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Zitat von Ding-o: „Zitat von Roge: „Ich Glaube ich werde mir das im neuen Jahr auch mal zu Herzen nehmen “ und dann endlich mal wieder nen Öl -oder Reifenfred !!! ;pfeif;“ Au weia bloß nicht, ist ja noch schlimmer als der Batteriekram

Zitat von Blacky: „Zitat von Roge: „... und troztdem gibt es Kilometerlange Diskussionen in Foren über Batterien und ihre Ladung. :)“ ... an denen ich mich aufgrund mangender Sinnhaftigkeit auch nur seltenst beteilige... ;pfeif;“ Ich Glaube ich werde mir das im neuen Jahr auch mal zu Herzen nehmen

Zitat: „noch bin ich in der Lage - die Fahrersitzbank abzubauen - 2 Krokoklemmen auf den jeweilige Pol zu klemmen .... und nun das Dingen, egal, welches das ist, seinen Job machen zu lassen. Alles Andere sind doch nur neumodischer Ferz mit Krücke... und schafft Probleme, wo's eigentlich überhaupt keine gibt.... meine Meinung. “ Jou Blacky, eigentlich eine ganz einfache Sache und troztdem gibt es Kilometerlange Diskussionen in Foren über Batterien und ihre Ladung.

Zitat: „Son ladegerät käme mir nicht in's Haus, weiß ja nicht ob mein näxstes Motorrad auch ne 12er BMW ist geschweige denn ob's CAN-BUS hat und dann kann ich das Dingen wegschmeißen! Hartmut “ Tja was soll ich dazu noch sagen über 35Jahre in der Branche tätig und doch stehen mir immer wieder die Haare zu Berg. Hartmut, das bleibt natürlich dir überlassen, das Optimate findest du heutzutage in vielen Motorradwerkstätten und ist nach wie vor ein Bestseller. Im übrigen funktioniert das auch bei an…

Zitat: „Roge, ich kaufe so ein Ladegerät und schließe es am CAN-Bus Deiner GS an. Wenn es dann Deine Batterie lädt, darfst Du das Ladegerät behalten. “ Am CAN-Bus anschließen? Äh, stehe ich jetzt auf´m Schlauch, ich habe geschrieben dass man mit dem Optimate 4 Dual an der vorhandenen Steckdose (genau wie das org. BMW Ladegerät) die Batterie wieder Laden kann, also auch bei ausgeschalteter Zündung das Ladeprogramm aktiviert wird. tecmate-int.com/german/optimate4dual_detail.php

motorradzubehoer-hornig.de/BMW…-Dual-Program-CanBus.html

Zitat von gs-treiber: „Hallo Gemeinde, nachträglich von mir an alle ein gutes, erlebnisreiches 2011. Und immer genug Straße unterm Reifen Ich hätte da eine Frage: Mein Weibchen und ich haben eine 800er und eine 1200er GS, beides Bj. 2010. Die Mopeds stehen jetzt schon seit Anfang November unbewegt in der Garage (ja wir sind Saisonschwuchtl und -lesbe.....) Ich habe ein Optimate-Ladegerät mit dem ich bisher immer die Batterie im ausgebauten Zustand per Krokodilklemme nachgeladen habe (bei den Vor…

Zitat: „ die spielen wer schreibt zuerst “ Damit der Carsten auch die Pizzastückchen rausholen kann. Zitat: „Eine 12er mit dieser Räderkombination und serienmäßigen Fahrwerk und den falschen Reifen = fast unfahrbar. Sie wird dann so hippelig beim Einlenken war für mich sehr unangenehm. “ Ich habe das mal etwas hervorgehoben auch wenn´s schon etliche male gesagt wurde,...... ein 17" Einbau ohne ein anderes/passendes Fahrwerk ist einfach nicht (richtig) fahrbar. Zitat: „Du brauchst mehr Schräglage…

Zitat: „Mist, Chips alle... “ Ist das nicht schön, das neue Jahr hat gerade mal begonnen.................. gibts eigentlich nix anderes Chips sind doch ungesund

Wünsche allen ein Gutes, Gesundes und Erfolgreiches 2011 mit hoffentlich viel

Zitat von bifi25: „. Zitat von Blacky: „Und bis dato ist mir auch noch kein verkappter SuMo-Umbau davon gefahren...“ Zitat von Roge: „Und ich kann voller Stolz sagen dass mir bis jetzt noch kein gemachter GS Motor davon gefahren ist“ Ihr 2 solltet euch mal treffen... ;-).“ Das hammer doch schon , die eine Fuhr hier und die zweite im Abstand von 2,39m dahinter und jetzt sammer wieder gut miteinander soll jeder sein Mopped so ausstatten wie er Lust und Laune hat

Zitat: „Und bis dato ist mir auch noch kein verkappter SuMo-Umbau davon gefahren... “ Na Klasse Und ich kann voller Stolz sagen dass mir bis jetzt noch kein gemachter GS Motor davon gefahren ist

Zitat: „180er auf 5.5er-Felge ist sicherlich (irgendwie) noch vertretbar - 190er auf 6.0er für'n A... “ Da kann ich leider nix zu sagen, aber eine 5,5" Felge mit 180/55er Reifen und ein Öhlshit ist vom Handling her das ideale für die . m.p.M. Ich hatte die GS damals in Standartausführung und gleich danach mit dem oben genannten Umbau gefahren und da konnte man sie doch ne´ganze Ecke agiler/leichter bewegen. Im Klartext, wenn man sehr stramm unterwegs ist, (und da meine ich jetzt nicht ne´Std. fa…

Zitat: „... ich sach' da garnix mehr zu... “ Blacky, nun gib deinen Kommentar schon ab, und sag uns dass das Handling schei...... ist bzw. sich durch die 17" verschlechtert und Straßenreifen sind ja auch Grüze Zitat: „ ...wird die GS denn nicht unhandlicher mit einem breiten hinterreifen bzw. ich brauche doch bei einem 190er hintereifen viel mehr schräglage in der kurve und somit ist die kurvengeschwindigkeit doch wieder geringer...oder sehe ich da was falsch? “ Ich habe einen 180er H.-Reifen, d…

Hi Ich denke, wer so einen Umbau mal gefahren hat wird nicht mehr zurück wechseln wollen, da bekommt das Wort Moppedfahren u. Kurvenräubern eine ganz andere Bedeutung. Dieses fantastische Handling, diese Leichtigkeit den Bock um die Ecken zu zirkeln, diese super bequeme Sitzposition, (OK, habe auch ein Kahedobank) wenn es sein muss kann ich auch noch jede Menge Gepäck incl. Sozia mit an Bord nehmen, ein absolut geniales Fahrwerk bzw. Fahrverhalten, und immer im Hinterkopf bei extremen Kurvenräub…

Hallo auch von mir alles Gute und Gesundheit

Zitat von Blacky: „Zitat von Roge: „....wenn ich da an die Freudenstadter (FDS) denke ....“ Was meinst du, was die ZulSt. für "MTK" für Arbeit bekommt... ;lach;“ Yep, hast Recht ist ja die gleiche Sch...... Wie schön waren doch die Kennzeichen an den Moppeds in den 70ern

Zitat: „Könnte mein 22er gegen ein 18er tauschen? “ Ich dürfte dann wohl ein 21er gegen ein 18er tauschen. Aber ist ja schon irgendwie der Hammer dass unsere Bürokraten bei solchen Dingen um Lichtjahre hinterherhinken Bei uns wird es übrigens in jedem Kreis anders gehandhabt, wenn ich da an die Freudenstadter (FDS) denke, sollte dies dann tatsächlich möglich sein wird die Zulassungsbehörde dort Überstunden einlegen müssen Da Lobe ich mir die Franzmänner, die haben Kennzeichen da muss ich tatsäch…

Zitat von WolfgangME: „Zitat von Roge: „mit einer Heißklebepistole die Anschlusskontakte und den Rand bearbeiten.“ da bin ich auch noch nich drauf gekommen.....eine richtig gute Idee.... weiß auch schon wo ich das anwenden könnte.... ;pfeif;“

Zitat: „Vielleicht waren meine Relais ja von einem guten Hersteller “ Da wird es mit Sicherheit große Qualitätsunterschiede geben. Also ich kaufe mein Elektrikkram auch immer im entsprechenden Fachgeschäft Gruß Roland

Zitat: „bei mir ist es eher ein "Verfügbarkeitsproblem". Normale KfZ-Relais habe ich schon einmal in der Grabbelkiste, wasserdichte nicht. “ OK, gebe ich dir Recht hat vielleicht nicht jeder im Keller rumliegen, andererseits durch´s I-Netz auch kein Problem solche Teile schnell zu besorgen. Zitat: „Nichtsdestotrotz säuft ein gutes Kfz-Relais, vernünftig montiert, nicht ab. Durch die relativ hohen Ströme braucht man auch keine Angst vor Kontaktkorrosion zu haben. “ Oho, da ich des öfteren meinem …

Zitat: „Mehr Ampere braucht nicht, stärkere Relais sind i.d.R. größer und teurer. Ein wasserdichtes Relais verwende ich an meiner auch nicht, der Einbauort ist aber regen- und spritzwassergeschützt. “ Naja, Dietmar wir Reden hier über 8-10€, bei unserem Hobby sollte das eigentlich keine Rolle spielen. Das mit der höheren Amperzahl ist sicherlich kein muss, aber Erfahrungsgemäß kommt mit der Zeit/Jahren doch einiges an Zubehör an´s Mopped und um da dann auf der sicheren Seite zu sein wählt man 40…

Zitat von ralleman: „Hallo Also wasserdichte Schaltrelais 12V/ 30 A .So richtig Danke Gruß Ralf“ Genau, können aber auch mehr (Ampere) sein, ist immer gut Reserve zu haben

Zitat: „Meine Vorstellung . Zündung an: Strom auf zweite Steckdose und Nebelscheinwerfer . Nebelscheinwerfer über extra Schalter nach bedarf bei eingeschalteter Zündung an und ausmachen . Zündung aus: Strom weg auf zweite Steckdose und Nebelscheinwerfer . Hoffe meine Fantasie geht nicht mit mir durch . “ Hallo Ralf, Dietmar hat eigentlich schon alles gesagt, ich würde allerdings beim Mopped immer mit wasserdichten Relais Arbeiten, danach alles sauber abschrumpfen und du hast lange Freude daran.

OK, es gibt hierbei natürlich immer mehrere Varianten, man könnte zb. jeden Scheinwerfer einzeln anfahren dann bräuchte man nur 1,0 qmm² Strippen, hängt halt auch immer ein bisschen von ab wie ich das ganze letztendlich verdrahten möchte. Ich verwende eigentlich immer solche Stecker, hat einen großen Vorteil dass wenn ich bei einem defekt mal ein Scheinwerfer/Hupe oder sonst was wechseln muss, geht raz faz und ist zudem noch Wasserdicht gs-world.eu/index.php?attachme…a573f261b641a691d8018fb9a Ab…