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  • sorry, Bilder gibt's noch nicht. Die Bank ist am 23.12. geliefert worden. Das Motorrad steht im Winterquartier. Die Beiden finden erst im Frühjahr zusammen.

  • Heute gekommen. Ist nicht meine erste Jungbluth Sitzbank. Hab sie auch noch in 2-teilig. Toller Sitzkomfort, tolles Material. Vielleicht noch eine Idee? Martin

  • Also am Sonntag bei 444km getankt 19,75Ltr. Restreichweite hat 6km angezeigt. Der Verbrauch lt. Bordcomputer 4,4 Liter. Viel genauer geht das nicht...2017er Modell. So perfekt ist das aber nicht immer, sondern nur, wenn der Tank relativ gleichmäßig verfahren wurde. Stehengeblieben bin ich aber noch nie, obwohl ich es schon einige Male über 19 Liter getankt habe.

  • Neuer Enduro Reifen Pirelli STR

    Anubis - - LC: Fahrwerk & Räder

    Beitrag

    Nur wegen der Frage weiter oben, aus welchem Grund man einen solchen Reifen montieren sollte..... Nachdem ich von der Assietta mit dem Touring Next runter kam, war der platt (das zweite Mal Schotter und das zweite Mal ein Loch auf 4000km). Es geht nicht nur um den OffRoad Grip, sondern auch und die mechanische Stabilität. Der MTN ist so weich, dass sich ein spitzer Stein schon mal schnell durch die Lauffläche "mogelt". Somit verfolge ich auch interessiert dieses Thema. Ist der STR wirklich härte…

  • Genau diese Mentalität des "Verschweigens" ist das, was mich an BMW immer mehr zweifeln lässt. Bekanntermaßen habe ich reagiert und meine 15er ADV zurückgegeben. Wegen des hohen Restwertes, war es nicht möglich, auf eine andere Marke zu wechseln. "Also ich nehme dann die Afrika-Twin und sie geben mir noch ein paar 1000er raus......": Also fahre ich seit gut 3 Monaten eine Rallye. Bin begeistert vom Euro 4 Motor und dem neuen Getriebe samt SA. Trotzdem kommt heute schon wieder der 3. unplanmäßige…

  • Also ich habe Post bekommen und werde mit der Rallye zum Händler zitiert. Ganz so harmlos ist das nicht. In USA gibt es den Rückruf bei uns die Service Aktion. Es gab auch schon Unfälle! Ob sich das langsam ankündigt oder plötzlich passiert ist unklar, da die kritische Stelle ja versteckt unter der Gummi Manschette liegt. Bei der GS Challege bei Touratech wurden fleißig die Gabelrohre der Teilnehmer getauscht. Auch ist unklar, ob es bei einer einfachen Überprüfung in D bleibt, oder zur Sicherhei…

  • Zitat von Spark: „Zitat von Anubis: „Den Pirelli wollte mir der Händler wegen der fehlenden Freigabe für die Euro4 nicht montieren, spätestens beim nächsten Wechsel, ist der aber wieder drauf (mit oder ohne Freigabe). “ ..ich würde mal den Händler wechseln...was hat bitteschön der PST2 mit Euro4 zu tun ?..der Reifen muss lediglich den Parametern wie z.B. Reifengröße, Geschwindigkeitsindex, Lastvermögen etc. entsprechen ... “ Nichts! Aber die Euro 4 Modelle haben neue Modellbezeichnung, für die e…

  • Zitat von Hansemann: „Zitat von Anubis: „Auf der Rallye habe ich ja i.d.R. weniger Gewicht auf dem Vorderrad und hier kann ich beim Tourance Next (Serienluftdruck) auch ein "verspringen" des Vorderrads und auch eine deutliche Neigung zur Spurrillenführigkeit feststellen. “ Was es nicht alles gibt ? “ Ich denke schon, dass es das gibt. Kleiner Tank, weniger Rohre, keine Zusatzscheinwerfer, das addiert sich. Mir kommt die Rally an der Front leichter vor. Gewogen habe ich nicht.

  • Sorry, dass ich diese alte Kiste wieder "aufwärme". (Hab die Suchfunktion bemüht) Ich fahre ja jetzt die Rallye mit Sportfahrwerk und vorher eine 15er ADV. Die ADV bin ich auf Scorpion Trail II gefahren und war von der Performace immer begeistert 2,5/2,9 nach Vorschrift. Auf der Rallye habe ich ja i.d.R. weniger Gewicht auf dem Vorderrad und hier kann ich beim Tourance Next (Serienluftdruck) auch ein "verspringen" des Vorderrads und auch eine deutliche Neigung zur Spurrillenführigkeit feststelle…

  • @toflo hast ne PN. @Spark Die Werkstatt hat mein volles Vertrauen. Ich habe und hatte nicht nur eine BMW.

  • Hallo @toflo hat es bei Dir nach dem ersten Bremsflüssigkeitswechsel angefangen, oder von Anfang an? Mit der neuen Entlüftungsvorschrift von BMW sollte das Problem Geschichte sein............ Wie sehr ich dieser Aussage vertraue? Überhaupt nicht, daher hab ich meine 15er auch zurückgegeben. Ich hoffe nun, dass bei der Neuen nicht das Gleiche auf mich zukommt. Aber, aus Fehlern lernt man, das wäre dann meine letzte BMW, wenigstens mit Integralbremse. Das komische ist wirklich, dass es offensichtl…

  • Ich wollte das dann gar nicht mehr wissen. Genug ist genug. Ich kann nur von mir geben, was ich selbst irgendwo gelesen habe. Wie man weiß gibt es ja div. Ventile, die beim Entlüften in angegebener Reihenfolge geöffnet und geschlossen werden müssen. Dazu bei unserem Premium Produkt noch verschiedene Hydraulikkreisläufe, die voneinander abhängig agieren. Das heißt, man muss die richtige Schraube im richtigen System in der richtigen Reihenfolge öffnen oder schließen. Da gibt es sicher Einiges, was…

  • Und hier die Lösung auf die wir seit 2013 gewartet haben: Es gibt eine neue Entlüftungsvorschrift! Die ADV ist verkauft. Martin

  • Spätestens Samstag ist die Entscheidung gefallen. Und ich werde natürlich berichten. Martin

  • Leider immer noch keine Entwarnung. Angeblich findet heute in Frankfurt ein BMW Mechaniker Workshop mit dem Thema HR Bremse statt. Angeblich gibt es jetzt eine Lösung. Wieso angeblich? Weil man mir nun zum 4.Mal erzählte, man könne das Problem lösen und bis jetzt ohne jeden Erfolg. Ich habe mit meinem Freundlichen jetzt den Deal, wenn es wirklich etwas Neues gibt und man mich überzeugen kann, dass es auch funktioniert, gebe ich meiner ADV vielleicht noch eine Chance. Aber das Argument muss schon…

  • So, habe mit das Thema durchgelesen, weil ich auch ein Betroffener bin und mich gleich hier angemeldet, um meine Erfahrungen zu posten. Bei mir geht es um eine 15ner ADV LC, die mittlerweile 23TKm gelaufen ist. Komischerweise gab es bis zur 10TKm Inspektion keine Probleme mit der HR Bremse. Bei Km 13.000 war dann die Bremse das erste mal weg. Entlüften lassen schon mit dem Hinweis, des Freundlichen....das kommt wieder! Er hatte leider Recht...KM 16.000 wurde nach Bremsenversagen der hintere HBR-…