Exakt heute vor einem Jahr habe ich die ersten wackeligen km auf der kleinen Roten geeiert.

Anfahren ging gar nicht. Abbiegen ging noch weniger. Der Radius an der Kreuzung war definitiv zu klein für uns.
Am Kippen-Stopp für den GöGa habe ich die Kleine das erste Mal hingelegt. Im Stand Rückwärts gerollt, Kupplung fest gezogen und keine Ahnung wie das Teil anzuhalten ist.
Fridjof hat sie schneller wieder auf die Reifen gestellt als ich vom Boden hoch kam. Nix passiert. Schramme am rechten Handschutz (sagt man so?).

Ich bekomme einen Warnkleber auf den Koffer - Achtung Anfänger. Don´t Panic!

Dann die erste größere Fahrt zum Ebnisee - inzwischen Anfang August - da bekam ich dann die Lizenz zum alleine Fahren. Also ohne Begleitschutz durch den GöGa. Ab da ging´s bergauf. Fahren wann ich will. Jeden Tag zur Arbeit quer durchs Hohenlohische ist nun möglich. Toll.

Gleich hat´s uns wieder niedergeworfen.
Zweispurige Durchgangsstraße in Heilbronn. Ampel grün. Ich fahre bis zur Fahrbahnmittel. Gucke, schlag den Lenker ein und fahre an - Mist, da kommt noch einer von vorne. Handbremse, volle Lotte (Huch-Effekt). Die Kleine neigt sich nach links. Ich stemme mich dagegen. Sekundenlanges Verharren in der Schwebe. Ich gebe auf und wir sinken zu Boden.
Beim herauskrabbeln höre ich schon Stimmen. Eine ältere Frau samt Anhang hat den Kleinwagen hinter mir verlassen und packt bereits die Kleine - Stemmt sie auf die Räder. Eine Frau vom Fach! Ehe ich Danke sagen kann schieben mich die Beiden über die Kreuzung und weiter geht's.
Keine Zeit für Panik.
Nix passiert - Schrammen am Kupplungshebel.

Bei BMW steht immer noch der Motorschutzbügel aus. Den hätte ich hier auch mal wieder gut gebrauchen können.

Weitere km. Inzwischen geht das Anfahren an der Kreuzung schon ordentlich. Jetzt muss ich auch vorne fahren um die Kurven für meinen Gatten auszuloten. Sozusagen der Kurven-Spür-Hund.

Ausfahrt mit Freunden. Mein Gott - echte Tiefflieger. Ich geb´ alles.

Bremsen vor der Kurve kann ich nicht - die Angst, dass das Ding umfällt wenn ich in der Kurve bremse sitzt tief. Also immer runterschalten und dann durch. Egal wie - nur nicht Bremsen. Wenn´s klemmt - noch ein bisschen weiter rein drücken. Aber um Gottes willen - NICHT BREMSEN! (Inzwischen weiß ich auch, dass man in der Kurve Bremsen kann - danke für den Tipp).

Meine Angst vor dem Bremsen hat mir dann auch jede Menge Lob von den Tieffliegern eingebracht. Wenn die wüssten...
Kleiner Stopp am Stausee. Wir sind unschlüssig wohin es weiter geht.
Aha - vermutlich wird gewendet. Da bring ich mich gleich mal in Position. Langsam buxiere ich die Kleine Rote mit Gas und Füßen herum. Ich bin total konzentriert. Volle Konzentration!. Mist, das ist doch das Hinterrad von Klaus!. Lenker eingeschlagen. Bremse gezogen - und popp. Wieder die linke Seite.
Die Jungs stellen die Kleine auf die Füße. Ein muskelbepackter Kerl stellt mich daneben. Nix passiert. Alles gut. Beruhigt euch! Nein - es war nicht eure Schuld. Ja ich bin einfach umgekippt. Alles gut!
Die Jungs hatten definitiv mehr Panik als ich.

Leider immer noch kein Motorschutz.

Ich beschließe die Saison mit 4.000 gefahren km. Ich bin Stolz wie Bolle.

Dann der lange dunkle Winter. Hätte ich dieses Forum nicht gefunden - ich wäre verrückt geworden. 783 Beiträge zeugen davon. Man sehe mir den einen oder anderen Ausrutscher bitte nach.

Neue Saison. Endlich. Ich bin unsicher ob ich das alles noch kann. So doll waren die Leistungen ja nicht - und wenn ich das wenige über den Winter verlernt habe - dann fang ich ja wieder bei Null an.

Wir machen einen Plan:
Zuerst werden Kringel auf dem Aldi-Parkplatz gefahren. Dann geht's zum Sicherheitstraining und dann darf ich wieder allein fahren.
Gut gemeint.
Die ersten wärmeren Nachmittage (10°) und los geht's. Runter vom Hof und ab auf die Straße. Kringel auf dem Parkplatz total vergessen. Die kleine Rote nimmt mich auf als hätten wir uns nie getrennt. Alles wieder da. Ich liebe es.

Natürlich das Training nachgeholt.

Inzwischen hat die Kleine eine super Wolltüte gekriegt. Die rumort ordentlich und ich habe nun auch im Audio-Bereich Spaß. Besonders in der Tiefgarage meines Arbeitgebers.
Den Motorschutz habe ich auch dran. Von BMW montiert. Von Wunderlich geliefert.
Und seither keine Straßenkontakt mehr. (Regenschirmprinzip - hast einen dabei regnet es nicht).

Heute hatte die kleine Rote ihren 10.000 km Check und hat zur Feier des Tages gleich neue schwarze Beine bekommen. Schicke Reifen von Pirelli (Scorpio 2).

Der freundliche hat den Kleber am Koffer demontiert - offensichtlich war da einer der Meinung dass
Achtung Anfänger - Don´t Panic! jetzt weg muss.
Ich danke euch allen für die Aufnahme, die Hilfe und die guten Ratschläge. Merci.

alles gute zum Jahrestag.