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  • Hinterachse R1250GSA

    Linkinpark1 - - Motor & Getriebe

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    Zitat von RunNRG: „Der Kardan wird nirgends zerlegt, der ist "wartungsfrei"! Wobei alle 10 -20 tkm mal unter die Gummis schauen, nicht schadet. und nach paar Jahren die Gelenke mal begutachten, die Schiebeverbindung staburagsen ebenso. Wo kommst du denn her, vielleicht kann sich mal ein GS-Fahrer mit gleichem Gerät das ansehen/anhören? Im Rheinland käme ich dafür in Frage. “ Vielen Dank für Dein Angebot, aber ich werde wohl erst Montag die erste Inspektion abwarten....dann weiß ich mehr! Bin aus…

  • Hinterachse R1250GSA

    Linkinpark1 - - Motor & Getriebe

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    Ich habe alles nachgesehen was vom Äußeren her zugänglich ist. Der Endschalldämpfer war komplett lose, aber das war es nicht. Auch die unterschiedlichen Einstellungen im ESA haben den Zustand nicht verändert. Es findet definitiv irgendwo "Abrieb" statt! Ich würde eher auf die Schrägverzahnung tippen. Die Geradeverzahnungen sind doch Passstücke die übereinander/ineinander geschoben werden. Wenn da was "überspringt/verrutscht" würde sich das doch immer bemerkbar machen! Wird denn der Kardan bei de…

  • Hinterachse R1250GSA

    Linkinpark1 - - Motor & Getriebe

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    Hallo zusammen, ich bin neu hier und weiß noch nicht wie es hier richtig funktioniert. Wenn mein Eintrag falsch ist, bitte löschen! Ich habe eine neue R1250GS Adventure (Km:700). Die Einfahrinspektion wird am 11.05.2020 vorgenommen. Bei einer langgezogenen Rechtskurve bei Teillast (ca.70-75Km/h) spüre ich ein "Metall-auf-Metall-drehen-reiben" in der rechten Fußraste. Die Übertragung ist SEHR stark spürbar! So vorzustellen: Es drehen sich zwei Zahnräder ineinander und die Zahnflanken passen nicht…