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Zitat von Juerg: „Hallo Zusammen, leider funktioniert der Touch Screen meines Nav VI nicht mehr richtig. Das Display reagiert nicht mehr auf Touch oder nur sehr unwillig. Es gibt eine Möglichkeit zum Kalibrieren. Finger oben rechts auf das Display und dann Einschalten. Da kommt dann wirklich viel Interessantes, nur nicht ein Menü zum Kalibrieren des Displays. Hat schon jemand einmal sein Navigator VI kalibriert und mit welchem Erfolg? Gruß Juerg “ Hallo Juerg, die Kalibration des Touchscreens er…

Hallo Olli, der ESD ist bereits verkauft. Deswegen hatte ich heute Vormittag gegen 10:00 das Thema als "Verkauft" gekennzeichnet. Tut mir leid!

Zitat von griffel: „Zitat von Swissopi: „Zitat von rouven74: „Das Problem unter Punkt 4 mit dem Screen der nicht mehr funktioniert, hatte ich erst vor kurzen, sollte jetzt behoben sein “ Da ich das Problem nun schon zweimal hatte, versuche ich mich am Update auch mal Vielleicht bringt es ja Besserung... “ Ich hatte dieses Problem auch schon dreimal, da ich das Navi nach dem Abstellen des Motorrads meistens mitnehme, da kommt man schnell an den Ein/Ausschaltknopf. Ich habe dann zu Hause immer den…

Verkaufe hiermit einen originalen Endschalldämpfer für die R1200GS LC (K50) ab 2013. Der ESD passt an alle Euro 3 Modelle bis 2016. Er war an meiner GS LC (EZ 11/2014) verbaut und wurde nur ca. 50km gefahren bevor er gegen einen Akra ausgetauscht wurde. Dann geriet er im Kellerregal in Vergessenheit… Der ESD ist absolut neuwertig und ohne Beschädigungen. Für 99 Euro inkl. Versandkosten (DHL) wechselt er den Besitzer. Bei Interesse bitte PN! Privatverkauf: Keine Gewährleistung und keine Rücknahme…

Ich bin während der "Einfahrzeit" meiner 2018er R1200R LC beim Angasen mit Kumpels öfter mal im normalen Drehzahlbegrenzer gelandet. Also die aktuellen LC-Boxermotoren sind in keinster Weise eingeschränkt am Anfang.

Zitat von Hansemann: „CosmosDirekt versichert aber nur Fahrzeuge bis 15.000 Euro Neupreis Vollkasko. Darüber hinaus nur Haftpflicht, noch nicht mal Teilkaso. Bei SF17 wären das für mich 64,26€, aber eine neue 12er GS kriegt man dort mit ehrlichen Angaben nicht in die Vollkasko. Selbst bei Anruf gibt es keine Vollkasko bei Neupreis über 15 Mille. Derzeit liegt die DEVK vorne, hab aber noch ein bisschen Zeit. “ Stimmt, bei einer neuen GS wird es in der Tat eng mit Kasko, das wird nix. Ich hatte be…

Zitat von Ralf_GSX1400: „Zitat von Kardan: „Sorry dass ich mich hier einklinke! Aber ich habe gerade die Versicherungsverträge meiner beiden Mopeds zur CosmosDirekt geswitcht. Die haben wirklich gute Konditionen, zumindest für meine Belange. “ Und wie sehen die Fakten aus ? Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk “ R1200R LC (125 PS, mit ABS) Haftpflicht: R4, SF 17: 72,94 € Vollkasko/Teilkasko: SF17, SB1000€/1000€: 163,51 € Gesamt-Jahresbeitrag (jährliche Zahlung): 236,45 € War das zumindest f…

Sorry dass ich mich hier einklinke! Aber ich habe gerade die Versicherungsverträge meiner beiden Mopeds zur CosmosDirekt geswitcht. Die haben wirklich gute Konditionen, zumindest für meine Belange.

Ich bin gestern auch von BMW München angeschrieben worden, dass ich meine K50 (EZ 11/2014) zur Kontrolle der Gabel zu einem BMW-Hänlder bringen soll. Allerdings habe ich die Maschine schon im Mai 2016 beim Honda Händler gegen eine Africa Twin in Zahlung gegeben. Woher beziehen die eigentlich die Halteradressen? Vom KBA? Sollte da nicht mein Nachfolger vermerkt sein?

Ich hatte an meiner LC auch die Stebel Nautilus Hupe verbaut und das hat zusammen mit dem Keyless Ride einwandfrei funktioniert, bis zum Schluss (bin im Mai 2016 zur Africa Twin gewechselt). Allerdings hatte ich die Nautilus Hupe über ein KFZ-Relais angeschlossen. Und zwar so, dass der benötigte Strom (18A) direkt von der Batterie geliefert wurde. Im Fall des TE gehe ich von einem Fehler im ZFE-Steuergerät durch den viel zu hohen Hupenstrom aus. Eventuell wurde es sogar dauerhaft geschädigt. Gib…

Zitat von Smarty: „... So langsam müsste Motorrad mal anfangen zu "teasern". ... “ Genau das wird wohl nicht passieren. Von diesem Augenblick an würde das jetzige Modell kaum noch abgesetzt werden können, zumindest nicht ohne signifikante Nachlässe oder Sondermodelle. Ich weiss von einem Werksangehörigen nur, dass definitiv ein anderes Getriebe kommt. Uns wird wohl nichts übrig bleiben als abzuwarten, was im Juli/August an offiziellen Infos zum 2017er Modell aus München kommt.

Zitat von knofi: „... und, wie ging´s weiter. Diese Lösung würde mich auch sehr interessieren. “ Ich halte das nach wie vor für einen Fake. Das Schloss müsste ja mit ZFE und BMSX per CAN Bus verbunden sein, um die Keyless Ride Funktionalität der LC nutzen können.

Zitat von simon-markus: „Heute. gs-world.eu/index.php?attachme…8487d6fdfd947c8ccaa9b4641“ Oh, schöne Mistrals! So ein Schätzchen hab ich auch noch in der Garage. Leider schläft meine im Moment (Saisonkennzeichen). Nur die GS ist durchgehend angemeldet. Viel Spaß noch damit!

Zitat von BellAir: „Zitat von Kardan: „Habe mir ein neues Topcase selber geschenkt (Givi Trekker 52). Irgendwie war mir das originale Vario-TC immer zu klein, insbesondere weil keine zwei Helme reinpassen.“ da passen 2 Helme rein? Na das nenne ich mal einen Koffer ! P.s. netter Auspuff °v°“ Ja, mein Klapphelm (Nolan N104) und der Integralhelm meiner Sozia (Nolan N85) passen locker rein. Das Design (Alu/Schwarz) passt genial zu den Vario-Seitenkoffern, das war neben den zwei Helmen der Grund für …

Habe mir ein neues Topcase selber geschenkt (Givi Trekker 52). Irgendwie war mir das originale Vario-TC immer zu klein, insbesondere weil keine zwei Helme reinpassen.

Mit der Leistungsentfaltung von unten raus und dem Fahrwerk war ich auch bei der luftgekühlten GS immer zufrieden (bin halt genügsam;-). Aber der Motor der LC hat nach meinem Empfinden viel mehr Laufruhe und eine unglaubliche Drehfreude erhalten, die echtes Suchtpotential bei mir ausgelöst haben. Ich fahre den neuen Motor in deutlich höheren Drehzahlregionen. Nicht, dass man das müsste - genügend Drehmoment ist auch untenrum vorhanden. Aber es macht einfach einen heiden Spaß mit dem Teil um die …

Einmal den Navigator V in die Halterung Deiner GS einsetzen und die Zündung für 1 min einschalten sollte genügen, dass die Daten über den LIN-Bus wieder aktualisiert sind. Noch besser wäre eine kleine Runde zu drehen. Sollte kein Problem sein, bei DEM Wetterchen draussen (ich fahre jetzt auch gleich los...).

Zitat von Borsalino: „Gefedert oder ungefedert?“ Der Anhänger ist ungefedert und hat ca. 12.000...15.000 km abgespult. Neupreis war 1.400 Euro. Im März ist die HU fällig, die würde ich vorher noch machen.

Zitat von misibo: „Hallo! Kurze Frage - ist der Hänger gebremst o ungebremst?“ Er ist ungebremst, wie gesagt

Verkaufe meinen Einachs-Anhänger Marke TPV (Böckmann). Er hat immer trocken in der Tiefgarage gestanden und besitzt eine praktische Wippe fürs Vorderrad, die auf dem Foto noch nicht montiert war. Außerdem hat er zwei stabile Laderampen aus Aluminium: Eine für das Motorrad selber und eine zum nebenher gehen beim Raufschieben. Ein Stützrad und zwei Ausfahrstützen (hinten) hat er auch, sowie mehrere stabile Zurrösen und zwei Verladekeile. Er wurde 1...2 mal pro Jahr für eine Urlaubsfahrt in die Ber…

Die HDI ist bei Online-Abschluss wirklich günstig für die K50! Ich zahle für das volle Jahr (kein Saisonkennzeichen) 279,41 Euro (bei SF 13). Enthalten ist die Haftpflicht und eine Vollkasko mit 1000 Euro Selbstbeteiligung sowie eine TK mit 150 Euro Selbstbeteiligung. Da kann man bei einem 18.000 Euro Bike mit 125 PS eigentlich nicht mosern.

Reserviert für Nimra!

Zitat von Maxell63: „will dich nicht desillusionieren, aber die gibt es neu schon für 48,-- amazon.de/Garmin-Aktiv-Halteru…ords=Halterung+garmin+660“ Hallo Kai, danke für den netten Hinweis! Aber das ist der alte Halter für den Zumo 660 aus 2009, da funktioniert die Sprachausgabe nicht. Der von mir angebotene Halter ist für den aktuellen Navigator 5 (mit Sprachausgabe und integrierter Freisprecheinrichtung) und kostet neu 90 Euro plus Versandkosten.

Hallo, ich biete hier eine Originalhalterung (PKW) für den Navigator 5 an. Die Halterung ist so gut wie neu (zwei mal benutzt) und funktioniert einwandfrei. Der Saugnapf ist sehr kräftig und stabil. Durch den Lautsprecher in der Halterung kann der Navigator 5 im PKW damit auch als Freisprecheinrichtung für ein gekoppeltes Handy genutzt werden. Im Stecker für das Bordnetz sitzt eine 3A-Sicherung. Preis: 70 Euro inkl. versichertem Versand (DHL). Bei Interesse bitte PN.

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