Suchergebnisse

ging mir genau so ! Klang , Emissionen , alles kein Thema , der TüV Mensch hatte nen grinsen im Gesicht als er wieder auf den Hof gefahren kam

Hallo ! was muss man denn bei dem lackieren beachten ? Das ist doch gebürstetes Alu oder ? Kann man da einfach drüber lackieren ? Mich würde interessieren wie die Q-Adv. mit lackierten Seiten aussieht ! MfG Q-Dortmund

Servus ! ich habe damals das volle Programm genommen (sie stand halt schon so da ;-)) Als Koffer habe ich damals meine alten 1200GS Koffer übernommen, ich konnte und kann mich bis heute nicht mit dem Metallboxen anfreunden. Zu dem Zubehör: 1.) Zusatscheinwerfer , sind ne Macht , da glaubt der Gegenverkehr Du fliegst nen Jet, ne mal im ernst , im dunklen ist viel mehr zu sehen, die Ränder werden besser ausgeleuchtet. 2.) Bordcomputer , will ich nicht mehr missen , ja ich spiel auch gerne ! 3.) Kr…

Hallo ! auch meine ersten 1000 sind geschafft: 27 AW a 5,35 Euro = 144,54 Euro Motoröl = 37,28 Euro Ölfilter = 10,13 Dichtring = 0,43 Euro Summe: 223,17 Euro liege damit wohl in der Mitte. P.S. das Problem mit der Restreichweite habe ich auch, ist der Balken unten werde ich nervös, ein Blick auf den Tripmaster zeigt 280 KM .... hoffe das wird abgestellt. MfG Q-Dortmund (nun ADV Q)

@Q50 , bei der 1.000 er Inspektion war noch alles OK. Bei der 10.000 er habe ich es dann reklamiert , es wurde auch schon ne Menge getauscht, leider nicht der Motorblock. Die Kuh steht nur in der Garage und nach dem fahren wenn Sie dreckig ist kommt Wasser dran. Mehr nicht. Ich weiss auch nicht wie das kommen kann. Aber wenn der Lack hochkommt sehe ich die Schuld eher beim Hersteller, Macken und Schrammen gehen auf meine Kappe, aber sowas ?!?!?!

so , es geht weiter, nachdem der s.g. reisende BMW Ingenieur sich mein Bike angeschaut hat, gab es eine ganz klare Ansage ... zu scharfen Reiniger benutzt, wir ersetzen nichts ... Naja Reiniger, Spühlmittel, PH Neutral und warmes Wasser .. wenn das scharf ist .. naja ich werte das als Ausrede. Die gesdamte Reparatur sollte in die tausende gehen , BMW weigert sich halt. Ich werde nun die ganze Sache meinem Anwalt übergeben, ich habe keine Lust mehr mich zu ärgern. Anbei poste ich mal 2 Fotos um E…

Hallo zusammen, bei mir gibt es Neuigkeiten. Nachdem der Händler vor Ort einige Teile (Felge hinten, Kupplungsfrontdeckel und 1 Zylinderkopf) getauscht hat habe ich meine wiederbekommen. Da jedoch nicht alle Mängel abgestellt werden konnten, wurde jetzt noch seitens BMW ein reisender Ingenieur beauftragt um sich die Mängel anzuschauen. Die Rep.Kosten gehen wohl in die tausende, diese Freigabe hat der Händler am Telefon nicht bekommen. Warten wir es mal ab. MfG Q-Dortmund P.S. Das ABS hat noch ei…

das kann man nicht ausschließen. 11 Tage noch, dann weiss ich wohl mehr . Lohnt sich vorher der Gang zu einem Anwalt um sich seine Rechte erklären zu lassen ? Oder wäre das zu früh ?

Hallo Schlonz, ich habe einen SB Waschpark vor der Tür , da ist Reiniger im Wasser . Wenn der meinem Moped schadet dann versteh ich die Welt nicht mehr. Es ist eine BMW , die sollte Wasser schon aushalten !

Hallo ! @Martin , die Garage hat genug Belüftung und der Reiniger hat meiner A-Twin vorher auch 3 Jahre nicht geschadet. Am 10.07.2006 hab ich nen Termin beim , hab die schon mal dort vorgeführt, er sagte nur sowas hätte er noch nie gesehen. Ich sagte darauf , Pfff, ich auch nicht .... Bei mir sieht der Motor aus als wenn er Ackne hätte, die Schrauben sind voller Rost, die Bremsscheibe auch. Welche Rechte hat man als Verbaucher ? Eigentlich will ich nirgends Rost sehen oder gewellten Lack. Kann …

danke, habe immer nur nach "gammel" gesucht, aber Rost ist auch gut ! Kommenden Freitag bin ich beim , ich werde berichten ! mfg q-dortmund

Hallo liebe Q-Treiber, heute ist das Maß voll. Ich habe heute ca. 2 Stunden meine Q (Baujahr 10/2004, 12.000 KM) geputzt. Ohne zu viel Wind machen zu wollen, es sind ca. 50% aller Schrauben vergammelt und verrostet. Vom Motorblock bis hin zu Befestigung der vorderen Bremsen. Es geht noch weiter, an fast kantigen Stellen blüht der Lack , am Zylinder sind sogar Risse zu erkennen. Das kann doch nicht normal sein ! Mein Bike steht immer im trocknen und wird nach einem Regen sogar abgetrocknet. Salz …

Hallo zusammen, ich trage mich schon seit langem meiner einen K&N zu spendieren. Nun habe ich heute mit einem Bekannten gesprochen, dieser sagte das wäre absoluter Humbug, da die ja ein Einspritzer ist und die Luftmenge eh immer abgestimmt wird. Somit würde die Wirkung verpuffen. Was ist denn nun richtig ? MfG Q-Dortmund

Hallo zusammen, gestern war es endlich soweit , die 10.000 er Inspektion und endlich die neue Software. Ich kann eigentlich alles nur bestätigen, weniger Lastwechsel beim schalten sowie bei der Gasannahme. Jedoch zeigt mein Tacho immer noch 210 als Spitze an. Desweiteren wurden an der Scheibe Unterlegscheiben angebracht, so das die Scheibe bei unteren Drehzahlen keine Geräusche mehr von sich gibt. Der Softwarestand wurde wie folgt ausgewiesen: MCV: 0.5.6 FSV: 1.3.9 OSV: 3.3.0 Ist das nun Version…

habe da mal eine Frage. Ich habe mal etwas von einer Schall oder Resonsanzwelle im Auspuff gelesen. Diese bringt einen Widerstand mit, den der Motor wohl braucht oder besser weil der Motor darauf hin eingestellt ist. Ohne DB Eater gibt es ja irgendwie keinen Widerstand mehr ... So nun lasse ich mich gerne belehren !!! MfG Q-Dortmund

lol, die Fotos hätten von mir stammen können. habe auch die abdeckung von hattech , die sah genau so aus !! habe das ding zurück an hattech gesandt, sie wollten nachbessern , bin mal gespannt. mfg q-dortmund

Linux auf den Chip und die rennt wie der Teufel ! Mal im ernst. Ist es nicht möglich Aussagen wie "rennt besser" , " wie eine Rakete" irgenwie zu belegen ? Diese Aussagen sind sehr subjektiv. Seid dem ich den Zach habe, hat meine mal eben 50 PS mehr War jemand mit der neuen oder alten Software auf nem Prüfstand ? Dies würde mich echt interessieren !

.. so wie ich die diversen Meinungen interpretiere, ist Software nicht gleich Software. Die Software scheint sich ja auch verschiedenen Maschinen unterschiedlich auszuwirken. Man sollte wohl dann für sich selber testen ... Ich habe jedoch ein wenig Angst davor. Ist ein Downgrade möglich , sprich kann ich die alte Software wiederhaben wenn mir die neue nicht gefällt ? Jemand Erfahrungen ?! mfg q-dortmund

die Geschichte ist gut, mit ist das auch passiert , dann ist ein Panzer über den DB-Eater gefahren , da ich keine Flex habe , dachte ich mir , lass ihn halt ganz weg . Den Sound "ohne" kennt Ihr ja ! Mal im ernst , ich habe mich bei dem lesen des Artikels echt vom Stuhl geworfen, ich habe immer nach einer Rechtfertigung gesucht das Ding zu kürzen , und tada ... nun habe ich eine

Hallo zusammen, auch bei meiner kann man an genau der besagten Stelle etwas erkennen. Die Lackierung dort ist nicht sauber und eben (wie Luftbläschen unter dem Lack). Werde das mal beobachten ...

das wäre genau das richtige für Weihnachten ;-)) Werde dann sofort mal meinen Fragen wie das ausschaut !. Wenn ich mal rechne , 13 mal kann der Eprom programmiert werden x der geschw. von BMW ... oh oh , nächstes Jahr brauche ich nen neuen Chip mfg

Welche Version soll das sein ? 4.2 ? 5.0 ? 4.1 SE ? 4.1 Millenium ?

Hallo all, habe das Ding auch bestellt, bekommen und versucht zu installieren. Die große Befestigung geht ohne Probleme, die kleine hintere Schraube hat auch mich vor eine unlösbare Aufgabe gestellt. Was habe ich gemacht , Schraube weggelassen , das ist aber keine Lösung. Ich werde wohl das vorhandene Loch in der Abdeckung nach unten verlängern müssen um das Ding richtig zu befestigen. Alles in allem war das ein Schnellschuss , leider

@Leonderprofi, wie hast Du das Schild den schwarz bekommen ? Meine Scheibe sieht aufgrund Spriteinwirkung auch ziemlich besch-eiden aus. Ist die Scheibe schwarz lackiert ?

hallo, Du hast wenigstens Schellen und Schrauben dabei. So wie ich das sehe wird das Teil mit den 2 vorhandenen Schrauben an der GS befestigt. 1. Schraube von dem Kardan 2. Schraube von der Alu Bremsenabdeckung. mfg q-dortmund