

Zitat von wgf5fr: „Headset über BT an N5 angemeldet Smartphone über BT Smartlink an N5 angemeldet SM Link funktioniert sauber mit Telefon mit Wetter app, Rufannahme und pi pa po Jetzt sollen die Ansagen die über die Blitzer.de auf dem Smartphone kommen über Smartlink an das N5 geschuckt werden und dort über das BT Headset wiedergegeben werden. Ich meine das mal gelesen zu haben das es geht. Hat das jemand in Betrieb? “ Hallo bei meinem Eierphone höre ich nur einen Ton, Der sich beim Annähern am …

Schau mal hier

Zitat von ewok: „Also Ich würde mal ganz frech behaupten, dass man beim Warten auf eine durch einen Adapter hervorgerufene Batterieentleerung, eher verhungert, als dass dieser Fall eintreten könnte. “ Tja das geht leider schnell. Habe mein Versäumnis nach 5 Tagen bemerkt und da war die Batterie platt. Wenn du dann schon verhungert bist! Zitat von Larsi: „Die Abschaltung der Steckdose und damit auch der ZFE funktioniert nur dann verlässlich, wenn das eingesteckte Gerät genügend Strom verbraucht. …

Zitat von eMTee: „Man liest immer mal wieder von dem Problem, dass bei an die Bordsteckdose angeschlossenen Navi-Haltern oder anderen Adaptern diese vom Steuergerät nicht abgeschaltet wird (wg. Ladegeräterkennung - keine Ahnung, ob das bei der nicht-LC auch so ist) und so ganz langsam die Batterie leer gesaugt wird. Ich selber habe den oben von ewok verlinkten Adapter mit zwei USB-Anschlüssen, der immer in der Bordsteckdose verbleibt, und hatte bisher keine Probleme. Selbst nach drei Wochen Stil…

Über dieses Thema wird hier und in den "Nachbar Foren" viel geschrieben. Viele Meinungen etc. Was ist nun wirklich gut? Ich glaube, das es kleine Unterschiede in Klangqualität und Reichweite gibt. Klar. Hier und da hat jedes System seine Vor und Nachteile. Generell gibt es sichliche wenig Problem wenn Geräte von einem Hersteller kommen und gekoppelt werden. Finde es schade, dass es System übergreifend keinen einheitlichen Standard gibt und dann vielleicht in der Gruppe verschiedene Systeme für n…

Ich bin bekennender Solofahrer und habe auch mit der TT Amparto anstatt der Soziussitzbank auch gute Erfahrung gemacht. Trägt nicht zu groß auf und ist in der Größe sehr variabel.

Das Dschungelbuch wurde ja jetzt neu verfilmt. Ist teilweise echt unter der Gürtellinie

Ich glaube nicht!! Schau mal selbst

Kann dem nur beipflichten! Tolle Optik!! Und sehr stimmig das Black & White!! Mache mir nur Gedanken wegen der Empfindlichkeit gegen Kratzer etc. Kommt ja auf Touren leider mal vor mit dem Ab und Anbau. Mal steht der Koffer auf dem Boden wie leicht kippt da mal was um, oder wird umgestoßen.

Zitat von Ralf_GSX1400: „Der USB Stecker verhindert das abschalten der Steckdose d.h die Möhre kann nicht in den Tiefschlaf fallen.“ Wenn ich das nun richtig verstand habe. Ist nur der USB Adapter ähnlich wie in der Abbildung schuld. Alleine das "Verlängerungskabel" macht nichts? #mce_temp_url#

Zitat von Ralf_GSX1400: „Habe ich auch schon geschafft aber Schaden macht klug.“ Kann mich mit dem Entladen der Batterie anschließen. Habe mein Ladekabel in den Tankrucksack verlegt. Mir ist es schon zweimal passiert , dass ich es vergessen habe abzuziehen. Ergebnis wie bei euch nach einer Woche. Batterie auch sowas von leer. Ob nun nur der Stecker zieht. Habe auch einen USB Adapter drin. Nehme an, das er den Saft kontinuierlich zieht

Mich wundert das, bei mir funktioniert es. Wir wundern uns mit unter ob das auch alles richtig ist was der 5 ausrechnet. Da biegst du schon mal echt beim Bauern hinterm Misthaufen ab. Und siehe da es eröffnet sich oft die schönsten Strecken. Schau doch mal nach nach ob du nur die "globalen Karten" nur geladen hast. Da sind nur die wichtigsten Strassen vermerkt. In den City Karten sind dann alle Strassen vermerkt. Das wäre für mich eine Erklärung.

kann aus eigener Erfahrung berichten. Habe eine LC im März 2013 als gebrauchte gekauft. Dort war das Navi VI dabei. Updates haben über Express funktioniert. Dann habe ich im Herbst ein V in der Bucht günstig geschossen. Hier hat das Kartenupdate auch funktioniert. Das VI habe ich dann in der Bucht auch vertickt. Mit dem Käufer diesbezüglich auch diskutiert. Habe mein altes IV abgemeldet und auf die Werkseinstellung zurückgesetzt und verschickt. Bin mit dem Käufer dann so verblieben, dass er bei …

Zitat von Heisenberg: „Wunderlich Safe Elephant Das wäre jetzt meine Empfehlung. Ich habe die im Einsatz, perfektes Befestigungssystem, ordentlich Stauraum wasserdicht ( selbst getestet bei 2 Stunden Dauerregen) und - war für mich wichtig - gute Sichtbarkeit des Motorrades von der Seite. Passt auch problemlos bei montiertem BMW Topcase.“ Fand die Signalfarbe nun nicht gerade passend. Sicherheitsaspekt hin oder her. Der Vorgänger mit dem schlichten "Schwarz" gefiel mir schon viel besser. Leider n…

Habe meine auch beim machen lassen 6890 km. Es ist ein Ölwechsel, allg. Sichtkontrolle und die Software ist aktualisiert worden. Nach meiner Rechnung und dem jetzigen Fahrprofil fällt dann bei mir die 2. Jahresinspektion und die 10.000 im gleichen Zeitfenster.

Hallo @Maxell63 sag mir mal was für ne Hecktasche ist auf der Q200? Würde mich interessieren. Ein Variotopcase ist mir zu klobig.

Habe mir diese gegönnt. Habe Sie nun bei drei Touren im Einsatz gehabt. und bin voll zufrieden.

Hallo schau mal in der Bucht. Habe dort mein 1 Jahr altes BMW Navigator IV dort verkauft. Sind einige dort im Angebot. Preis so um die 350,-Euronen Schau mal hier

Zitat von Pfälzer: „Hallo Hermann Ich habe eine neue Niedrige Sitzbbank Sende mir deine neue mit und ich sende dir meine Niedrige Sitzbank so einfach ist es Gruß Pfälzer“ Hallo Pfälzer, du hast Post.

Hallo ich suche eine niedrige Sitzbank für eine GS 1200 LC. Tausch gegen eine normalen Sitzbank auch möglich.

Zitat von simon-markus: „Es gibt die turnusgemäßen Inspektionen alle 10.000 km und eben die Jahresinspektionen einmal p.a. Je nachdem was zuerst eintrifft muss das gemacht werden. Wurde von BMW wohl eingeführt um den ein Auskommen zu sichern, da viele BMW-Fahrer Sonntagsfahrer sind und keine 10.000 p.a. mehr schaffen. ;--)“ ein Schelm ist wer böses dabei denkt. Werde mich dann mal heute beim melden. Muss eh noch hin wegen der der Rückrufaktion wegen der Wellendichtung. Hatte bereits telefoniert …

Zitat von PinotGrigio: „Schau doch mal nach wann du die Einfahrtkontrolle bei 1000 km gemacht hast. Eventuell ist dann schon alles klar hinsichtlich der Jahresinspektion.“ Hallo ja das liegt ein Jahr zurück im Mai. Verstehe ich es jetzt Richtig, der Service ist entweder nach 10.000 kg dran oder jeweils nach einem Jahr? In der Bedienungsanleitung finde ich hierüber leider nichts.

Zitat von PinotGrigio: „ganz einfach! Den Termin zur Jahresinspektion mit Deinem vereinbaren... Oder zur 10.000er, wenn Du bis zum 9. Juni noch 5.000 km schaffst ;peace;“ Jeep könnte ich machen. Aber ob das mein Hinterteil durchhält. Aber mal im ernst. Normalerweise nach der Einfahrtskontrolle ja die 10.000 ja dran. Ober ist evtl. bei der Einfahrtskontrolle der Service falsch gestellt worden?