Problem mit dem dyn.ESA

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    • Meine ist Frühjahr 2015, vielleicht hat BMW da ja gearbeitet/geändert/verbessert? Da ich noch nicht so viel gefahren bin, kann ich bis jetzt nichts zur Praxis sagen, aber Morgen kommen wieder einige Kilometer dazu 8) . Wenn bloß das Wetter sich so langsam dem Wonnemonat anpassen würde .|. .
    • Blacky schrieb:

      nicht nur wg. der unnötigen Luftbelastung, nicht machen sollte...

      ach komm, wie viele stehen an der Ampel und lassen ihr Gefährt weiter laufen....

      camasogs schrieb:

      Gewohnheit ändern?

      wieso ? ich hab genug Platz außen herum, dass es niemanden stört

      griffel schrieb:

      Jetzt dürft ihr euch selbst zusammenreimen, was im Stand und was während der Fahrt geht

      warum die Keule ? und die Erfahrung macht's auch....

      Shadow schrieb:

      Das wird dem Fahrer nicht angezeigt und kann dazu führen, dass der Fahrer vor Ende der Kalibrierung losfährt.

      deshalb starte ich sie schon kurz vorm losfahren, schaue nebenbei auf's Fahrwerk, so dass ich es bemerke und abwarte, wenn's mal wieder soweit ist (Kalibrierung)
      All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
      Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
    • Jetzt muss ich mich mal selbst zitieren.

      rsmilch schrieb:

      ......
      In Frankreich stand ich auf einer schlechten und kurvigen Straße
      an einer Baustellenampel. Die Ampel wird grün, ich starte den Motor und was passiert bis wir losfahren können? Das Fahrwerk senkt sich ab.
      Soll ich jetzt stehen bleiben, bis das Fahrwerk wieder oben und die Ampel rot ist und dabei noch den Verkehr aufhalten?
      Ich bin ca. 10 km bis in die nächste Ortschaft gefahren, besser gesagt geeiert und dort stehen geblieben.
      Den Rest vom Urlaub hatte ich mir angewöhnt morgens und mittags das Fahrwerk einmal zu verstellen.

      Was für eine schwachsinnige Softwarefunktion. Richtig wäre der Hinweis auf eine notwendige Kalibrierung, die man bei günstiger Gelegenheit
      selbst starten kann. Ein Computer fragt ja normalerweise bei einem Update auch und fährt nicht automatisch runter.

      Gruß,
      Christian

      Das Fahrwerk war ganz nach unten gefahren und das Motorrad war mit rund 200 kg beladen. Schöner Sche.ß. :cursing:

      Gruß,
      Christian
    • griffel schrieb:

      Genau, die Überschrift heißt dyn.ESA, das habe ich als Dynamic ESA interpretiert. Ich gebe ja zu, dass ich auch immer noch mit dem Verständnis der ganzen Elektronik kämpfe. Aber da ich Bedienungsanleitungen lese.....
      Dort habe ich noch im Abschnitt Dynamic ESA geschaut und folgenden Abschnitt gefunden:



      Umschaltung
      Fahrmodi können während der
      Fahrt nur unter folgender Voraussetzung
      geändert werden:

      ......
      Das Einstellen der Fahrmodi hat aber mit ESA gar nix zu tun, gelle
      Edgar Heinrich (Chefdesigner BMW Motorrad): "Eine GS darf gar nicht schön aussehen!"

      Viele Grüße
      HaJü (DA-)