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Die Bilder vom Helm sind leider nicht so "schräglagen-dynamisch". Das Gerücht, dass die Helmkamera sich negativ beim Unfall von Michael S. ausgewirkt hat, ist nun auch keines welches die Helmanbringung fördert.

Hallo, ich will das Thema mal wieder aufmachen. Habe mir nun eine GoPro gekauft. Gibt es gute Befestigungsoptionen an der 1150er Schüttel-GS? Gruß Teili

Zitat: „Original von hofmuckl ich meine trotzdem das der vergleich zwischen den "oldtimern" und den modernen high tech en hinkt . was hatten die bikes damals an leistung und mit welcher kraft muß die heutige fertig werden ( bezogen auf den antrieb und seine komponenten ) , wie schwer waren die oldis damals und was wiegen die teile jetzt . was war an technik verbaut ( wo nichts ist kann auch nichts kaputt gehen ) ......... ..... so und jetzt fallt über mich her ;..(“ Hi Mofmuckl, ich fall nun, na…

Hallo Blacky, das hat nix mit Heiligenschein oder dergleichen zutun sondern ich muss da im Moment auch der harten Realität ins Auge schauen. Ich würde meine auch gerne in Zahlung geben aber die von mir bereits genannten Punkte verhindern das halt. Das hat nun auch nix mit Verständnis oder gar wohlwollendem Verständnis für den Händler zu tun sondern einfach ein Auge für die bitteren Fakten. Nach abzug der Umsatzsteuer hast du einen Wertverlust von "nur" noch ca. 37%. Ob das nun viel oder wenig is…

Hallo Blacky, unabhängig vom Verhalten des Verkaufsleiters ist das mit dem Preisverfall bei Inzahlunggabe immer so eine Sache. Der Händler muss natürlich wieder die 19% Märchensteuer drauf rechnen. (Wo der Mehrwert her kommt ist mir absolut ein Rätsel , ach ja, heißt ja eigentlich auch Umsatzsteuer) Jedenfall kommt es dann zu einem Mindestverkaufpreis von 8.925 €. Dann hat der Händler aber noch keinen Cent verdient sondern muss noch das Mopped aufhübschen, hat also noch Personalkosten. Keine Ahn…

OK, vielen Dank an alle. Gruß Teili

OK, kann ich davon ausgehen, dass die niedrige Sitzbank definitiv nicht in der Höhe verstellabr ist? Ich habe 2 Sitze von unterschiedlicher Höhe. Beide sind in der Höhe verstellbar dann kann es sich ja nur um die normale und die hohe handeln wenn die niedrige nicht in der Höhe verstellbar ist. Gut kompbiniert - oder? Gruß Teili

...und wenn ich dann nur einen Sitz in der Hand habe, wie kann ich erkennen das es sich um die hohe, normale oder niedrige Ausführung handelt? Gruß Teili

Ok, Danke. Bei meinem Sitz in schwarz Steht: 52537667720 und was mit 668833 10 und <PP+20%TX> was ist denn das für einer? Gruß Teili

Hi Leute, kann mir mal jemand auf die schnelle die BMW-Nummer der hohen GS-Sitzbank nennen. Danke Teili

Naja, schlimmer als die Qualität der könnens die Italiener wahrscheinlich auch nicht zusammen dengeln. Und wo findet man bei den Japanern eine Enduro mit Kardan??? OK kommt jetzt nicht mit der XLR 650. Das ist ja historisch. Gruß Teili

Bekommt die Stelvio eigentlich auch ABS, wie sind die Serviceintervalle bei MG, wie lange Garantie. Meine Kuh soll ja erschossen äh verkauft werden und die MG wäre eine echte Alternative. Gruß Teili

Wenn ich an der Ampel losfahre kann ich das Visier runterklappen und den Blinker ausschalten. Der ohne BMW-Blinkerschalter fahrende klappt sein Visier runter und vergisst häufig seinen Blinker. Und das sind Beobachtungswerte. Gruß Teili

Zitat: „Original von Taunusmoto womit wir wieder bei der abstrusen Blinkerbetätigung wären Gruß Hartmut“ Also wenn ich mir dann die V-Strom kaufe dann können wir ja vielleicht die Blinkerschalter tauschen. Die BMW-Blinkerbetätigung werde ich vermissen. Eine der (wenigen) nützlichen Erfindungen. Gruß Teili

Zitat: „Original von gabiq Meine säuft derzeit wieder mal ihr Öl und bekommt auch nicht genug - jedenfalls spuckt sie es nimmer aus... ;lach;“ Vielleicht ist ja nie genug drin um es auszuspucken Gruß Teili

Zitat: „Original von Dietmar ist von Harley und paßt da auch besser ! Gruß Dietmar“ Hi Dietmar, meine hat mit Getriebeöl ein fremdes Revier markiert. Gruß Teili

um wieder zurück zum Thema zu kommen: Wenn du als Umbaugrundlage vielleicht noch eine benötigst, vielleicht möchtest du ja meine dafür käuflich erwerben. Gruß Teili

Yepp, das weiß ich noch aus Zeiten in denen es quasi keine Serienkats gab. Aber das eigentliche Problem wäre die ABS-Nachrüstung. Gruß Teili

Zitat: „Original von Borsalino @teili Die 1100G hatte ich auch mal. Genau genommen sogar zwei. War ein schönes Motorrad, aber 280 kg empfand ich als Unverschämtheit. (Vergleich: eine vollverkleidete FJR ist 10 kg leichter!) Und wieso 4 Zylinder billiger sind als Zweizylinder wird mir immer ein Rätsel bleiben... Gerhard“ Wenn die 279 Kilo aber erst mal rollten dann hat man die auch nicht mehr wirklich gemerkt. Ich hätte die 1100G aber auch nicht gegen so ein Schlachtschiff wie die FJR tauschen wo…

Also den TRS mit Klettband verkaufen. Danke für die schnelle Antwort. Teili

Hallo, ich überlege meinen original Tankrucksack zu verkaufen. Was mache ich eigentlich mit dem aufgeklebten Klettband. Bleibt das an der Maschine? Kann man es Rückstandslos entfernen? Gruß Teili

Hi Carsten, ich bin die kleine V-Strom zur Probe gefahren und die Leistung reicht aus. Zumindest für die Strßen die ich bevorzuge. Ich würde also keinen "großen" Motor in die 650er implantieren sondern lieber einen Kardan oder einen Beltdrive. Ich bin die GSX1100G runde 60.000 KM gefahren und hatte wesentlich weniger Ärger als mit der 12er GS die um ein drittel teurer war als die 1100G Gruß Teili

Hallo Hansemann, also wenn es die gute alte Suzuki GSX1100G heute noch gäbe mit ABS und KAT ja dann wäre die Entscheidung ziemlich einfach. Da ich auf einen KAT und ABS nicht verzichten will und nichts drauflegen kann werde ich auf den Kardan jetzt verzichten müssen. Interessant wären die kleine V-Strom oder die große Bandit. Ich habe mal das Gerücht gehört, dass Guzzi diesen Herbst einen Nachfolger der Quota bringen wollte. Dieses Gerücht hat sich aber bisher nicht bestätigt und voraussichtlich…

Zitat: „Original von zonko Hi Teili, bitter das! Welche Laufleistung haste denn und was isses fürn BJ ? Mitfühlenden Gruß Zonko“ EZ 07/2004 und ca. 43000 KM. Das sollte nich zu alt und nicht zu viel gelaufen sein. @AndyG Garantie ist nicht mehr. Kulanz hat BMW gezeigt, in Summe sind mittlerweile aber schon 750 Euro bei mir hängen geblieben. Wie ich die finanzieren kann ist mir auch noch nicht ganz klar. Wenn da nicht noch was von BMW kommt werde ich die 12er GS wohl verkaufen müssen und mir was …

Hi Liebe Gemeinde, da ist jemand in euren Reihen der ist mittlerweile sowas von unzufrieden mit seiner Q :(( Im Mai hat die ein neues Motorsteuergerät gewollt. Im September meinte dann der ;BMW;, dass das Getriebe neu gelagert werden muss. Und gestern wurde die vom Service abgeholt weil eine Öllache unter der war. Jetzt steht sie in der Werkstatt, runde 300 KM von zuhaus. Gruß Teili