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Hallo GS-Fahrer, egal ob1200 oder kleiner, ich habe auf meinen Enduros früher immer den TKC 80 gefahren und später auf den 12er GSen auch oft. Später dann auch den Heidenau, der mich aber nicht glücklich gemacht hat (Haltbarkeit besser, Grip schlechter. Inzwischen gibt es ja neuere Reifen wie zB den Karoo 4 (?) und noch ein oder 2 andere, mit denen man im Notfall auch mal eine feuchte Wiese hochfahren kann (selbstverständlich nur eine gemähte!) Hat jemand einen dieser neueren Grobstoller schon m…

Ich habe für meine F 750 GS eine höhenverstellbare Touring-Scheibe von GIVI gekauft und bin damit zufrieden. Oberteil läuft in Klemmschienen, ist bei Bedarf sekundenschnell abnehmbar ( sog. "Gelände" oder Reinigung oder Frischluftbedarf ) In der höchsten Stellung fahre ich flugkörperfrei und geräuscharm immer mit offenem Visier. Hab sie bei POLO gekauft, ca. 150 Euro. Kann man leicht selber montieren. Frage mal an, ob die auch für die 700 GS paßt. Wegen des breiten Verstellbereichs ist wohl kein…

Warum Kühe Kuhglocken tragen (sollten ?) Why do cows wear cowbells ? - Because their horns don't work. Bei der Suche nach einer lauten Hupe fiel mir auf, daß verschiedene Hersteller die Lautstärke ihrer Hupen in sehr unterschiedlichen Entfernungen messen (falls dazu überhaupt Angaben gemacht werden).100 Dezibel aus 1 m Entfernung werden ja woh deutlich lauter empfunden als 100 Dezibel aus 50 m Entfernung. Mir ist nicht bekannt, ob es zum Lautstärkevergleich eine verbindliche Norm gibt. Ich hatte…

Auf einer mittelalterlichen, mit groben Flußkieseln gepflasterten Straße ist es einem dieser kroatischen Kiesel mal gelungen, anläßlich eines Umfallers eine Lücke im Geröhre des Zylinderschutzbügel zu nutzen und meinen Zylinderkopfdeckel - glücklicherweise ohne funktionale Folgen - ein bißchen anzupicken. Ein scharfkantiger Hochalpenstein hätte da vielleicht ein Loch geschaffen / geschafft. Auch für dieses m.E. geringfügige Risiko hält der kreative Zubehörfabrikant natürlich etwas in petto. Ich …

ca. 80.000 km mit Tank- und Zylinderschutzbügeln (Wunderlich-HepcoBecker) und (Touratech) Wunderlich: schützte gut (2 Straßenunfälle, zahlreiche Stürze auf Naturstraßen, Bergpfaden und Offroad) ohne Deformation. Nach Versicherungs(un)fall und Montage neuer Bügel konnte ich die gebrauchten Bügel gut verkaufen (Funktion einwandfrei, Kratzer und Schürfstellen mit Rost) Die Bügel haben mir definitiv ein Mehrfaches ihres Preises an neuen Sturzteilen erspart. Touratech: An meiner neuen GS (10.000 km) …

Die Aufsätze von Wunderlich schützen sehr gut vor Regen (natürlich nur in Fahrt), gegen Kälte auch etwas (Bin bei 2Grad noch mit Sommerhandschuhen 200 km Gefahren). Funktion ziemlich gut, Material und Befestigung ziemlich billig (dünn, bruchgefährdet, übersteht einen Sturz oder Umfaller eher nicht). Die Kehrseite der guten Schutzwirkung: Im Sommer unangenehm heiß. Ich suche bzw. Bastle mir eine "mobile" Aufsteck-Lösung. Habe nur noch kein passendes Material gefunden. Gruß Peterpeter P.S. Ich hab…

Zitat von cc8: „Inzwischen sind die Würfel gefallen. Ich konnte der Versuchung micht wiederstehen und hab mir eine der letzten neuen 2012'er geholt. Für meine gute alte hab ich beim sehr Freundlichen noch 6000 € bekommen. Gruß Franz“ Ich hab meine 2006er GS mit gut 75.000 km für 7.500 Euro gegen eine komplett ausgestattete 1200Rallye eingetauscht. Aufpreis ca. 10.000 Euro. Ich hätte die Alte besser behalten, die Neue geht auch nich viel besser. Die Alte hat keinen Tropfen Öl zwischen den KD gebr…

Ich vermute mal, dass BASECAMP die Routenplanungssoftware für GARMIN-Navis ist. Ich hatte mal für mein GARMIN StreetPilot 1210? auf dem Computer. Ich fand die Karten häßlich (ich lese am liebsten nur Mair oder Michelin) und konnte damit nix anfangen und hab das ganze Ding gelöscht. Es war wahrscheinlich MAPSOURCE. Nach 6 Jahren kaufe ich mir demnext ein neues Navi (zumo 660 oder Montana 650 oder zumo 350) Das alte StreetPilot tut es noch im Wohnmobil oder an der Enduro. Dass die Software nach de…

Ich hatte meine normale Garantie gegen Aufpreis verlängert. Ich hatte zwar keinen kapitalen Schaden, aber wenn ich mich recht erinnere, wurde 1 - 2 Mal eine Reparatur kostenlos erledigt (z.B. Batterie getauscht). Ich vermute, dass die im Ernstfall eventuell wichtige Frage der Anerkennung eines Defektes als "Garantiefall" vom Wohlwollen des Werkstattmeisters abhängt. Ein guter Kunde (zahlt pünktlich, meckert und feilscht nie, hat regelmäßig auch was übrig für die Schrauber) hat da vielleicht bess…

Wie Hansemann z.B. Schon gesagt hat: man muss selber ausprobieren, ob es die gewünschte Wirkung hat, so ein Windschild-Aufsätzchen. Meine Empfehlung: Aus Pappe und mit zwei kräftigen Bastelzwingen ein funktionierendes Modell bauen (dazu reicht eine Schere) und probefahren. Wenn die Aerodynamik passt, das Pappmodell auf eine Makrolon / Lexan - Scheibe übertragen. Die Befestigung auf der BMW-Scheibe habe ich mit zwei kleinen Löchern und Schrauben gelöst. Da ich damals noch rauchte, habe ich den Au…

Muss man denn den PKV (PremsKraftVerstärker?) bei der GS wechseln ? Hab ich bisher noch nie gemacht. Gruß Peterpeter

Was issn eine GS "TÜ" ??? Für Aufklärung über diverse Abkürzungen danke ich. ADV kenne ich natürlich. Gruß Peter

Die Wirkung der handelsüblichen Sonnenblenden mit ihren dezenten Schirmchen ist das Geld nicht wert, das sie kosten. Ich habe einige gesehen und bei verschiedener Sonneneinstrahlung keine MICH befriedigende Wirkung feststellen können. Daher habe ich mir zu Versuchszwecken 2 Modelle selbst gebaut. Material: Die Rückseite eines alten schwarzen(!) A4-Plastik-Schnellhefters und ein paar Zentimeter selbstklebende Klett-Streifen. Das labberige Schnellhefter-Plastik habe ich gefaltet und doppelt genomm…

Hallo Remi, ich danke Dir für Deine Hinweise. Inzwischen neige ich zum Kauf eines ZACH-ESD. Meister Zach hat mir am Tellerfon versprochen, dass er mir seinen Aspuff so leise und dumpf machen kann, wie es mir gefällt. Er schraubt mir das Ding dran und ich probefahre ausgiebig, bevor ich meine Ohren und die Sozia frage, ob es so genehm ist. Ich kann also ohne Risiko und Arbeit testen und entscheiden. Das ZACH-Rohr gefällt mir (wertige Anmutung - leichter - schlanker - lebenslängliche (?) Garantie)…

Ich glaube, bei Hattech gibt es ein Rohrstück (einen Adapter), mit dem man an die Auspuffklappe einen BMW-Endtopf älterer Baujahre anschließen kann, womit man also den unterschiedlichen Durchmesser der Rohre überwinden kann. Kostet unter 200 Euro, dazu die Kosten für einen alten Endschalldämpfer. Ich weiß noch nicht, ob das 1. technisch klappt und ob es 2. TÜV-konform ist. Jemand hat in einer Antwort gesagt, man könne den Zach-Puff ausprobieren und bei Nichtgefallen ggf. innerhalb einiger Tage w…

Grüßt Euch, ich habe aus einer Laune heraus heute meine 2007er GS (75.000km) gegen eine neue alpinweiße, rotgerahmte GS namens Rallye eingetauscht. Über den kompletten Schnickschnack freue ich mich ja, aber der für meinen Geschmack ordinäre und aufdringliche Auspuff-"Sound", den viele ja zu mögen scheinen, macht mir Sorgen: Ich fürchte, daß mir das Ding trotz Ohrstöpseln akustisch so auf den Wecker geht, daß ich mich vielleicht zu einem baldigen und verlustreichen Wiederverkauf genötigt sehe. Ka…

Nutze das Ding seit es auf dem Markt ist. Nur zur drahltlosen Kommunikation mit der Sozia hinter mir. Luftlinie ca. 30 - 50 cm. Die Aufnahme des Funkkontakts funktioniert meistens ganz gut. Die Verständigung ist in der Regel gut bis ausreichend. Leider gibt es aber immer wieder Phasen, in denen nur Krächzgeräusche produziert werden oder wo die Verständigung nur als Einbahnstrasse möglich ist: Ich hör die Sozia nicht, sie hört mich gut. Oder umgekehrt. Diese Phasen dauern manchmal bis zu 10 Minut…

Spiegelungen sind bei meinem C3 kein Problem. 1. Fahre ich immer mit offenem Visier. 2. sind meine Brillengläser entspiegelt. Bei stärkerem Regen schließe ich das Visier und sehe mir die toten Regentropfen aus der Nähe an. Spiegeln tut sich nix.

AtmungsAKTIV ist wohl keine einzige Jacke, Die Membranen wie GoreTex etc. sind bestenfalls atmungsPASSIV und das auch nur in einem schmalen Temperaturdifferenzbereich. Ich hatte das Vergnügen, in etlichen Jahrzehnten alles mögliche auszuprobieren (Seglerbekleidung, GoreTex Z-Liner, GoreTex-Laminat, PVC-Wurstpellen. etc.) Seit 10 Jahren fahre ich mit großem Gewinn an Komfort, Zeit und Sauberkeit bzw. Trockenheit eine BMW-Regenjacke, die sich "Klimakomfort" nennt. (schnelltrocknendes GoreTex-Lamin…

Da ich seit Jahrzehnten bis auf zwei Ausnahmen (1979:Yamaha SR 500: 1 Liter auf 1ooo km sowie 1988: R 80 G/S bei 40°C bei Dubvronik) bei Ölstandskontrollen immer mal etwas mehr, mal etwas weniger Ölstand hatte, aber immer genug, habe ich die Zahl der regelmäßigen Kniefälle auf maximal 2 - 3 pro Jahr reduziert. Selbst meine 4 Honda Paneuropeans, die ich anfangs schon mal längere Strecken über die Autobahn gescheucht habe, wollten zwischen den 12.000er Ölwechseln keinen Nachschub. Meine aktuelle G…

Ich habe einen einfachen - ungebremsten! - Kastenanhänger mit Plane. Verzinktes Eisen, Holz und Plastik. Der steht seit 15 Jahren im Freien, hat schon weit über 100.000 km drauf und sieht nicht mehr ganz neu aus, funktioniert aber noch immer. Neu bisher: Reifen (mehrere) - Achse (gute 100 Euro) - Kupplungsteil (ca. 30 Euro) - Luftdruckkontrolle alle paar Jahre. Fazit: Pflege tut so einem Teil sicher gut, nötig aber ist sie nicht. Auflaufbremsen bzw. deren Hebelei sollte man allerdings etwas Pfle…

Wie schon gesagt: 10 Antworten, 10 verschiedene Empfehlungen. Meine lautet (nach zuletzt Paneuropean mit elektrischer Super-Scheibe): Ich würde soviele Scheiben wie möglich ausprobieren. Oder - wie ich es nach zahlreichen Scheiben an anderen eigenen Motorrädern gemacht habe - eine Scheibenerhöhung selber basteln. Das hat den Vorteil, daß die Aerodynamik (und damit die Akustik) dann auch passt, weil du sie ganz auf dich zuschneiden kannst, und den Nachteil, daß es vielleicht manchen Leuten nicht …

Ich habe den Schuberth-Helm C3 mit dem SRC seit einem halben Jahr in Betrieb mit dem C2 + Scala Rider meiner Freundin. Wir nützen die Geräte nur zur Fahrer-Beifahrer-Kommunikation, weil der Radioempfang nur selten und für kurze Zeit akzeptabel ist. meist geht gar nix. Die Verständigung Fahrer-Beifahrer ist gut d.h. klar (der Klang der Stimmen etwas metallisch), bricht aber öfters mal zusammen bzw. wird von heftigen Störgeräuschen überlagert. Störend ist der zu lange Schwanenhals. Das Hin- und He…

Ich hatte vor ein paar Tagen erstmals eine Fehlermeldung im Display des Bordcomputers: LAMPF! Ich hab mir das mal mit Lampe + Front übersetzt und dann wie erwartet in ein totes Abblendauge geschaut. Die Lampe habe ich nicht rausbekommen. Erst nach Demontage der Lampeneinheit in der Werkstatt und reichlich vorsichtigem „Genackel“ löste sich die Lampe. Sie war in den Reflektor eingebrannt. Ein kleines Steckerchen war ebenfalls zu warm geworden und zeigte Schmelzspuren. Die neue Birne ließ sich ers…

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