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  • Zum Test angetreten ist er schon mal, der Dunlop Roadsport 2: gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65

  • Aktuelles Bild von heute

    OSM62 - - OffTopic (non Motorrad)

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    Zitat von Igi: „Andreas arbeitet jetzt auch Sonntags ,Michael hast du eine 1200 ? und wo ist die Eingangsmessung ? “ 1. Ja, für mich halt. Das mit dem 1200 da war er wohl zu faul im Computer einen Eintarg zu ändern. 2. Das ist die Eingangsmessung, wollte jetzt erstmal wissen was meine Original drückt.

  • Aktuelles Bild von heute

    OSM62 - - OffTopic (non Motorrad)

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    Aktuelles Bild von heute vom Leistungsprüfstand: gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65

  • Kleine weitere Information zu meiner R 1250 GS Adventure. Lasse Sie gerade mal nach messen. Die hat auf jeden Fall neben den Drehzahlbegrenzungen eine V/max Begrenzung bei: 218,75 km/h .

  • Diesen Reifen hatte ich noch nicht auf dem "Schirm". Da aber sogar bei der BMW F 900 R einer der Erstausrüstungsreifen wollte ich doch wissen wie ich den Dunlop Roadsport 2 einschätzen/einteilen muss. gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65 Das ist die offizielle Beschreibung: Zitat: „Der neue Roadsport 2 bietet Fahrern von sportlichen Motorrädern eine tolle Rundum-Performance zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Gleichbleibende Performance über die komplette Lebensda…

  • Zitat von Bockser: „Moin Micha, ich hatte meine GS1250ADV bei der Einfahrkontrolle an unserem Tester und es wurde ein Update gemacht. Läuft aber nach wie vor hervorragend mit 8.133 U/min. und 226 km/h GPS gemessen. Allerdings wurde sie mit "Liebe" eingefahren Frag doch mal deinen Freunlichen, welche Version bei Dir drauf ist und was genau aufgespielt wurde. “ Dazu die Frage wann das war mit der Einfahrkontrolle der R 1250 GS Adventure. Meine wollte von Anfang an nicht über 8000 U/min.

  • Topspeed der S1000XR

    OSM62 - - Sonstiges

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    Zitat von Blacky: „Zitat von OSM62: „Du hast Glück mit deiner Figur, die sorgt nach oben für Reserven. “ Hmm.... bei 1.80 und „Sitzriese“ von Reserve zu sprechen wäre schon etwas gewagt... “ Nimm das Kompliment doch einfach mal mit.

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    OSM62 - - OffTopic (non Motorrad)

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    Zitat von Maxell63: „aktuelles Bild von heute “ Durch?

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    Bike des Tages: gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65 Und am Treff war es heute schon fast wieder so voll wie vor Corona: gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65

  • Topspeed der S1000XR

    OSM62 - - Sonstiges

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    Zitat von Blacky: „Ich wollte das heute, nachdem ich meine XR auf über 12.000 km noch nie in den Bereich getrieben habe, einfach einmal wissen.... auf freier Autobahn ohne Limit mal laufen gelassen.... bei 249 Km/h laut N6 habe ich es gut sein lassen (müssen).... und da war immer noch „Luft“ nach oben... “ Du hast Glück mit deiner Figur, die sorgt nach oben für Reserven. Hatte meine XR damals ja mit 2 Zähnen hinten zeitweise länger übersetzt, dann kam Sie gar nicht mehr in den Bereich. Und mit S…

  • Zitat von Pendeline: „8000 RPM? Da war ich noch niiie. Ist mir zu windig. Gruß - Pendeline “ Windig auf einer GS. Dann fährst du wohl eine GS ohne Scheibe? S 1000 R im Bereich des V/max da kann man von windig sprechen, da muss auch der Helm schon stramm sitzen.

  • Habe letzte Woche meine R 1250 GS Adventure wegen Verbindungsproblemen von Telefon und Motorrad updaten lassen. Scheinbar wurde auch das Motorsteuergerät mit "upgedatet". Die Folge, jetzt wird Sie in den Gängen 5. und 6. noch früher abgeregelt (die anderen Gänge teste ich nicht). Meine R 1250 GS Adventure habe ich im Oktober 2019 gekauft. Vor dem "Update" drehte Sie im 6. Gang genau bis 8000 U/min, jetzt nur noch 7800 U/min. Also regeln Sie von BMW die R 1250 GS Adventure jetzt genau bei der ang…

  • Der erste "Milestone" für dieses Jahr ist erreicht, der 11. Reifentest in diesem Jahr. So viele wie ich 2019 im gesamten Jahre auf eigenen BMW-Motorrädern getestet habe. Hier im Test der 2. Reifen der Hypersportreifen, der Pirelli Supercorsa SP V3: gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65 gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65 Nach dem Michelin Power Cup 2, war jetzt der Pirelli Supercorsa SP dran, montiert auf der S 1000 R ist jetzt der Bridgestone RS 11, berei…

  • Endlich wieder offen, natürlich mit neuen Regeln, aber man kann wieder mit alten Bekannten und anderen Kollegen "Benzin" quatschen. Und natürlich Kaffee trinken und mehr. gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65

  • Jetzt ist der Touring Force für die R 1250 GSA eingetroffen: gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65 Kommt als nächstes drauf.

  • Aufkleber für "Tankflanken"

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    Zitat von RunNRG: „Zitat von OSM62: „Frag einfach mal bei meinem Folienmacher nach: nice-bikes.de “ Ha, der hat auch eine Multi mit diesem gelben Sticker-Dekor... Daher kommt also die gelbe Welle auf OSMs GSA! “ Nöh, das Gelb ist nur mal was "anderes" zu den sonst genommenen Rot.

  • Aufkleber für "Tankflanken"

    OSM62 - - Zubehör & Tuning

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    Frag einfach mal bei meinem Folienmacher nach: nice-bikes.de

  • SUV statt Gran Tourismo

    OSM62 - - Sonstiges

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    Zitat von HaJü: „Tja, der Norstadt-Golf oder -Käfer wären was gewesen Golf: Basis Porsche 928, Karosserie Golf mit Änderungen L+40, B+20cm Käfer: Basis Porsche 911, Karosserie Käfer angepaßt. Da kommt Freude auf “ Mein Traum damals, die Berichte darüber habe ich verschlungen. Der ehemalige Geschäftsführer von denen hat später noch in den Corsa A die große Maschine aus dem Kadett (die aus meinem GSI) eingebaut.

  • SUV statt Gran Tourismo

    OSM62 - - Sonstiges

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    Zitat von RunNRG: „Das ist ja perfide..... Der Wolf im Schafspelz. Bei der 1250 GSA wird das aber schwierig, du könntest Dir ja mal die Aufkleber von der 310er GS besorgen! “ Yepp, die GS ist leider direkt erkennbar, da geht nicht viel mit "tarnen". Das "schönste" was ich hatte war 1985 einen Kadett GSI, umgelabelt zum 1,6 D aber dank Hubraum und sonstiger Maßnahmen 160 PS stark (da hat dann die Serienkupplung auf der Rolle den Geist aufgegeben) aber schneller wie 944er, die ersten M 535 I oder …

  • SUV statt Gran Tourismo

    OSM62 - - Sonstiges

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    Zitat von RunNRG: „Ich hatte zwar rund 30 Mopeds in den letzten 40 Jahren, habe aber auch meine japanischen Mopeds nicht mit Abziehbildern beklebt. “ Ich habe immer mal "umgebatcht", hier mal aus meiner ZZR 1100 eine ZZR 500 gemacht. gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65 Oder nachher (da gibt es leider kein Bild mehr von) aus meiner ZX 12 R eine 600er gemacht. Deswegen wusste ich immer wo die Preise liegen.

  • Zitat von RunNRG: „Machst Du die ganzen Reifentests eigentlich gesponsort oder aus Spass an der Freud? Einen Supersportreifen in einem GS-Forum..nunja, sind ja auch reichlich XR-ler und S 1000R Fahrer hier, falls die sowas benötigen. Ich selber bin bis vor 10 Jahren Sportpellen auf dem Rennerle gefahren (Michelin Pilot Power, von Anfang bis Ende, ohne da alle 500 km was neues zu fahren) ,weil die einfach spitzer konturiert waren als die Tourensportler, somit handlicher, aber von der Haftung reic…

  • Nach den Supersportreifen Bridgestone S22, Conti SportAttack 4, Metzeler M9 RR, Michelin Power 5 und Michelin Power GP sind jetzt die Hypersportreifen (50% Straße/50% Rennstrecke) dran. Geplant sind hier der Test von Pirelli Supercorsa SP V3 (gerade im Test), Bridgestone RS 11 (schon auf dem 2. Radsatz montiert), Conti RaceAttack 2 Street, Dunlop Sportsmart TT und der Michelin Power Cup 2. gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65 Interessant ist hier die Verteilung der Gummimisch…

  • SUV statt Gran Tourismo

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    Zitat von Valky: „Mir gefällt es, weil da so ein komplettes Konzept hinter steckt. Über die Auswahl der Farben muss man kein Wort verlieren, weil die nun wirklich bei jedem anders ausfällt. Aber sämtliche Änderungen machen in Summe einen abgerundeten Eindruck. Ich habe ja das gleiche Moped noch in der Serienbemalung, war aber auch schon beim Lackierer/Folierer. Nur habe ich keine so schöne Gesamtidee. Ich will zunächst einfach nur ändern was mir nicht gefällt und hoffe, dass das nachher besser a…

  • Aktuelles Bild von heute

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    Kawasaki Z H2, den 200 PS Kompressor Roadster habe ich mir jetzt mal angeschaut: gs-world.eu/index.php?attachme…bb2271d84ef005cbce9ce3e65 Hier habe ich mal ein paar Worte dazu geschrieben: bmw-motorrad-portal.de/fahrbericht-kawasaki-z-h2/

  • Neue S1000XR 2020

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    Zitat von Fralind: „Das ist bei den 6 Zylindern ein SW Problem, bzw BMW gibt nie die volle Leistung wegen entsprechenden Problemen mit dem 6er frei. “ Die Euro 3 - K 1600 GT hatten ja die volle Leistung. Habe diese Woche gerade noch mit einem Fachmann für Steuergeräteprogrammierung gesprochen. Der hat einfach mal das Kennfeld der Euro 3 K 1600 GT in das Steuergerät einer Euro 4 K1600 GT übertragen, und schon hatte die aktuelle K 1600 GT die volle Leistung.