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Kaiserjäger?

Moin, mein Filius hat seine 04er GS mit 36.000 km auf der Uhr ohne Zubehör für € 7.500.- verkauft. Ich denke mal, Dein Preisansatz ist absolut okay!

Moin, 950 gr. an einer 2 Zylinderkurbelwelle sind eine Welt! Die 850 gr. seinerzeit an dem überarbeiteten 2010er RR Motor brachten mich ja schon dazu den Bock nach dem Motorschaden mit knapp 3.000 km zu verkaufen. Kein Tritt mehr ins Kreuz bei 8.000 upm und Motorbremse gabs auf einmal auch nicht mehr. Fürs Gelände ist der schwerere Kurbeltrieb optimal, fürs angasen auf Aspahlt auf keinen Fall!

Jochen, danke für die Info. Muß mich dann wohl mal für eine Probefahrt anmelden. Sind dummerweise 50 km bis zum nächsten KTM Händler.

Mein lieber Roger, natürlich ist mein Eindruck subjektiv, was auch sonst? Ich habe keine langen Stelzen, empfinde den Kniewinkel trotzdem wesentlich unangenehmer, als bei der GS. Wird wahrscheinlich jedem so gehen. Was meine Kenntnis diverser Motorradmotoren angeht; im vorigen Jahrhundert habe ich mal KFZ. Mech. gelernt und in den letzten 30 Jahren bestimmt eben so viele Modelle teilweise 3 zur gleichen Zeit gefahren. Meine letzte S 1000 RR ( ich hatte 2)habe ich letztes Jahr verkauft. Auch an d…

Zitat von Mike-P: „ Die Winken bei der LC mit RDC aber ab. Habe mittlerweile schon die 3. Absage erhalten “ Dann werden die demnächst gar keine Reifen mehr aufziehen. Bei Auto wird's die Tage schon Pflicht (RDC). tagesspiegel.de/auto/pflicht-z…hoeht-kosten/9750812.html Beim Moped dauert`s dann auch nicht mehr lang.

Moin, ich hatte die R dabei, als meine GS zur 10.000er Inspektion beim war. Kniewinkel, auf - statt im Moped, nervöser, lauter 4-Zylinder, etc. .... Meins ist das auch nicht mehr.

Sehr stimmungsvoll, klasse gemacht!

Moin, ein Selfy von Detlef sieht anders aus: f18t1973p41077n27.jpg Da gab`s noch ein besseres, aber das find ich nicht mehr. P.S.: @Dett Ich hatte drüben mal wegen eines Treffens angefragt ....

Man hast Du ein Glück. Ich habe gerade den Preis gesenkt. Ist inclusive Gutachten und TÜV Bescheinigung. Ist die Felge der R1200R Classic, also Speiche. Sieht aber auch wesentlich besser aus. gs-forum.eu/biete-privat-105/1…mbau-auf-supermoto-98785/

Zitat von sprinter: „Achim, meinste im EU-Forum die sind nicht so schlau...........lol.....grins........wie hier °GB°“ Da gibt's halt wesentlich mehr User. Eventuell ist auch die Chance größer jemanden zu finden, der auch nur bei Louis schaut.

Sorry Thomas, ich will Dir Dein Angebot nicht schlecht reden. Im Gegenteil, die Teile sind "extra Klasse"! Du bist aber leider einem überteuerten Angebot von Boxerdesign aufgesessen. 2wheels4u.de/de/onlineshop/m:b…t:peco-ventildeckelschutz Vielleicht solltest Du Deinen Preis nochmal überdenken und eventuell zusätzlich ins .EU Forum stellen.

Moin, wegen der vielen Fotos stelle ich hier mal nur den Link ein. Ich hoffe das geht in Ordnung. gs-forum.eu/biete-privat-105/1…mbau-auf-supermoto-98785/ Fragen, oder Anfragen gerne per PN.

Du meinst sowas? b_(1)1372408867.JPG

ohne Worte! Mehr geht nicht, siehe Abstand Reifen - Mittelständer!

Zu spät Detlef, habe mir gerade den Bodystyle in schwarz bestellt. Laut Foto ist der wesentlich breiter als Louis, oder Ilmberger.

Moin, Detlef, Du wolltest mal nachmessen, ob mein 180iger da auch noch rein passt.

Nöööö, frag den nicht! Der kann Dir nur zu den POM Motorsportfelgen was sagen: pom-motorsport.de/index.php?page=bmw-r1200gs-ab-2013-street Aber davon ist er begeistert!

Moin, ich habe von meiner 09er GS noch einen lackierten HR Spritzschutz hier liegen. Hat vom "durchfedern" eine schadhafte Lackstelle. Würde den deshalb für € 60.- incl. Versand innerhalb D abgeben. share.peco-germany.com/cms/ima…l/Abdeckung1359118650.JPG share.peco-germany.com/cms/ima…R_Abdeckung1359118650.JPG

Zitat von Maze: „Zitat von Achim: „Zitat von Blacky: „Zitat von Fresch60: „Die haben so viel Geld dafür ausgegeben das sie sich die LC schönreden Duck und wech......“ .... ... °J°“ Aaaah okay, heißt im Umkehrschluss also, die Jungs ohne LC müssen irgendwelche Argumente gegen die Investition finden, um nicht weiter im Dispo zu versinken?“ komischer "Umkehrschluss" nur weil man nicht sofort sich das neueste, beste, schnellste und teuerste kaufen will gehst du davon aus, man könne es sich nicht lei…

Moin, ich kann die Entscheidung mal überhaupt nicht nachvollziehen. Hier gibt es sooooo viele altgediente Hasen mit richtig Mopederfahrung, bei denen hat sich das Gefühl des "haben wollens" überhaupt nicht eingestellt. Na ja, bei den meisten zumindest. Du wirst demnächst das Problem haben, dass Du Dir dieses Motorrad schön reden mußt. Ist aber auch klar, bei der Knete die Du dafür hinblätterst, darf der Bock auch keine Mängel haben.

Zitat von Blacky: „Zitat von Fresch60: „Die haben so viel Geld dafür ausgegeben das sie sich die LC schönreden Duck und wech......“ .... ... °J°“ Aaaah okay, heißt im Umkehrschluss also, die Jungs ohne LC müssen irgendwelche Argumente gegen die Investition finden, um nicht weiter im Dispo zu versinken?

Mahlzeit, nach 5 Seiten halten wir doch mal fest: Diejenigen, die keine LC fahren finden sie weder sonderlich schick, noch technisch überragend. Sie fahren lieber die alten, technisch überholten Modelle weiter. Diejenigen, die bis vor kurzem die alten, technisch überholten Modelle gefahren haben, sich aber jetzt für die LC entschieden haben, sind allesamt begeistert und sprechen teilweise von dem besten Bike, was sie bisher gefahren haben. Woran mag diese unterschiedliche Sichtweise wohl nur lie…

Servus, neu kostet der Satz knapp € 1.900.- Logischerweise brauchst Du auch Scheiben und Klötze für den Austauschsatz. Ich tippe mal auf € 5 - 600.- extra. Ohne Reifen wirst Du nicht unter € 1.500.- kommen, oder die Felgen sind schon verranzt!

Willkommen im Club. Donnerwetter, da steht ja schon ordentlich was auf der "to do Liste". Respekt, wenn das so umgesetzt wird!