Zu dem 120 PS-Thema werfe ich jetzt folgende Theorie in den Raum:
Ich bin nicht der Einzige der sich bei BMW beschwert hat, dass die GS-LC bei Betankung mit 95 Oktan, unter Belastung, anfängt zu klingeln.
Es reicht schon nach Italien zu fahren und man bekommt kaum noch 98 Oktan Benzin.
BMW hat die Zündung angepasst, damit auch mit 95 Oktan Ruhe herrscht.
Ist das eine Möglichkeit?
Gruß,
Christian
Ich bin nicht der Einzige der sich bei BMW beschwert hat, dass die GS-LC bei Betankung mit 95 Oktan, unter Belastung, anfängt zu klingeln.
Es reicht schon nach Italien zu fahren und man bekommt kaum noch 98 Oktan Benzin.
BMW hat die Zündung angepasst, damit auch mit 95 Oktan Ruhe herrscht.
Ist das eine Möglichkeit?
Gruß,
Christian