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Also Jungs sorrrryyyy zu Allererst dass ich mich nicht gemeldet hab, ich hatte aber in der letzten Zeit einiges um die Ohren (hatte ausnahmsweise mal nix mit der zu tun ) sooo wo soll ich anfangen...zuerst: SIE SCHNURRT WIEDER WIE NE ROLLIGE KATZE der fehlerbeschreibung von blacky ist nix mehr hinzuzufügen... hat mich insgesamt knapp 2000 Euronen gekostet aber das wars mir auf jeden fall wert da musste ich eben durch so was wollte ich noch sagen...naja ka woran das jetzt GENAU gelegen hat wird m…

Na dann haste jetzt vllt den Beweis dafür, dass es das auch bei Moppeds gibt sofern ich beim Ölwechsel nicht irgendwas gravierend falsch gemacht habe... Also grade mit Torsten gesprochen, das Abholen steht, jetz muss nur geschaut werden wann^^

ach, den fünften find ich auch noch irgendwo

Zitat von Neno: „Wobei beim Zusammenzählen der Fakten leicht verbogene Ventile am wahrscheinlichsten sind. Dafür bist du dann bei R&R besser aufgehoben als bei jedem offiziellen . Das Klopfen zu Beginn war in dem Fall schon heftiger als normal. Hoffe du hast nicht kräftig Gas gegeben.“ Hab die direkt in den Begrenzer gedreht nee Spaß beiseite die is nur im Leerlauf gelaufen als ich das bemerkt habe... Zitat von Kömmi: „...ob jetzt vier Leute versuchen werden, einen Sprinter über die zu stülpen?!…

Zitat von Castor: „Aber mal ernsthaft: Ich hab auch vor einigen Jahren entschieden, dass ich mir einen schönen 318 Touring kaufe, weil ich in Zukunft einiges an Kilometer abspulen muss (2t Wohnsitz und so). Da habe ich mir selbst die Begründung gegeben, lieber BMW, die Dinger laufen und machen nicht viele Probleme und bieten den Komfort, den ich für 2x 600km Trips alle 14 Tage haben möchte. Vorher mit Japanern eigentlich keine großen Probleme gehabt, aber trotzdem gewechselt. 30.000km und 2 Moto…

Oh mann ich Memme nee Spaß beiseite lieber 4 Leute und die steht sicher drin als ein BMW-Grünschnabel, der sich noch nicht so recht mit dem ding auskennt (ich), und sie liegt kopfüber aufm Asphalt

Danke für die Antwort, ich werde nochmal schauen ob das mim Abholen nicht doch was wird, ansonsten muss ich wohl auf diese "Transportweise" zurückgreifen...aber mit der Anleitung sollte das ja nicht so das Problem werden vor allem wenn wir ca. 4 Leute sind... Ja ich wusste, dass das kein soooo billiges Hobby is aber dass es mich gleich am Anfang dermaßen vom Sockel haut hätte ich mir jetzt auch nicht träumen lassen

Und ich bitte um entschuldigung, dass ich mit 21 Jahren nicht schon 40 Jahre Motorraderfahrung habe und gerade dermaßen angepisst bin, dass ich nicht fahren kann weil ja alle immer gesagt haben "jaaaa bmw, die dinger fahrn um die ganze Welt" und bei mir streckt sie mit 29000 alle viere von sich !! Also bitte ich vielmals um Entschuldigung, dass ich nicht direkt zu BMW gegangen bin weil ich nicht dran gedacht habe dass daraus gleich so eine große Sache wird...lieber Gott

Tja so blöd es auch ist, sie existiert wirklich Wie sagt man so schön hinterher ist man immer schlauer, werde die schon da hin transportiert bekommen und dann läuft die Sache fertig aus

Hab leeeider keine Anhängerkupplung am auto

Ja also ohne fremde Hilfe wirds nicht sein, mein Bruder is am WE da und mein Vater auch...iwie bekommen wir das dann bestimmt hin...dachte hier kennt irgendjemand DEN Trick wies besonders einfach geht oder so

Jap wenn man sowas auf die Schnelle iwo bekommen könnte

Sooooo um mal wieder für ein bisschen Gesprächsstoff zu sorgen: Habe eben mit Rösner&Rose gesprochen (Torsten war in einem Kundengespräch ) Der nette Herr am Telefon meinte der Beschreibung nach zu urteilen könnte es am Steuerkettenspanner liegen, dass der durch den geringen Öldruck irgendwie "abgesprungen" ist... Ich werde die jetzt am Samstag dann dort hinbringen und die schauen die sich mal nächste Woche an Jetzt meine Frage an euch: ich arbeite nebenberuflich bei Europcar als Aushilfsfahrer …

Ajo ich mach jetzt auch nix mehr dran, ich ruf heute beim Rösner an und gut ist...will ja auch endlich wissen woran das liegt!!!!

nee es sind ja nicht die gleichen Werte, der eine hat 3,2 und der andere 3,8 durfte mich eben in der Werkstatt davon selbst überzeugen... aber egal mein Schrauber is sowieso mit seinem Latein am Ende also ruf ich morgen bei Rösner&Rose an und frage nach nem Termin das Anschieben probier ich dann bei Gelegenheit aus Danke für den Tipp!

Okay krass, das wusste ich nicht, dass die da umbauen...was hast du denn für Erfahrungen mit dem Tullius in Wiesbaden?

Warum?

Ich denke ich ruf heute Nachmittag nachdem ich in der Werkstatt war mal bei BMW in Rüsselsheim an, wann die mal nen Termin frei haben...

Ich glaube so Leid es mir tut, dass ich das wirklich machen muss

Zitat von jochen: „...was mich aber echt interessieren würde, wie kann man bei einem einfachen ölwechsel sein moped so dermaßen herrichten?“ Ich weiß ja nicht was man an einem Ölwechsel falsch machen kann...hab das Öl abgelassen, neuer Dichtring, Schraube wieder rein, neuer Ölfilter, neues Öl rein (wobei bei mir ein Schluck zu viel drin war...) Zitat von Hansemann: „Wenn 3 bar fehlen, dann ist wirklich was nicht in Ordnung, ob da eine BMW-Werkstatt noch was retten kann, bezweifle ich. Irgendwo m…

So für alle die dem Thema noch aufmerksam folgen folgender Statusbericht : Der Fehlerspeicher zeigt nix an allerdings ist die Kompression der Zylinder im Keller (jew. um die 3bar bei einem Sollwert von ca 12bar) Jetzt hat mir mein Schrauber 2 Möglichkeiten angeboten: 1. Das Ding zu einer BMW-Werkstatt bringen um die Motorsteuerung zu überprüfen 2. Einen Austauschmotor (evtl. samt Motorsteuerung) einbauen meine 3te Möglichkeit: neue Maschine Oahhhh mann ich kann einfach nicht mehr, mit meiner Spe…

Hey jungs jetzt mal halblang ich war schon mit meinem ersten Motorrad (Suzuki 600N Bandit) bei Ihm und sehe keinen Grund die Werkstatt zu wechseln, nur weil er kein Gerät hat um den Fehlerspeicher auslesen zu können ... Und da er nur paar Straßen weit von mir entfernt ist sehe ich es nicht ein mein Motorrad erstmal nach Wiesbaden (nächste BMW Fachwerkstatt) schleppen zu lassen Den Tipp mit dem Relais werde ich so weitergeben, danke dafür

Ja er is eben keine BMW Fachwerkstatt sondern eben ne "allgemeine Motorradwerkstatt" und hat nicht das Auslesegerät dafür

weil er das selbst nicht kann ...

Also war grade beim er konnte jetzt nix feststellen außer dass die Benzinpumpe nicht mehr funktioniert...am Montag oder Dienstag kommt dann da jemand der den Fehlerspeicher ausliest und dann kann man was genaueres sagen...er meinte auch, genauso wie ihr, dass es nicht am Ölwechsel liegt Sooo jemand ne Ferndiagnose?? nee Spaß ich weiß es bringt ja nix darüber zu reden...er meinte es kann irgendein kleiner Sensor sein, der kaputt ist...hoffen wir das Beste Dabei wirds dieses Wochenende doch so sch…