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Aktuelles Bild von heute
BeitragZitat von Maxell63: „flotter Dreier .... ..oder: ich hab mich dazwischen geschafft “ Ahhhhhhh ha gs-world.eu/index.php?attachme…a98f4e0aba90281e86d9bfd30
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Für 3.000 all in wird man nicht hinkommen. Daher wäre es sinnvoller auf eine 1200 ADV einzuschwenken wenn man die Kosten im Blick hat.
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ist schon eine Nummer der Umbau, denn man braucht alles wenn auch alles funktionieren soll
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Die schönere GS ?
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Bremsleistung Hayes
BeitragJungs, wo habe ich was zu oder den Sätteln geschrieben?
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Bremsleistung Hayes
BeitragDie Anlagen funktioniern, und das sehr gut. Der Ali wird nach der nächsten Fahrt dazu mit Sicherheit etweas dazu sagen können.
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Bremsleistung Hayes
BeitragWir kennen die Situation an der Ampel nicht. Bremswirkung wird aber immer zur Verfügung gestanden haben. Und zum Rest, Ihr müsst natürlich nichts glauben, könnt aber selber mal in den verschieden Motor und Dämpfer Moden bremsen, in min, in automaticsch- in max. Und wer nicht nur ein Theoretische Mehr Ahnung hat, raus damit, sollte aber schon belegbar sein und nicht von lesen oder Hörensagen, an besten mit Daten aus dem System (was ich kann und habe, weil mich der wandernde Druckpunkt zur 1200 LC…
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Bremsleistung Hayes
BeitragDurch das Kurven ABS System geht es nicht anders Dreidimensionalen Schräglagensensor. Er misst die Längs-, Quer- und Vertikalgeschwindigkeit des Motorrads während der Fahrt und errechnet daraus die Gier- und Rollrate des Bikes. Hinzu kommen z.B. die Raddrehzahlen, die Gangstufe, der Bremsdruck an Vorder- und Hinterrad, Schräglage, Nickwinkel, dass alles 100-mal pro Sekunde. Dann die Straße, der Reifen, (die Reifenkontur, die Gummimischung und der Reifendruck haben großen Einfluss auf das System)…
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Bremsleistung Hayes
BeitragWäre ungewöhnlich. Ausser Rain Modus-Federrate min., Enduro oder mit Stecker Pro Modus. Da ist alles anders. Die Reibpaarung der orginalen Hayes ist um Welten besser als die organischen oder die roten Brembos in den 1200 LC. Sonst die Empfehlung, ein paar Km fahren und bremse wie man es von sich gewohnt ist, auch hier lernt der Druckmodulator, Denkbar wäre, dass das Motorrad vorher sehr weich und zaghaft bewegt wurde, so dass im Moment der Aufbau des Bremsdrucks entsprechend verzögert ausgesteue…
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Beitraggs-world.eu/index.php?attachme…a98f4e0aba90281e86d9bfd30 Bei Stiftung Warentest wurde das Teil befriedigend getestet. Was in diesem Fall wohl sehr gut bedeuten würde. Und im BU Internetshop gab es das Micro zum Einführungspreis.
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Nummer 18 ist da...
BeitragDas sind diese Systeme und werden als Satz geliefert, deswegen fragte ich nach den anderen drei. Verwende ich auch (Hauptsächlich bei Auto), da die Hohlachse des HAG`s als Kühlung konstruiert ist
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Nummer 18 ist da...
BeitragUnd die anderen 3 ? Verkaufen ?