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Habe eine R1200GS von 2007,Tachostand 53000 km. Seit einiger Zeit (Monaten?) wird vor allem der 2. Gang nicht immer zuverlässig im Display angezeigt. Hat mich aber nicht sehr gestört, da der Bock ansonsten einwandfrei funktioniert hat. Die letzten Tage hat sich das Verhalten deutlich verschlechtert. Jetzt wird auch die Neutral-Position fast nicht mehr angezeigt, obwohl das Getrieb im Leerlauf steht. Das führt dazu, dass der Bock nicht mehr startet, oder nur nach langem Gefummel mit der Gangschal…

Hallo Gerhard und Hansemann, vielen Dank für die Tipps. Ich bin Hansemann's Rat gefolgt und habe erstmal abgewartet. Und siehe da, nach einer Woche springt die Karre fast immer wieder beim ersten oder zweiten Schlüsseldrehen an. Ich werde trotzdem mal bei Gelegenheit die kleine schwarze Box am Ende der Schlüsselwelle abschrauben und öffnen. Das war an anderer Stelle im Forum beschrieben. Darin befinden sich zwei Mikroschalter von denen der eine vielleicht kränkelt. Ich sollte wohl mal prophylakt…

Hallöchen, die letzten zwei Wochen habe ich in zunehmenden Mass Probleme mit dem Anlassen meiner GS (2007 Model). Ich muss öfters das Zündschloss ein- und ausschalten bis die grüne Lampe leuchtet und ich den Anlasser betätigen kann. Die Batterie ist OK. Manchmal erscheinen nur die Zahlen im Display, aber der Anlasser hat noch keinen Strom. Möglich dass Kontakte im Zündschalter abgenutzt sind, wenn nicht schlimmer. Da ich hier in Norwegen keine gute Werkstatt leicht zugänglich habe, wollte ich ma…

Hallo Roger, ja ich habe tatsächlich eine 1200er Gelbkuh.... und prima daß der Beitrag jetzt hier steht (habe den anderen thread zu spät gesehen). Irgendwas muß der tatsächlich für das Geld gemacht haben, denn es kommt jetzt ein neues schnarrendes Geräusch vom Motor Na denn, Stef

Hallöchen, falls es jemanden interessiert, hier ein Erfahrungsbericht meiner ersten Inspektion bei 10000 km, heute durchgeführt am 13.1.2009 bei ;BMW; Castillon Gioanni in Cannes (Frankreich). Durchgeführt wurden Kontrolle, Einstellung und Schmierung nach Wartungsplan, inkl. Öl- und Ölfilterwechsel. Außerdem wurde die Ringantenne auf Garantie getauscht. Kosten insgesamt 160€, bei 130 Werkstattminuten. War also günstiger als erwartet. Prima, dann geht es morgen wieder auf die Piste. Edit von Roge…

Danke an euch alle für die schnellen Rückmeldungen! Bin leider des Französischen nicht so mächtig, dass ich einem unwilligen Händler bei dem ich die Karre noch nicht mal gekauft habe etwas abschwatzen könnte ;..(. So ist das leider. Ich werde die Sache also auf mein BMW-Frust Konto schreiben... (auf dem sich nach 8000km ausser dem Liegenbleiben wegen der Ringantenne und dem üblichen Tankfüllstandsschätzometer noch nichts befindet). Eine Tante kenne ich nicht, bis zum nächsten Rücklichtbruch daue…

Hallo GS-Treiber, letzte Woche habe ich mir das komplette Rücklicht wechseln lassen, nachdem der untere der drei Befestigungsstutzen gebrochen war. Das Plastik ist einfach am eingegossenen Schraubenkopf gebrochen. Es hat deshalb gewackelt und geklappert. Ich meine, dass das Teil durch Vibration bzw Schlag im normalen Fahrbetrieb gebrochen ist, und somit ein Garantiefall vorliegt. Das Plastik des Rücklichts scheint mir nicht besonders stabil zu sein. Der BMW Händler meinte allerdings, dass eine ä…

Habe meine am Freitag zur 10000 km Wartung beim Händler in Oslo gehabt. Die hinteren Bremsbeläge waren auch bei mir runter, komisch. Sonst alles OK. Dafür hat man mir den Gegenwert von 466 EUR abgenommen, bei 44 AW (220 min) laut Rechnung. Scheinbar arbeiten sie in Norwegen langsamer als im Bratwurstland. Vo einiger Zeit hatte ich auch einen Wackler beim Rück- oder Bremslicht. Bei der Öffnung des Lampendeckels stellte sich dann heraus, dass die Plastikhalterung für die Birne abgebrochen war. Sch…