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Lustige Bilder
BeitragZitat von Fralind: „gs-world.eu/index.php?attachme…761c0bc8ead1cd85c34a1696d “ War garnicht so schlimm!
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Lustige Bilder
Beitraggs-world.eu/index.php?attachme…761c0bc8ead1cd85c34a1696d
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Die (nahe) Zukunft….
BeitragWir liefern nicht, wir schenken. Der Ami nicht, der liefert und verleast/verkauft. Hat er ja gute Erfahrungen mit …
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Mal ein anderes Moped
BeitragZitat von Klaus_GP: „ Aber zur leichten Enduro: Wenn die mal liegt musst die 170 kg von ganz unten anheben, der Boxer kommt einem da schon auf halbem Weg entgegen. “ Das ist der Optimalfall, der aber (erfahrungsgemäß) oft nicht eintritt. Auch das 'hochhebeln' über den Zylinder klappt abseits der Straße oft nicht. Im Gegensatz klappt das mit der 170kg-Klasse äußerst entspannt. Ungefähr da spielt meine Husky ja mit.
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Mal ein anderes Moped
BeitragZitat von remi22: „aber guck dir die Reifen an! Ist das Fotoshop? Die müssten bei dem Bild doch etwas flacher aussehen oder täusche ich mich da.... “ Vollgummi. Madamchen überlegt gerade sich was kleines leichtes für Offroad zuzulegen. Mit meiner Husky üben will sie nicht. Wäre für mich auch schwierig immer beim anhalten mit ner Leiter bereit zu stehen. Ist aber tatsächlich nicht einfach. Entweder extrem leicht und teuer mit extremem Wartungsaufwand oder aber direkt wieder im 150kg-Bereich. Mal …
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Anzug einpacken
BeitragIch hab dafür (auch wenn ichs aktuell schon lange nicht mehr nutzen musste) einen dünnen Kleidersack. Da werden Jakett, Hemd und Hose ordentlich reingehängt und dann der Sack ordentlich gefaltet so dass er in den Koffer passt. Vor Ort direkt wieder raus und idealerweise nach dem duschen im noch warmen und luftfeuchten Badezimmer aufhängen. Muss aber nicht unbedingt.
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Sitzbankteile
BeitragBei Ali oder bei zu wenig Vertrauen auch bei amazon in diversen Preiskategorien.
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Was hier nicht unwichtig ist ist die Leermasse des Anhängers im Vergleich zur Ladung. Bei meinen Aluhängern war das schon deutlich zu spüren wenn aus Bequemlichkeit (nächstes Moped wird nach wenigen Kilometern zugeladen) außermittig beladen war. Dem großen Kasten (Tieflader mit ca. 800kg netto) oder noch besser dem Transporter ist das ziemlich egal.
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Reifendrucksensoren
BeitragSteht da drin: motorradzubehoer-hornig.de/downloads/pdf/bike-scan-de.pdf
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Große Handschützer
BeitragIch hatte die mit der Teilenummer an der TÜ, sollten also die richtigen sein.
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Mir ist schon einiges klar, auch das die Anzeige nicht irgendwo stabil stehenbleiben kann. Nur der Schwankungsbereich war für mich auffallend groß. Vor allem bei annähernd gleichen Lastpunkt. BMW scheinbar auch, sonst würde ja nix getauscht. Ich mach mir übrigens mehr Gedanken um Fahrer die während der Fahrt so angespannt sind das sie keine Zeit haben gelegentlich auf Betriebsdaten zu schauen.
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nix Stress, da bin ich bei Fahrzeugen lange drüber hinweg. Wenn mir was auffällt wirds halt abgeklärt, kein Problem. Ich ärger mich höchstens wenn mir was aufgefallen ist, nicht abgeklärt wurde und ich dann irgendwann (idealerweise irgendwo unterwegs) damit ein Problem bekomme. Den Temperaturbereich würde man übrigens auch an den Balken wahrnehmen.
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Vermutlich bin ich mal wieder der Einzige - aber habt ihr euch unterwegs mal die Motortemperaturanzeige angesehen? Bei meiner 1250er wandert diese zwischen 70 und 92 Grad hin und her, nicht immer aber oft. Und dabei mit Sprüngen von bis zu ca. 7 Grad pro Sekunde. Mal gespannt was der (in meinem Fall wirklich) Freundliche dazu sagt.
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Ich hab (aktuell fahrbare) Fahrzeuge nur noch mit dem Elektroschnickschnack. Auch wenn, soweit möglich, die Eingreifschwelle soweit nach oben gestellt ist wie geht. Bis auf ganz ganz wenige Ausnahmen haben die Systeme bei mir nur auf meinen besonderen Wunsch Arbeit bekommen, mir fällt dazu aktuell nur das DTC bei der Lufti TÜ ein das mich mal bei einem recht knappen Überholmanöver zum schwitzen gebracht hat. Bei der Husky durfte das ABS (vorne) letztes WE beim Hönnetrail gelegentlich arbeiten. I…
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Getriebeoel wechsel
BeitragManchmal muss man sich halt zu helfen wissen, je nachdem was gerade greifbar ist. Ich hab dafür ein Stück alte PVC-Regenrinne umfunktioniert.
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Schalter rein oder über Nacht die Sicherung ziehen. 2 oder 3A reicht. Bordsteckdose ist natürlich auch ne Idee, wenn das Moped denn eine hat. So schnell gibts da auch keine Probleme mit Feuchtigkeit. Das dauert ...
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BMW Koffer -Vario und Alus
HSK BoGSer - - Gepäck
BeitragZitat von Andi #87: „... (daher stabiler und schwerer) ... “ Zugegeben: Bei der 1250er und den Apduros hab ich den Verglaich auf der Waage nicht gemacht. Aber aus Erfahrung bei der Lufti und den ähnlich materialdimensionierten Hattech seinerzeit: Kein nennenswerter Gewichtsunterschied, da aufgrund der Materialstärke auf die schwere Montageplatte verzichtet werden kann. Kratzer kriegt man in die Apduros auch problemlos rein, aber kein Vergleich zu den BMW-Alubüchsen. Meine Apduros waren zudem so …
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BMW Koffer -Vario und Alus
HSK BoGSer - - Gepäck
BeitragZitat von da michi: „Servus beinander, hat jemand Erfahrung mit Apduro Koffern aus Polen? “ Ja, und nur gute.